JAC N56 우측 휠 스터드 슬리브 3104057N - OEM 허브 너트, 금속, IZUMI 3개월 보증
주요 특성
제품 요약
JAC N56/N75/N80/N90/N120용 OEM 3104057N 전면 오른쪽 내부 스터드 슬리브. 내구성이 뛰어난 금속 구조로 인해 휠이 안전하게 고정됩니다. 3개월 보증이 제공되는 IZUMI 애프터마켓 브랜드; 중립, 색상 또는 맞춤 포장. 리드 타임은 15~20일입니다.
제품 세부 정보
JAC N56 프론트 휠 스터드 슬리브
,OEM 허브 견과류 오른쪽
,금속 내부 스터드 슬리브 보증
OEM 번호가 제품명인 프론트 휠 내부 스터드 슬리브는 오른쪽 내부 위치에 상태 트럭에 직접 맞는 교체품입니다. 이 부품은 프론트 휠 스터드에 나사로 고정되어 휠을 허브에 고정하고 적절한 클램핑력과 휠 정렬을 유지합니다.
작동 방식: 휠 스터드 슬리브(허브 너트 또는 휠 너트 슬리브라고도 함)는 휠 스터드에 나사로 고정되고 휠 림에 대해 조여집니다. 휠을 허브에 단단히 고정하는 클램핑력을 제공하여 휠 흔들림, 스터드 피로 및 잠재적인 휠 분리를 방지합니다. 나사산이 닳거나, 육각 부분이 둥글거나, 부식된 마모되거나 손상된 슬리브는 휠 토크 느슨함, 진동 및 안전 위험을 유발합니다.
- 장착 확인: 여러 독립 공급업체가 제품명을 상태 애플리케이션에 대해 나열합니다.
- 오른쪽 내부 위치 확인: Banzhu 및 Izumi 목록에는 "Right Inner" 및 "правая"(오른쪽)가 명시되어 있습니다.
- 재질 및 색상 기록: 금속 구조, 은색 마감 — Banzhu 공급업체 데이터 기준.
- 애프터마켓 브랜드 및 보증: IZUMI 브랜드 참조; 3개월 보증 제공.
- 포장 및 리드 타임: 중립 상자, 컬러 상자 또는 맞춤형 브랜드 포장; 결제 확인 후 15-20일 배송; 소량 주문 가능.
은 오른쪽 전륜 내부 휠 너트이고, 3104057N제품명오른쪽 전륜 내부 스터드 슬리브입니다. 번호가 비슷하지만 다른 부품입니다.
⚠️ 기술 데이터 격차:- 슬리브의 나사산 손상 또는 마모
- 적절한 조임을 방해하는 둥근 육각 모서리
- 슬리브 본체의 부식 또는 균열 육안 확인
- 지정된 휠 토크 달성 또는 유지의 어려움
- 제품 사양
| 3104057N | 제품명 |
| 프론트 휠 내부 스터드 슬리브 | 차량 모델 |
| JAC N56 | 상태 |
| JAC N56 | 상태 |
| 100% 새 제품 | 무게 |
| 표준 | 원산지 |
| 중국 본토 | 주요 시장 |
| 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 패키지 |
| 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 | 보증 |
| 6개월 | 가격 및 재고 |
| 자세한 내용은 문의하십시오 | 재질 |
| 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식 |
| 엔진 냉각수 순환 | 설치 |
| 직접 OEM 교체 | 품질 표준 |
| OEM 동등 / ISO 품질 관리 | 기능 및 장점 |
| 이점 및 확인 신호 | OEM 일치 장착 |
|---|---|
| 마모되거나 변형된 원래 디스크의 직접 교체 — 여러 공급업체에서 OEM 번호 확인. | 금속 구조 |
| 휠 클램핑 하중 하에서 내구성 제공 — 공급업체에서 지정한 재질. | 오른쪽 내부 위치 확인 |
| 잘못된 위치 주문 위험 감소 — 여러 공급업체에서 "오른쪽 내부" 지정. | IZUMI 애프터마켓 사용 가능 |
| 비용 효율적인 대안 제공 — 공급업체당 3개월 보증. | 여러 JAC 모델에 대해 나열됨 |
| 광범위한 적용 범위 — N56 / N75 / N80 / N90 / N120. | 교차 참조 및 장착 참고 사항 |
| 모델 | 엔진 코드 | 참고 사항 | ISUZU |
|---|---|---|---|
| FVR / FTR | 6HE1 | OEM 번호 기준 주요 장착 | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1 (확인) | 일부 교차 적용 보고됨; VIN으로 확인 | ⚠️ 중요 장착 참고 사항: |
- 은 애프터마켓 교차 참조 번호로, 주로 Mitsubishi Fuso 브레이크 부스터 카탈로그에 나타납니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 장착에 맞춰져 있으며, 위의 번호는 고객 교차 비교를 위해 나열됩니다.차량이
- Mitsubishi Fuso FK/FM이고 MC828264 부스터를 사용하는 경우, 주문 전에 푸시로드 길이와 장착 볼트 패턴이 일치하는지 확인하십시오. MC828264 제품군 내에 "짧은" 대 "긴" 푸시로드 변형이 있습니다.확인을 위해 항상 VIN/섀시 번호를 제공하십시오. 교차 참조 번호에만 의존하지 마십시오.
- 품질 관리 및 확인
| 확인 방법 | 나사산 맞춤 |
|---|---|
| 원래 스터드에 대한 고/불량 게이지 확인 | 육각 치수 |
| 원래 치수에 대한 캘리퍼 측정 | 재질 경도 |
| 중요한 경우 공급업체 경도 보고서 요청 | 내식성 |
| 표면 처리 품질에 대한 육안 검사 | 포장 무결성 |
| 배송당 상자 상태 확인 | 설치 및 유지보수 권장 사항 |
- 휠 스터드 나사산과 슬리브 나사산을 청소하십시오. 손상 여부를 검사하십시오.
- 새 슬리브를 손으로 스터드에 나사로 끼우십시오. 부드럽게 돌아가야 하며 걸리지 않아야 합니다.
- 휠을 설치하고 조이기 전에 모든 너트/슬리브를 손으로 나사로 끼우십시오.
- 별 모양 패턴으로 OEM 사양에 따라 토크를 가하십시오 (워크샵 매뉴얼에서 정확한 값을 확인하십시오 — 일반적으로 경트럭 휠 너트의 경우 100-140 N·m이지만 확인하십시오).
- 차량을 내리십시오. 50-100km 주행 후 토크를 다시 확인하십시오.
- 유지보수 일정
- 나사산이 손상되었거나, 육각 부분이 둥글거나, 부식이 심한 경우 교체하십시오.
- 휠을 제거한 후에는 항상 휠을 재토크하십시오.
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