카운터 샤프트 베어링 8-97253107-0 / 8972531070 ISUZU MYY5T MYY6S 4HG1 4HE1 — 30207 테이퍼 롤러, 35×72×18.25mm, OEM 사양

이 베어링은앞 및 뒷 카운터 샤프트 (중간 샤프트)∆30207 콩형 롤러 베어링기어박스 안의 카운터 샤프트/레이스 샤프트를 지원하여, 정확한 샤프트 정렬과 토크 부하에서 원활한 회전을 유지합니다.그것은 여러 기술 및 교환 카탈로그에 참조됩니다30207용량:35mm 구멍 * 72mm 외부 지름 * 18.25mm 너비그리고 기준 무게는01개당.224kg.

이건단열 톱니 롤러 베어링(30207 시리즈) 는 카운터 샤프트에 대한 복합 방사선 및 축적 부하를 수용하도록 설계되었습니다.아니깊은 굴레 구슬 굴레 또는 바늘 롤러 굴레 다른 굴레 유형을 교체하면 부하 용량과 샤프트 정렬이 변경됩니다.

로저가 확정되었습니다MYY5T (5단)그리고MYY6S (6단)수동 변속기NQR71 / NPR / NLR85 / NQR75 / NPR75 / NMR85 / NQR90기단기어박스 코드 확인주문하기 전에 다른 ISUZU 변속기 (MZZ6, MSB-5S, 등) 를 다른 베어 구성으로 사용하십시오.

참조 자료는 이 베어링을앞 및 뒷 카운터 샤프트 베어링("前ний, 後ний подшипник вала" / 앞 및 뒷 샤프트 베어링). 일부 응용 프로그램에서 양쪽 끝에서 카운터 샤프트를 지원합니다.필요한 위치와 양을 확인합니다.일부 재건축은 셰프트 끝에 한 개의 베어링이 필요합니다.

• ✓OE 참조 & 레이어 번호 확인: 8-97253107-0 / 8972531070 / 8-97253-107-0일관성 있게30207ISUZU MYY5T/MYY6S 카운터 셰프트 애플리케이션을 위한 콩형 롤러 베어링.
• ✓경계 크기 확인: 35mm (공개) * 72mm (외선 지름) * 18.25mm (T)여러 레이어 기술 목록에서 확인되었습니다.
• ✓무게 확인: 0.224kg/pcs두 개의 독립적인 레이어 공급업체 사양에 의해 확인됩니다.
• ✓로드 등급 확인: 동적 부하량 (C): 41.4 kN; 정적 부하량 (Co): 52.5 kN- 30207 로저 기술 데이터 셰이트에 의해 확인됩니다.
• ✓속도 등급 확인: 기름: 6,100 rpm; 오일: 8,100 rpm30207 사양 표에 의해 확인되었습니다.
• ✓기어박스 및 엔진 커버링 확인: MYY5T / 4HG1 / 4HE1 / 4HF1 / MZZ6U여러 공장 직접 및 교환 목록에 의해 확인되었습니다.
• ✓차량 커버리지 확인: NQR71, NPR, NLR85, NQR75, NPR75, NMR85, NQR90러시아어, 스페인어, 그리고 교환 카탈로그에서 확인되었습니다.
• ✓크로스 레퍼런스 밀도 확인: BPW 02 6401 35 00 / 264013500; 뉴 홀랜드 87282046; 발트라 LA5011; ZF 0750 117 442 / 750117442; TIMKEN SET 101630207 / 8-97253-107-0 응용 프로그램에 대한 횡단 참조 라인링으로 확인되었습니다.
• ✓교환 참조 확인: ISO T3DB03530207 로저에 대한 ISO 차원 교류로 확인되었습니다.
• ✓브랜드 크로스 레퍼런스 확인: QRL HR 30207J; NSK HR 30207J; NACHI 30207J30207 / 8972531070 신청에 대한 베어링 브랜드 동등한 것으로 확인되었습니다.
• ∙소재 사양은 명시적으로 공개되지 않습니다:30207에 대한 공개 레이어 데이터종류콩형 롤러로 표시되지만 철강 등급을 명시적으로 표시하지 않습니다 (예를 들어, GCr15 / 100Cr6).조사에서 재료 인증 확인특정 베어 스틸 등급이 요구되는 경우. 한 부품 목록은 더 넓은 조립 재료를 "금속, 고무"로 설명합니다. 이것은 베어 스틸 사양이 아닙니다.

• 변속기 속도에 따라 변하는 울음소리나 웅음소리:마비 된 카운터 샤프트 베어링은 차량의 속도와 함께 변하는 연속적인 험난, 울음, 또는 험난한 소음을 발생시키고 가속 또는 저하 하에서 피치를 변경할 수 있습니다.
• 중성 상태에서 정지 상태에서 울음소리 또는 밀림 소음:카운터 샤프트는 중립 상태에서도 엔진과 함께 계속 회전합니다. 차량이 정지할 때 마비 된 베어링이 소음을 발생시킵니다.
• 기어 레버 또는 바닥을 통한 진동:베어링 붕괴는 카운터 샤프트가 기울어지거나 진동하여 기어박스를 통해 기내로 진동을 전송 할 수 있습니다.
• 기어 켜기 또는 꺼내는 데 어려움이 있습니다.베어링 마모는 샤프의 오차를 유발하여 열기 망이 좋지 않고 이동이 어렵게됩니다.
• 송전액에 금속 입자 또는 반짝이는 것:고도의 베어링 마모는 기어 오일에서 순환하는 금속 잔해를 생성합니다.
• 카운터 샤프트 베어링 유지 장치에서 오일 누출:실패한 베어 밀폐 또는 과도한 샤프트 플레이는 베어 유지 영역에서 변속 액체가 빠져 나갈 수 있습니다.

• 기어박스 코드는 첫 번째 체크입니다.이 류는MYY5T 및 MYY6S다른 ISUZU 수동 변속기 (MZZ6, MSB-5S, 등) 는 다른 베어링 구성을 사용합니다.기어박스 코드 확인주문하기 전에
• 30207호는 두 번째 체크입니다.이건콩형 롤러 베어링와 함께35mm 구멍 / 72mm OD / 18.25mm 너비다른 베어링 번호 (예를 들어, 30206, 30208) 는 샤프트 또는 하우스 구멍에 올바르게 맞지 않을 것입니다.
• 위치 및 양:참고 자료는 이것을앞 및 뒷 카운터 샤프트 베어링일부 기어박스 재건은셰프트 끝당 1개의 베어링.필요한 양을 확인합니다.작업장 설명서나 원래 베어링 수를 계산합니다.
• 엔진 커버:주요 엔진 응용 프로그램은4HG1, 4HE1, 4HF1.최종 확인을 위해 VIN를 제공하십시오.혼합 함대용 애플리케이션에서

1. 먼저 필요한 부분을 확인하세요.원래의 레이어 확인구멍, OD, 너비(35 * 72 * 18.25 mm) 와라이저 번호 (30207)기어박스 코드 확인 (MYY5T / MYY6S) 및앞/뒤 위치그리고 필요한 양.
2. 기어박스를 제거합니다:기어박스를 변속기 잭으로 받치고 엔진에서 분리하고 변속기 액체를 배수합니다.
3. 기어박스를 분해합니다.확장 하우징, 중앙 판, 그리고 카운터 샤프트는 베어링에 액세스 할 필요에 따라 제거합니다.방향과 쉐임, 냅 링, 또는 사이저를 주목하십시오.
4. 오래된 베어링을 제거합니다.베어링 당기기 또는 압력을 사용하여 샤프트 또는 하우스에서 베어링을 꺼내십시오.베어링 또는 샤프트에 망치하지 마십시오이 경우 경로나 샤프트 표면을 손상시킬 수 있습니다.
5. 청소 및 검사:베어링 구멍 과 바닥 표면 을 깨끗 히 청소 하고, 마모, 점 점, 또는 변색 을 검사 한다.손상된 샤프트 또는 하우징 구멍은 조기 베어 실패를 일으킬 것입니다.
6. 새로운 레이어 설치:누르거나 새로운 드라이브30207레이어 레이어 (롤러 또는 케이지가 아닌) 에 있는 적절한 운전자를 사용하여 레이어 위치를 설정합니다.롤링 요소를 통해 힘을 가하지 마십시오.
7. 세트 레이어 사전 충전/끝 재생:카운터 샤프트 베어링의 전하 또는 최종 플레이를 설정하기 위해 작업실 수동 절차를 따르십시오.부적절한 전압으로 인해 베어링이 빠르게 고장납니다.
8. 다시 조립하고 다시 채워:카운터 샤프트, 중앙판, 연장 하우스를 다시 설치합니다. 지정된 변속 액체로 재충전합니다. 도로 테스트 차량,비정상적인 소음을 듣고 부드러운 기어 연결을 확인합니다..

• ISUZU 스케줄에 따라 변속 액체를 변경하십시오. 분해 된 액체는 베어링 마모를 가속시킵니다.
• 모든 서비스에서 변속기 소음을 모니터링합니다.
• 공격적 인 이동 및 과부하를 피하십시오. 충격 부하는 베어링 피로를 가속시킵니다.
• 변속기 상의 모든 수리 중에 카운터 샤프트 끝 플레이를 검사하십시오. 과도한 플레이는 베어 마모를 나타냅니다.

• 표준 포장:카튼 / 직물 봉지; 중립 또는 고객 브랜드 포장재가 제공됩니다.
• 패키지 내용: 1 * 카운터 샤프트 베어링 (30207)스냅 링, 쉐임, 그리고 변속 액체는포함되지 않습니다명시적으로 명시되어 있지 않은 경우
• 설정 옵션:단일 베어링 (표준) /베어링 + 스냅 링/시밍 키트(가능한 경우)
• 다음 용도로 적합합니다.ISUZU MYY5T / MYY6S 변속기 수리 작업장, NQR71 / NPR / NLR85 / NMR85 상업용 트럭 함대 유지 보수 부서, 기어박스 재건업체, 예비 부품 유통업체 및 수출 소매업체.