Clutch Pressure Plate 8-97351794-0 / 8973517940 ISUZU 700P NPR75 NQR75 4HK1 4HE1 — Ø325mm 푸시 타입, OEM 사양 애프터마켓

클러치 압력판 OEM 참조 번호 8-97351794-0 / 8973517940 은(는) 검증된 교체용 클러치 커버입니다. ISUZU 700P, NPR75, NQR75 상용 트럭에 장착되며, 4HK1 (5.2L) 및 4HE1 (4.8L) 디젤 엔진이 장착됩니다. 이 부품은 페달을 밟으면 엔진 토크를 기어박스로 전달하고 해제하는, 푸시 타입 다이어프램 스프링 압력판입니다.

압력판은 325mm 외부 직경과 푸시 타입 작동으로 정의됩니다. 이 구성은 원래 ISUZU 700P/NPR75/NQR75 클러치 구조와 일치합니다. 금속(주철 본체와 강철 다이어프램 스프링)으로 제조되었으며, OEM 사양 애프터마켓 부품으로 공급됩니다. 참조 순 중량은 약 11.9~12kg입니다.

325mm 직경은(는) 결정적인 치수 사양입니다. 직경이 다른 압력판은 플라이휠에 제대로 장착되지 않거나 클러치 디스크의 마찰 반경과 일치하지 않습니다. 주문 전에 원래 압력판 직경을 확인하십시오.

이것은 푸시 타입 압력판입니다. 릴리스 베어링이 다이어프램 핑거를 밀어 클러치를 분리합니다. 풀 타입 커버로 대체하지 마십시오— 릴리스 메커니즘과 기어박스 구조가 다릅니다.

참조 데이터는 이 압력판을 700P/NPR75/NQR75 플랫폼에 사용되는 MYY5T, MYY6Z, MZZ6 수동 변속기와 연관시킵니다. 변속기 코드를 확인하십시오 특히 혼합 기어박스 변형이 있는 플릿 애플리케이션의 경우 주문 전에 확인하십시오.

• 직경 검증: 325mm — 여러 독립적인 기술 목록에서 확인되었습니다. 한 출처에서는 330mm로 기재되어 있는데, 이는 다른 측정 방식이나 변형을 반영할 수 있습니다. 325mm가 지배적인 사양입니다 4HK1/4HE1 애플리케이션의 경우.
• 작동 유형 검증: 푸시 타입 — 공급업체 데이터의 "Push Type Pressure Plate Assembly" 명칭으로 확인되었습니다.
• 재질 검증: 금속 — 공급업체 재질 사양으로 확인되었습니다.
• 무게 검증: 11.9~12kg 순 중량 — 독립적인 공급업체 데이터로 확인되었습니다.
• 차량 및 엔진 적용 범위 검증: ISUZU 700P, NPR75, NQR75 (4HK1 및 4HE1 엔진 장착) — 여러 공장 직거래 및 기술 목록에서 확인되었습니다.
• 기어박스 연관성 검증: MYY5T, MYY6Z, MZZ6 수동 변속기 — 8973517940/8-97351794-0 애플리케이션에 대한 참조 데이터로 확인되었습니다.
• 교차 참조 밀도 검증: 8973517940, 8970388312, 8-97038831-2, 5-87610104-0, 5876101040, 5876101291은 여러 카탈로그에서 상호 교환 가능하거나 관련 참조로 일관되게 그룹화됩니다.
• 애프터마켓 브랜드 교차 참조 검증: Blue Print ADZ93222N, EXEDY ISC592, IZUMI, BVP — 325mm ISUZU 4HK1/4HE1 클러치 커버의 애프터마켓 동등품으로 확인되었습니다.
• 치수 검증 (포장): 30cm x 30cm x 4.2cm — 공장 직거래 데이터로 확인되었습니다.
• 보증 참조: 6개월 (공급업체 참조); 1년 / 30,000km (대체 공급업체 참조) — 문의 시 등급 확인.
• 클러치 디스크 및 릴리스 베어링 미포함: 이 목록은 압력판만 포함합니다. 클러치 디스크 (참조 8-97362235-0 / 5-87610092-0, 325mm, 14 스플라인) 및 릴리스 베어링은 별도로 공급됩니다. 완전한 클러치 교체를 위해 압력판, 디스크, 릴리스 베어링을 세트로 주문하십시오.

• 부하 시 클러치 미끄러짐: 엔진 RPM이 차량 속도 증가에 비례하지 않고 상승함 (특히 경사로나 가속 시) — 압력판 다이어프램 스프링의 클램핑력이 상실되었습니다.
• 높거나 뻑뻑한 페달 작동: 다이어프램 핑거가 마모되었거나 릴리스 메커니즘이 걸려 과도한 페달 노력이나 매우 높은 작동 지점이 필요합니다.
• 작동 시 덜컹거림 또는 떨림: 불균일한 마찰면 마모 또는 뒤틀린 다이어프램 스프링으로 인해 정지 상태에서 클러치가 작동될 때 진동이 발생합니다.
• 클러치 드래그 / 기어 선택 어려움: 왜곡되거나 균열이 생긴 압력판은 클러치가 완전히 분리되지 않도록 하여 기어 충돌 및 변속 어려움을 유발할 수 있습니다.
• 정상 주행 후 타는 냄새: 미끄러지는 압력판은 과도한 열을 발생시켜 공격적인 주행 없이도 지속적인 타는 냄새를 유발합니다.
• 눈에 보이는 균열, 열 변색 또는 마모된 마찰면: 기어박스 분해 시 직접 검사하면 상태를 알 수 있습니다 — 균열이나 파란 열 자국은 교체가 필요함을 나타냅니다.

• 직경이 첫 번째 확인 사항입니다: 이 압력판은 Ø325mm입니다. 원래 부품의 직경을 확인하십시오 — 호환되지 않는 커버는 플라이휠에 장착되지 않거나 디스크와 일치하지 않습니다.
• 푸시 타입 작동: 이것은 푸시 타입 커버입니다. 풀 타입 유닛으로 대체하지 마십시오.
• 기어박스 코드가 중요합니다: 참조 데이터는 이 커버를 MYY5T, MYY6Z, MZZ6 변속기와 연관시킵니다. 특히 혼합 플릿 애플리케이션의 경우 주문 전에 변속기 코드를 확인하십시오.
• 클러치 디스크 및 릴리스 베어링은 별도입니다: 완전한 클러치 작업을 위해 325mm, 14 스플라인 디스크 (8-97362235-0 / 5-87610092-0)와 특정 기어박스에 맞는 릴리스 베어링을 주문하십시오.

1. 필요한 부품 먼저 확인: 압력판이 Ø325mm이고 푸시 타입인지 확인하십시오. 클러치 디스크 (325mm, 14 스플라인, 8-97362235-0 / 5-87610092-0) 및 릴리스 베어링 참조가 기어박스 코드와 일치하는지 확인하십시오.
2. 플라이휠 검사: 새 압력판을 설치하기 전에 플라이휠 마찰면의 균열, 열 변색 또는 뒤틀림을 확인하십시오. 손상된 플라이휠은 표면을 재연마하거나 교체해야 합니다 — 마모된 플라이휠에 새 압력판을 설치하면 덜컹거림과 조기 고장이 발생합니다.
3. 청소 및 정렬: 플라이휠 볼트 구멍과 압력판 장착면을 청소하십시오. 클러치 정렬 도구를 사용하여 압력판 볼트를 조이기 전에 디스크를 플라이휠에 중앙 정렬하십시오.
4. 순서대로 토크 조이기: 압력판 볼트를 워크샵 매뉴얼 사양에 따라 교차 패턴으로 균일하게 조이십시오. 불균일한 조임은 다이어프램 스프링을 왜곡시키고 클러치 드래그 또는 불완전한 분리를 유발합니다. 4HK1 클러치 압력판 볼트의 참조 토크 값은 일반적으로 40~60 N·m 범위입니다 — 특정 700P 워크샵 매뉴얼을 확인하십시오.
5. 릴리스 베어링 및 포크 확인: 릴리스 베어링, 포크 및 피벗의 마모를 검사하십시오. 클러치 서비스 시 릴리스 베어링을 당연히 교체하십시오 — 새 압력판에 오래된 베어링을 재사용하는 것은 헛된 절약입니다.
6. 클러치 분리 및 작동 확인: 재조립 후 클러치가 완전히 분리되는지 (페달을 밟았을 때 드래그 없음) 그리고 덜컹거림 없이 부드럽게 작동하는지 확인하십시오.
7. 로드 테스트: 다양한 부하 조건에서 차량을 주행하며 가속 시 미끄러짐이 없고 정지 상태에서 부드럽게 작동하는지 확인하십시오.

• 주행 중 클러치 페달에 발을 올려놓지 마십시오 — 이는 지속적인 릴리스 베어링 접촉과 조기 마모를 유발합니다.
• 경사로나 견인 시 클러치를 과도하게 미끄러뜨리지 마십시오 — 과도한 열은 압력판 다이어프램 피로와 플라이휠 손상을 가속화합니다.
• 주요 서비스 시 또는 페달 느낌이 변할 경우 클러치 시스템을 검사하십시오 — 미끄러짐, 덜컹거림 또는 높은 작동 지점은 초기 경고 신호입니다.
• 구성 요소 중 하나라도 고장 나면 압력판, 디스크 및 릴리스 베어링을 세트로 교체하십시오 — 새 부품과 마모된 부품을 혼합하면 반복적인 작업과 불균일한 마모가 발생합니다.

• 표준 포장: 중립 포장 또는 고객 브랜드 포장. 포장 치수 참조: 30 × 30 × 4.2 cm. 대량 수출용 상자 사용 가능.
• 패키지 내용물: 1 × 클러치 압력판. 클러치 디스크 및 릴리스 베어링은 명시적으로 언급되지 않는 한 포함되지 않습니다 — 문의 시 정확한 패키지 내용물 확인.
• 세트 옵션: 압력판만 (표준) / 완전 클러치 키트 (압력판 + 325mm 디스크 + 릴리스 베어링) — 문의 시 지정.
• 적합 대상: ISUZU 700P / NPR75 / NQR75 클러치 및 기어박스 수리점, 상용 트럭 플릿 유지보수 부서, 구동계 재정비 업체, 예비 부품 유통업체 및 수출 도매업체.