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ISUZU NKR NHR 트럭용 파워 스티어링 오일 씰 5-09625070-0 — 검증된 OEM 직접 장착 교체품

ISUZU NKR NHR 트럭용 파워 스티어링 오일 씰 5-09625070-0 — 검증된 OEM 직접 장착 교체품

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:TFR 4JA1T
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:10개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

ISUZU NKR/NHR 트럭용 프리미엄 NBR 파워 스티어링 오일 씰 5-09625070-0. 강철 인서트가 포함된 이중 립 디자인은 10 MPa 이하, -40°C ~ +120°C에서 누출 없는 성능을 보장합니다. 직접적합률 99.2%, 100,000km 이상의 내구성을 검증하였습니다. OEM 상호 참조가 확인되었습니다. 맞춤형 포장이 가능합니다.

제품 세부 정보

강조하다:

파워 스티어링 오일 씰 ISUZU

,

OEM 직접 장착 스티어링 씰

,

NKR NHR 트럭 오일 씰

OEM Part Number: 5-09625070-0 / 5096250700
Part Name: 파워 스티어링 오일 실
Engine Compatibility: 4JB1, 4JA1, 4JG2(디젤 엔진)
Vehicle Models: 이스즈 NKR, NHR
Material: NBR(니트릴부타디엔 고무) + 강철 인서트
Working Pressure: 10MPa 이하
Working Temperature: -40 ° C ~ +120 ° C
Hardness: 70-75 쇼어 A
Condition: 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료
제품 설명
상세사양 및 특징
ISUZU NKR / NHR 트럭용 파워 스티어링 오일 씰 5-09625070-0

ISUZU NKR 및 NHR 시리즈 트럭을 위한 검증된 OEM 직접 장착 교체품 — 누수 없는 성능.

OEM 번호가 5-09625070-0인 파워 스티어링 오일 씰은 ISUZU NKR 및 NHR 시리즈 트럭을 위한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 이 씰은 파워 스티어링 시스템의 중요한 구성 요소로, 유압유를 유지하고 스티어링 기어/랙 인터페이스에서의 누출을 방지하여 부드럽고 반응성 있는 스티어링 제어를 보장합니다.


검증된 성능 신호 (2025)
  • 실제 매장 테스트 데이터: 200시간 벤치 압력 테스트에서 확인 — 10MPa까지의 유압 압력을 변형 없이 견딥니다.
  • 입증된 내구성: 상업 물류 차량의 플릿 추적 데이터를 기반으로 — 정상 작동 시 100,000km 이상 등급.
  • 설치 성공률: 99.2% 직접 볼트온 장착 — 워크샵 기록의 500건 이상의 수리 주문에서 확인됨.
  • OEM 교차 참조 확인됨: 5-09625070-0 및 5096250700을 대체합니다.

일반적인 고장 증상
  • 스티어링 기어 박스 주변의 붉거나 호박색 유체 누출이 보임
  • 스티어링 휠이 뻣뻣하거나 무겁게 느껴짐 (파워 보조 상실)
  • 스티어링 휠을 돌릴 때 윙윙거리거나 으르렁거리는 소음
  • 파워 스티어링 저장 탱크의 유체 레벨이 빠르게 하락함
  • 저속 또는 정지 시 조향 어려움

제품 사양
부품 번호 5-09625070-0
제품명 파워 스티어링 오일 씰
차량 모델 ISUZU NKR / NHR 트럭
엔진 모델 ISUZU NKR / NHR 트럭
상태 100% 새 제품
크기 표준
무게 표준
원산지 중국 본토
주요 시장 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
포장 중립 포장 또는 요청대로 제작
보증 6개월
가격 및 재고 자세한 내용은 문의하십시오
재질 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
냉각 유형 엔진 냉각수 순환
설치 직접 OEM 교체
품질 표준 OEM 동등 / ISO 품질 관리
Power Steering Oil Seal 5-09625070-0 for ISUZU NKR NHR truck, product photo showing seal construction

기능 및 장점
기능 이점 및 검증 신호
NBR 고무 화합물 우수한 내유성 및 긴 서비스 수명 — 500시간 열 사이클 테스트로 확인됨
이중 립 디자인 유체 누출에 대한 이중 보호 — 10MPa에서 200시간 압력 테스트로 확인됨
강철 삽입 보강 고압 하에서의 변형 방지 — CMM 치수 검사로 확인됨
정밀 성형 치수 직접 볼트온 장착, 수정 불필요 — 99.2% 설치 성공률로 확인됨

차량 장착 및 교차 참조
브랜드 모델 엔진 코드 참고 사항
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 OEM 번호에 따른 주요 장착
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (확인) 일부 교차 적용 보고됨; VIN으로 확인
⚠️ 중요 장착 참고 사항:
  • HDA-008 / MC828264는 애프터마켓 교차 참조 번호이며, 주로 Mitsubishi Fuso 브레이크 부스터 카탈로그에 나타납니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 장착용이며, 위의 번호는 고객 교차 비교를 위해 나열되었습니다.
  • 차량이 Mitsubishi Fuso FK/FM이고 MC828264 부스터가 장착된 경우, 주문 전에 푸시로드 길이와 장착 볼트 패턴이 일치하는지 확인하십시오. MC828264 제품군 내에는 "짧은" 및 "긴" 푸시로드 변형이 모두 존재합니다.
  • 확인을 위해 항상 VIN/섀시 번호를 제공하십시오. 교차 참조 번호에만 의존하지 마십시오.

품질 관리 및 검증
QC 항목 검증 방법
치수 정확도 CMM (좌표 측정 기계) 검사
재질 경도 쇼어 A 경도계 테스트 (70–75 HA)
내압성 10MPa 유압 압력 테스트
누수 테스트 200시간 연속 압력 테스트
내열성 열 사이클 테스트 (-40°C ~ +120°C)
표면 마감 육안 및 현미경 검사

설치 및 유지보수 권장 사항
⚠️ 중요:전문 설치를 강력히 권장합니다. 잘못된 설치는 즉각적인 누출을 유발할 수 있습니다.

설치 지침 (워크샵 매뉴얼 참조):

  1. 씰 시트와 샤프트를 완전히 청소하고 모든 버와 이물질을 제거하십시오.
  2. 설치 전에 깨끗한 파워 스티어링 오일로 씰 립을 윤활하십시오.
  3. 적절한 씰 드라이버를 사용하여 씰을 하우징에 고르게 누르십시오 (직접 망치로 치지 마십시오).
  4. 고정 볼트를 지정된 토크로 조이십시오 (차량 매뉴얼 참조, 일반적으로 30–40 Nm).
  5. 파워 스티어링 오일을 다시 채우고, 시스템을 블리딩하고, 10분간 공회전 후 누출을 확인하십시오.

유지보수 일정:

  • 20,000km 또는 6개월마다 누출을 검사하십시오.
  • 누출 또는 스티어링 뻣뻣함이 감지되면 즉시 씰을 교체하십시오.

포장 및 공급
  • 개별 OPP 백 + 내부 상자 + 외부 상자 (맞춤형 포장 가능)
  • 적합 대상: 자동차 부품 도매업체, 수리점, 플릿 유지보수 센터 및 온라인 소매업체