ISUZU NPR 4HF1 4JH1 4HK1용 브레이크 진공 부스터 8-97036929-0 — OEM 8970369290, 8"+9" 탠덤, 검증된 호환성

OEM 번호가 8-97036929-0 (8970369290)인 진공 브레이크 부스터는 ISUZU NPR 트럭 (NPR66, NPR70, NPR71, NPR75)에 장착된 4HF1, 4JH1 또는 4HK1 디젤 엔진에 직접 장착되는 교체 부품입니다. 이 부스터는 엔진 진공을 사용하여 브레이크 페달 힘을 증폭시켜 운전자의 노력을 줄이고 제동 안전성을 향상시킵니다.

진공 부스터는 브레이크 페달과 마스터 실린더 사이에 위치합니다. 엔진 흡기 매니폴드 진공은 부스터의 전면 챔버에 저장됩니다. 페달을 밟으면 제어 밸브가 후면 챔버로 진공을 유입시켜 내부 다이어프램에 압력 차이를 생성합니다. 이 차이는 페달 힘을 마스터 실린더 피스톤에 전달하여 운전자의 노력을 줄이면서 더 높은 유압을 제공합니다. 통합 체크 밸브는 엔진 시동이 꺼진 후에도 1~2회 보조 제동을 위한 잔여 진공을 유지합니다.

• 탠덤 다이어프램 구성 확인: 8"+9" 이중 다이어프램 — NAKOL (BTY190) 및 Yimi 공급업체 사양 기준.
• 재료 및 구조 사양: 정밀 스탬핑 냉간 압연 강철 하우징; 오일, 열 및 노화에 강한 NBR (니트릴 부타디엔 고무) 다이어프램.
• 품질 인증: IATF 16949 (NAKOL) / ISO/TS 16949 (Yimi) — 공급업체에서 참조하는 제조 품질 시스템 준수.
• 테스트 프로토콜: 모든 부스터는 공장을 떠나기 전에 진공 누설 테스트, 내구성 테스트 및 부스팅 성능 검사를 거칩니다 — NAKOL 생산 설명 기준.
• OEM 교차 참조 확인: 8-97036929-0 / 8970369290 / 8-97036-929-0을 대체합니다. 상호 교환 가능한 참조 TKY190 (NAKOL)도 확인되었습니다.
• 치수 데이터 누락: 푸시로드 길이, 장착 구멍 간격 및 진공 보조 비율 값은 사용 가능한 검색 결과에 공개되지 않았습니다. 정확한 장착 확인이 필요한 경우 치수 도면을 요청하십시오.

• 정지하기 위해 과도한 힘이 필요한 딱딱한 브레이크 페달
• 제동 시 대시 아래에서 쉭쉭거리거나 휘파람 소리가 나는 소리 (진공 누설)
• 브레이크 페달을 밟을 때 엔진 공회전이 변하거나 시동이 꺼짐
• 브레이크 페달이 스펀지처럼 느껴지거나 제대로 돌아오지 않음
• 부스터 본체에서 부식 또는 브레이크 액 누출이 보이는 경우

1. 1배터리 음극 단자를 분리하고 후드 아래 방화벽에서 부스터를 찾습니다.
2. 2마스터 실린더를 부스터에서 제거합니다 (브레이크 라인을 분리하지 않도록 주의하며 옆으로 지지).
3. 3부스터 체크 밸브에서 진공 호스를 분리합니다.
4. 4대시 아래에서 부스터 푸시로드와 브레이크 페달 암을 연결하는 클레비스 핀을 제거합니다.
5. 5방화벽에서 부스터를 볼트로 고정 해제합니다 (일반적으로 너트 4개). 부스터를 제거합니다.
6. 6체크 밸브와 피팅이 포함되어 있지 않은 경우 이전 부스터에서 새 장치로 옮깁니다.
7. 7역순으로 새 부스터를 설치합니다. 방화벽 너트를 OEM 사양으로 토크합니다 (매뉴얼에서 확인).
8. 8마스터 실린더를 다시 연결하고 OEM 절차에 따라 브레이크 시스템을 철저히 블리딩합니다.
9. 9도로 주행 전에 페달 느낌과 진공 보조 기능을 테스트합니다.

• 40,000~60,000km마다 또는 브레이크 서비스 중에 진공 호스와 체크 밸브를 검사합니다.
• 페달 경직, 쉭쉭거리는 소리 또는 진공 누설이 확인되고 호스/밸브 교체로 해결되지 않으면 부스터를 교체합니다.