ISUZU NKR NHR 트럭용 파워 스티어링 오일 씰 5-09625070-0 — 검증된 OEM 직접 장착 교체품
주요 특성
제품 요약
ISUZU NKR/NHR 트럭용 프리미엄 NBR 파워 스티어링 오일 씰 5-09625070-0. 강철 인서트가 포함된 이중 립 디자인은 10 MPa 이하, -40°C ~ +120°C에서 누출 없는 성능을 보장합니다. 직접적합률 99.2%, 100,000km 이상의 내구성을 검증하였습니다. OEM 상호 참조가 확인되었습니다. 맞춤형 포장이 가능합니다.
제품 세부 정보
파워 스티어링 오일 씰 ISUZU
,OEM 직접 장착 스티어링 씰
,NKR NHR 트럭 오일 씰
ISUZU NKR 및 NHR 시리즈 트럭을 위한 검증된 OEM 직접 장착 교체품 — 누수 없는 성능.
OEM 번호가 5-09625070-0인 파워 스티어링 오일 씰은 ISUZU NKR 및 NHR 시리즈 트럭을 위한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 이 씰은 파워 스티어링 시스템의 중요한 구성 요소로, 유압유를 유지하고 스티어링 기어/랙 인터페이스에서의 누출을 방지하여 부드럽고 반응성 있는 스티어링 제어를 보장합니다.
- 실제 매장 테스트 데이터: 200시간 벤치 압력 테스트에서 확인 — 10MPa까지의 유압 압력을 변형 없이 견딥니다.
- 입증된 내구성: 상업 물류 차량의 플릿 추적 데이터를 기반으로 — 정상 작동 시 100,000km 이상 등급.
- 설치 성공률: 99.2% 직접 볼트온 장착 — 워크샵 기록의 500건 이상의 수리 주문에서 확인됨.
- OEM 교차 참조 확인됨: 5-09625070-0 및 5096250700을 대체합니다.
- 스티어링 기어 박스 주변의 붉거나 호박색 유체 누출이 보임
- 스티어링 휠이 뻣뻣하거나 무겁게 느껴짐 (파워 보조 상실)
- 스티어링 휠을 돌릴 때 윙윙거리거나 으르렁거리는 소음
- 파워 스티어링 저장 탱크의 유체 레벨이 빠르게 하락함
- 저속 또는 정지 시 조향 어려움
| 부품 번호 | 5-09625070-0 |
|---|---|
| 제품명 | 파워 스티어링 오일 씰 |
| 차량 모델 | ISUZU NKR / NHR 트럭 |
| 엔진 모델 | ISUZU NKR / NHR 트럭 |
| 상태 | 100% 새 제품 |
| 크기 | 표준 |
| 무게 | 표준 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 |
| 포장 | 중립 포장 또는 요청대로 제작 |
| 보증 | 6개월 |
| 가격 및 재고 | 자세한 내용은 문의하십시오 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
| 냉각 유형 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 |
| 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 기능 | 이점 및 검증 신호 |
|---|---|
| NBR 고무 화합물 | 우수한 내유성 및 긴 서비스 수명 — 500시간 열 사이클 테스트로 확인됨 |
| 이중 립 디자인 | 유체 누출에 대한 이중 보호 — 10MPa에서 200시간 압력 테스트로 확인됨 |
| 강철 삽입 보강 | 고압 하에서의 변형 방지 — CMM 치수 검사로 확인됨 |
| 정밀 성형 치수 | 직접 볼트온 장착, 수정 불필요 — 99.2% 설치 성공률로 확인됨 |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 코드 | 참고 사항 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM 번호에 따른 주요 장착 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (확인) | 일부 교차 적용 보고됨; VIN으로 확인 |
- HDA-008 / MC828264는 애프터마켓 교차 참조 번호이며, 주로 Mitsubishi Fuso 브레이크 부스터 카탈로그에 나타납니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 장착용이며, 위의 번호는 고객 교차 비교를 위해 나열되었습니다.
- 차량이 Mitsubishi Fuso FK/FM이고 MC828264 부스터가 장착된 경우, 주문 전에 푸시로드 길이와 장착 볼트 패턴이 일치하는지 확인하십시오. MC828264 제품군 내에는 "짧은" 및 "긴" 푸시로드 변형이 모두 존재합니다.
- 확인을 위해 항상 VIN/섀시 번호를 제공하십시오. 교차 참조 번호에만 의존하지 마십시오.
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | CMM (좌표 측정 기계) 검사 |
| 재질 경도 | 쇼어 A 경도계 테스트 (70–75 HA) |
| 내압성 | 10MPa 유압 압력 테스트 |
| 누수 테스트 | 200시간 연속 압력 테스트 |
| 내열성 | 열 사이클 테스트 (-40°C ~ +120°C) |
| 표면 마감 | 육안 및 현미경 검사 |
설치 지침 (워크샵 매뉴얼 참조):
- 씰 시트와 샤프트를 완전히 청소하고 모든 버와 이물질을 제거하십시오.
- 설치 전에 깨끗한 파워 스티어링 오일로 씰 립을 윤활하십시오.
- 적절한 씰 드라이버를 사용하여 씰을 하우징에 고르게 누르십시오 (직접 망치로 치지 마십시오).
- 고정 볼트를 지정된 토크로 조이십시오 (차량 매뉴얼 참조, 일반적으로 30–40 Nm).
- 파워 스티어링 오일을 다시 채우고, 시스템을 블리딩하고, 10분간 공회전 후 누출을 확인하십시오.
유지보수 일정:
- 20,000km 또는 6개월마다 누출을 검사하십시오.
- 누출 또는 스티어링 뻣뻣함이 감지되면 즉시 씰을 교체하십시오.
- 개별 OPP 백 + 내부 상자 + 외부 상자 (맞춤형 포장 가능)
- 적합 대상: 자동차 부품 도매업체, 수리점, 플릿 유지보수 센터 및 온라인 소매업체