브레이크 마스터 실린더 8-97314530-0 / 8973145300 ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1
주요 특성
제품 요약
ISUZU 600P/N900/NPR75/700P 4HK1용 OEM 사양 알루미늄 브레이크 마스터 실린더는 JMC/JAC에도 적합합니다. 1.14 보어, 내부식성, CE/ISO/TS16949 인증. 상호 참조 8973151660, 8972547710. 6~12개월 보증; 맞춤형 포장 가능.
제품 세부 정보
브레이크 마스터 실린더 1.14 뚫기
,ISUZU 600P NPR75 마스터 실린더
,알루미늄 OEM 스펙 브레이크 실린더
브레이크 마스터 실린더 8-97314530-0 / 8973145300검증된 대체 수압 압력 발생기ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, 그리고 NKR가벼운 트럭4HK1 (5.2L)디젤 엔진. 이 완전 한 주 주통기 집합체 는 브레이크 페달 힘 을 수압 압력 으로 변환 하여 바퀴 실린더 나 칩 에 전달 하여 차량 을 느려지거나 멈추게 한다.
이 단위는1.14인치 구멍 사양그리고알루미늄실린더 바디에 대한, 연식 저항과 브레이크 수압 회로의 차원 안정성을 제공하는.수압 브레이킹 시스템의 심장 역할을 합니다. 주동기로 작동하는 수압 펌프로 운전자의 기계적 페달 입력을 수압 압력으로 변환합니다..
- 1.14 구멍 규격:여러 공급자 카탈로그에1.14이 마스터 실린더 가족에 대한 사양. 주문하기 전에 원래 단위의 구멍 직경 확인
- 크로스 플랫폼 커버리지 (ISUZU + JMC + JAC):확인된ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, 그리고 NKR, 그리고JMC 1042 / 1062그리고JAC 1040 / 1048 / 1040S그것은 혼합 된 ISUZU / JMC / JAC 가벼운 상업용 함선을 서비스하는 크로스 브랜드 SKU입니다.
- 전체 조립 범위:이 목록은 전체 브레이크 마스터 실린더 집합을 포함합니다. 저장소는 공급 채널에 따라 포함되거나 포함되지 않을 수 있습니다.아니수리 키트 또는 단공부품
- ✓OEM 참조 확인:8-97314530-0 / 8973145300 여러 공장 직접 카탈로그 및 기술 목록에서 확인되었습니다.
- ✓뚫어지는 스펙 확인:1.14 8-97314530 제품군에 대한 여러 독립적인 공급자 목록에 의해 확인되었습니다.
- ✓재료 확인:알루미늄 (Aluminium) ∙ 같은 기준 가족에 대한 기술 사양 (실린더 재료: 알루미늄) 에 의해 확인된
- ✓차량 및 엔진 커버리지 확인:ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, NKR 4HK1 엔진으로 Yishan 공장 데이터와 Ecer 기술 목록에 의해 확인되었습니다.
- ✓크로스브랜드 커버리지 확인:JMC 1042 / 1062 (JMC OEM 350510010) 및 JAC 1040 / 1048 / 1040S (JAC OEM 3510010D600-1) MAMUR 및 FEIMENL MUGOL 공급자 데이터에 의해 확인되었습니다.
- ✓차원 확인:실제 크기는 15.7 × 9.6 × 7cm, 포장 크기는 17.5 × 10 × 9cm입니다. Yishan과 Ecer의 공장 데이터에 의해 확인되었습니다.
- ✓무게 확인:1MAMUR 공급자 목록에서 확인된.1kg
- ✓확인된 부피:0MAMUR 공급자 목록에 의해 확인 된 0.0025 m3
- ✓크로스 레퍼런스 밀도 확인:8973145300, 8973151660, 8972547710, 8-97224363-0, 8972243630, 8-97219297-0, 8972192970, 8-97186675-0,8971866750는 여러 독립적인 카탈로그에서 상호 교환되거나 관련 참조로 일관되게 그룹화됩니다..
- ✓인증 및 보증 확인:CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO 인증; 6~12개월 보증 FEIMENL MUGOL 공급자 데이터에 의해 확인되었습니다.
- ✓HS 코드 확인:브레이크 마스터 실린더 분류에 851140100 ′′가 확인되었습니다.
- ∙용기 포함 일률적으로 지정되지 않습니다:일부 공급 채널에는 저수지가 포함되지만 다른 것들은 실린더 조립체만을 공급합니다.
- 정지 상태에서 브레이크 페달 침몰:페달은 안정적인 압력을 유지하면서 천천히 바닥으로 이동합니다.
- 출혈 후에도 계속되는 스펀지 페달:공기는 고장난 밀폐구멍을 통해 체내로 들어가고, 출혈은 스폰지성 상태를 영구적으로 제거하지는 않습니다.
- 페달 감각 불일치:페달은 한 가지 적용에서 정상적으로 느껴질 수 있고 다음에는 낮거나 부드럽을 수 있습니다. 내부 밀폐가 간헐적으로 압력을 유지할 수 없기 때문입니다.
- 메인 실린더 바디 또는 푸시드 끝에서 브레이크 액체의 누출:외부 밀폐 고장이 발생하면 브레이크 액체가 빠져 나가는 것을 허용하며, 종종 부스터 또는 방화벽의 습성으로 보입니다.
- 브레이크 경고등 조명 (약액 없이):고장난 주 주전기 는 저수지가 올바른 수준 에 있을 때 까지도 브레이크 경고 램프 를 켜줄 수 있다.
- 더 긴 정지 거리 / 페달을 펌프해야 합니다:압력 유지가 저하됨에 따라 운전자는 충분한 브레이킹 힘을 얻기 위해 브레이크 페달을 반복적으로 펌프해야합니다.
증상 을 무시 하는 결과:고장난 브레이크 마스터 실린더는 직접적인 브레이크 손실 위험입니다. 내부 밀폐 우회로는 느린 페달 싱크에서 경고 없이 수압 압력 손실까지 진행 될 수 있습니다.특히 가파른 브레이킹 또는 공황 정지 중600P 또는 N900로 충전된 상업용 트럭에서는 페달이 가라앉거나 지속적인 스폰지 상태가 나타나는 첫 번째 징후에 교체하는 것이 필수적입니다.
| 부문 번호 | 8-97314530-0 8973145300 |
|---|---|
| 제품 이름 | 브레이크 마스터 실린더 |
| 자동차 모델 | ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P |
| 엔진 모델 | ISUZU 4HK1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 크기 | 표준 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 |
| 패키지 | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 브랜드 | 모델 / 시리즈 | 엔진 참조 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 600P | 4HK1 | 이션과 에세르 공장 데이터에 의해 확인된 핵심 애플리케이션 |
| ISUZU | N900 | 4HK1 | 공장 직접 목록에 의해 확인 된 핵심 응용 프로그램 |
| ISUZU | NPR75 | 4HK1 | 확인된 플랫폼 커버 |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | 확인된 플랫폼 커버 |
| ISUZU | NKR | 4HK1 / 관련 디젤 | 확정된 크로스브랜드 커버리지 |
| JMC | 1042 / 1062 | ∙ | JMC OEM 350510010을 통해 크로스 브랜드 커버리지 |
| JAC | 1040 / 1048 / 1040S | ∙ | JAC OEM 3510010D600-1을 통해 크로스 브랜드 커버리지 |
- 뚫어지는 사양은 첫 번째 검사입니다.이 마스터 실린더는 1.14 도공 사양으로 참조됩니다. 주문하기 전에 원래 단위의 도공을 확인하십시오.
- 수저 포함은 다양합니다:일부 채널에는 저수지가 포함되어 있으며 다른 채널에서는 실린더만 공급됩니다. 물음에서 패키지 내용을 확인하여 차량이 움직이지 않고 저수지가 사라지는 것을 기다리지 않도록하십시오.
- 크로스브랜드 커버리:이 마스터 실린더는 ISUZU, JMC 및 JAC 가벼운 상업용 차량에 사용됩니다. 혼합 함대 응용 프로그램에서 최종 확인을 위해 VIN 또는 원래 부품 표시를 제공하십시오.
- 차량의 커버리지 너비:핵심 응용 프로그램은 600P, N900, NPR75, 700P 및 4HK1 엔진을 가진 NKR입니다. 혼합 함대 시나리오에서 최종 확인을 위해 VIN를 제공하십시오.
| 특징 | 이득 + 확인 신호 |
|---|---|
| 600P / N900 / NPR75 / 700P 장착 확정 | 4HK1 엔진을 탑재한 ISUZU 라이트 트럭 핵심 플랫폼에 직접 적용합니다 Yishan 및 Ecer 공장 데이터에 의해 확인되었습니다. |
| 알루미늄 실린더 바디 | 소재 사양에 의해 확인 된 브레이크 수압 회로에서 부식 저항과 차원 안정성을 제공합니다. |
| 크로스 브랜드 ISUZU / JMC / JAC 커버리지 | 하나의 마스터 실린더 참조는 ISUZU 600P/N900/NPR75/700P/NKR, JMC 1042/1062 및 JAC 1040/1048/1040S를 서비스합니다. 혼합 경량 상업용 함선을 서비스하는 유통업체에 대한 재고 복잡성을 줄입니다. |
| 문서화 된 크기 및 무게 | 15.7 × 9.6 × 7cm 실제, 1.1kg 무게, 0.0025 m3 부피 ∙ 정확한 화물 계산을 지원합니다. |
| 밀도가 높은 교차 참조 | 8973151660, 8972547710 및 여러 8-972xx / 8-971xx 참조는 주요 참조가 제한되면 여러 검증 가능한 소싱 경로를 제공합니다. |
| 인증 및 보증 | CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO 인증; 6~12개월 보증 ∙ 품질 기본 및 판매 후 보증을 제공합니다. |
| 샘플 친화적 인 MOQ (1 pc) | 워크샵이 대량 채용 전에 장착 및 기능을 확인할 수 있습니다. |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 뚫기 사양 | 원본 단위로 확인합니다 1.14 참조 사양 |
| 피스톤 / 밀폐 무결성 | 벤치 압력 유지 / 누출 테스트 |
| 주택 재료 | 공급자 사양 ∙ 알루미늄 |
| 저장소 조달 | 저장소가 포함되어 있는지 또는 전송되어야하는지 확인합니다. |
| 붓스로드 길이와 융합 | 원본 단위와 비교한 차원 가이드 |
| 출구 스레드 사양 | 원본 수압 선 장착장치에 대한 스레드 가이드 검증 |
| 크기 | 15.7 × 9.6 × 7cm 기준으로 확인 |
| 무게의 일관성 | 팩 무게 ¥ 1.1kg 기준 |
| 참조 표시 | 확인 8-97314530-0 / 8973145300 또는 실린더 ASM 가 가독성 있는 경우 |
저수지 포함과 굴착 사양이 중요하기 때문에, 그리고 크로스 브랜드 커버리지는 ISUZU, JMC, JAC를 포함하고, 물리적 형태, 굴착,그리고 첫 번째 샘플의 패키지 범위를 대량 약속 전에 강력히 권장됩니다..
중요:브레이크 시스템 서비스 전문 전문 지식을 요구합니다. 마스터 실린더는 브레이크 시스템에 대한 주요 압력 소스입니다.항상 특정 모델에 대한 ISUZU 600P / N900 작업실 설명서를 참조하십시오부적절한 설치로 인해 브레이크 고장 및 심각한 부상으로 이어질 수 있습니다. 설치 전에 벤치 마저 실린더를 출혈.
- 1먼저 필요한 부분을 확인하세요.원본 주통기의 구멍 사양, 출구 스레드 및 수저가 재사용 될지 확인. 물리적인 형태와 교체 된 형태를 비교하십시오.
- 2벤치 출혈 마스터 실린더:부드러운 턱으로 실린더를 매고 설치하기 전에 벤치에 출혈하여 차량 내 출혈 시간을 줄이십시오.
- 3배터리와 브레이크 라인을 분리합니다.배터리 부전기 를 분리 하고, 그 아래 에 배수판 을 설치 하고, 주연기 에서 브레이크 라인을 분리 하고, 오염 을 방지 하기 위해 즉시 라인을 연결 한다.
- 4오래된 마스터 실린더를 제거:브레이크 부스터에서 마스터 실린더를 볼트 해제. 푸시 스론의 방향과 모든 간격자를 참조하십시오.
- 5용기를 옮기기 (적절하면):대체 용기가 탱크 없이 공급되는 경우, 원본 탱크와 밀폐를 조심스럽게 옮기십시오.
- 6새로운 마스터 실린더를 설치:8-97314530-0 유닛을 위치, 브레이크 라인을 연결하고, 장착 견과류를 작업실 설명서 사양에 따라 토크.
- 7브레이크 시스템 출혈:앞과 뒷 회로를 ISUZU 절차에 따라 각 블레더 스크루에서 맑고 거품 없는 액체가 흐르기 전까지는 피하십시오.
- 8시험 페달 느낌 및 브레이크 기능:페달은 단단하고 지속적인 압력으로 가라앉지 않아야합니다. 차량을 다시 운용하기 전에 낮은 속도로 도로 테스트.
- 모든 서비스에서 브레이크 액체를 검사하십시오 오염되거나 어두운 액체는 마스터 실린더 밀폐의 마모를 가속시킵니다.
- 2년마다 또는 ISUZU 스케줄에 따라 브레이크 액체를 교체하십시오.
- 기본 실린더 몸체, 라인 피팅, 수저 밀폐에서 누출 여부를 확인
- 페달 침몰 또는 외부 누출의 첫 번째 징후에 마스터 실린더를 교체하십시오. 상업용 차량의 알려진 고장 브레이크 구성 요소를 모니터링하지 마십시오.
- 표준 포장:중립 패키지 / 나무 상자 / 카튼 / 팔레트; 고객 브랜드 패키지가 제공됩니다.
- 패키지 내용:1 × 브레이크 마스터 실린더 조립. 탱크 포함은 변합니다. 문의 시 확인합니다. 명시적으로 명시되지 않는 한 장착 하드웨어와 브레이크 액체는 포함되지 않습니다.
- 설정 옵션:실린더만 (표준) / 실린더 + 저수지 (가능한 경우)
- 다음 용도로 적합합니다.ISUZU 600P / N900 / NPR75 / 700P / NKR 브레이크 시스템 수리 작업장, JMC 1042 / JAC 1040 서비스 제공 업체, 경량 상업용 함대 유지 보수 부서, 예비 부품 유통업체,수출 소매업체.
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