ISUZU NKR77 NPR 4JH1 4JB1용 밸브 푸시 로드 8-97071673-0 8970716730 — YIMI OEM 핏
주요 특성
제품 요약
4JH1/4JB1 엔진이 장착된 ISUZU NKR77/NPR용 OEM 직접 장착 밸브 푸시 로드 8-97071673-0. 강화 강철 구조는 캠축 충격 하중 하에서 내구성을 보장합니다. 정밀한 0.06kg의 무게로 밸브트레인 밸런스를 유지합니다. JMC, JAC, FOTON, DFAC 상호 참조. 100% 검사 완료, 12개월 보증. 맞춤 포장 가능.
제품 세부 정보
ISUZU NKR77용 밸브 푸시 로드
,OEM 핏 4JH1 4JB1 푸시 로드
,ISUZU NPR 엔진 밸브 푸시 로드
ISUZU 경량 및 중형 트럭의 정확한 밸브 타이밍과 안정적인 엔진 성능 복원을 위해 설계된 검증된 직접 장착 밸브트레인 부품입니다.
OEM 번호 8-97071673-0 / 8970716730인 밸브 푸시 로드는 ISUZU NKR77, NPR, NHR, NKR 및 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG2 및 기타 디젤 엔진이 장착된 관련 트럭 모델에 대한 직접 장착 교체품입니다. 이 푸시 로드는 캠축 리프터의 움직임을 로커 암으로 전달하여 엔진 밸브를 정확하게 열고 닫아 공기 흡입 및 배기 흐름을 제어합니다.
- OEMOEM 호환 부품 검증: 교체 대상 8-97071673-0, 8970716730, 8-94143202-0, 8941432020, 8-97071673-1, 8970716731 — FridayParts 및 여러 공급업체 카탈로그와 비교하여 확인되었습니다.
- 호환다중 브랜드 호환 부품: 또한 호환됩니다 JMC 1007050BBB1, JAC 1006020FA, FOTON E049305000013, DFAC 1007061-E4100 — 부품 호환 데이터로 확인되었습니다.
- 사양검증된 사양: 순중량 약 0.06 kg, 재질 STD, HS 코드 840999100 — 공급업체 기술 데이터로 확인되었습니다.
- 적합성적합성 확인: ISUZU NKR77 / NPR / NHR / NKR 및 4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1 / 4JG2 / 4JC1 엔진에 대해 확인됨 — 여러 부품 목록을 통해 검증되었습니다.
- 품질 관리배송 전 검사: 각 제품은 포장 전에 치수 검사 및 표면 무결성 검증을 거칩니다 — 자체 QC 기록에 따름 (표준: 배송 전 100% 검사).
- 밸브 커버 영역에서 틱 또는 탭 소음, 특히 냉간 시
- 부정확한 밸브 타이밍으로 인한 거친 공회전 또는 실화
- 엔진 출력 손실 또는 연비 저하
- 밸브 커버 제거 시 발견된 벤딩 또는 마모된 푸시 로드 끝
- 엔진 백파이어 또는 흡기/배기 밸브가 제대로 밀폐되지 않음
| 부품 번호 | 8-97071673-0 | 제품명 | 밸브 푸시 로드 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델 | ISUZU NKR77 NPR | 엔진 모델 | 4JH1 4JB1 |
| 상태 | 100% 새 제품 | 크기 | — |
| 무게 | 표준 | 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 |
| 보증 | 6개월 | 가격 및 재고 | 자세한 내용은 문의하십시오 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 | 품질 표준 | OEM 동급 / ISO 품질 관리 |
| 기능 | 이점 + 검증 신호 |
|---|---|
| OEM과 일치하는 길이 및 끝 형상 | 정확한 밸브 간극 및 로커 암 접촉 — ISUZU 4JH1/4JB1 적용 데이터와 비교하여 검증됨 |
| 경화강 구조 | 반복적인 캠축 구동 충격 하중을 견딤 — 재질 사양(STD 등급)으로 확인됨 |
| 광범위한 엔진 호환성 | 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG1, 4JG2 등 포함 — 여러 부품 카탈로그와 비교하여 검증됨 |
| 정밀한 무게 일관성 (0.06 kg) | 실린더 간 밸브트레인 균형 유지 — 공급업체 무게 사양으로 확인됨 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 코드 | 참고 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM 번호에 따른 주요 적합성 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (확인 필요) | 일부 호환 적용 사례 보고됨; VIN으로 확인 |
- HDA-008 / MC828264는 애프터마켓 호환 번호이며, 주로 Mitsubishi Fuso 브레이크 부스터 카탈로그에 나타납니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 적용 사례에 사용되며, 위의 번호는 고객 호환 비교를 위해 나열되었습니다.
- 차량이 Mitsubishi Fuso FK/FM이고 MC828264 부스터가 장착된 경우, 주문 전에 푸시 로드 길이와 장착 볼트 패턴이 일치하는지 확인하십시오. MC828264 계열 내에는 "짧은" 및 "긴" 푸시 로드 변형이 존재합니다.
- 항상 VIN/섀시 번호를 제공하여 확인하십시오. 호환 번호에만 의존하지 마십시오.
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 전체 길이 | 캘리퍼 측정 대 OEM 도면 |
| 끝 반경 / 볼 형상 | 마모 또는 변형에 대한 시각 및 게이지 검사 |
| 직진도 | 평평한 표면에서 굴림 테스트 — 벤딩 시 거부 |
| 표면 마감 | pitting, 부식 또는 긁힘에 대한 시각 검사 |
| 무게 일관성 | 배치 무게 측정 (목표: 약 0.06 kg) |
- 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 밸브 커버 및 관련 부품을 제거하십시오.
- 로커 암 어셈블리를 제거하십시오 (푸시 로드에 접근해야 하는 경우).
- 기존 푸시 로드를 조심스럽게 빼내십시오 — 검사를 위해 실린더 위치별로 순서를 유지하십시오.
- 각 푸시 로드의 직진도(평평한 표면에서 굴림)와 양쪽 끝의 마모를 확인하십시오. 벤딩, pitting 또는 마모된 것은 교체하십시오.
- 실린더 블록의 푸시 로드 시트와 로커 암 소켓을 청소하십시오.
- 새 푸시 로드를 원래 위치에 설치하고, 리프터 소켓에 제대로 안착되었는지 확인하십시오.
- 로커 암 어셈블리를 재설치하십시오. 밸브 간극을 조정하십시오 워크샵 매뉴얼 사양에 맞게.
- 기능 테스트: 시동 전에 밸브 작동이 부드러운지 확인하기 위해 엔진을 손으로 크랭크하십시오. 엔진을 시동하고 비정상적인 밸브트레인 소음이 들리는지 들어보십시오.
푸시 로드는 일상적인 유지보수 항목이 아닙니다. 밸브트레인 서비스 중이거나 비정상적인 엔진 소음이 발생하는 경우 검사하십시오. 엔진 오일을 깨끗하고 올바른 수준으로 유지하십시오 — 오염된 오일은 푸시 로드 및 리프터 마모를 가속화합니다.
- 중립 카톤 / 팔레트 / 나무 상자 (공급업체 표준에 따름)
- 적합 대상: 엔진 재빌드 샵, 도매업체, 플릿 유지보수
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