ISUZU NPR NQR 4HE1 4HE1T 4HE1TC용 엔진 피스톤 8-97251696-1 / 8972516961 — Ø110mm STD, 66.2mm KH, 알핀 + 오일 갤러리, MOS2 스커트

의엔진 피스톤OEM 레퍼런스8-97251696-1 / 8972516961(그리고 관련 형태)8-97251696-0 8972516960) 는 검증 된 대체 피스톤입니다ISUZU 4HE1, 4HE1T, 그리고 4HE1TC디젤 엔진,NPR 및 NQR이 피스톤은 연소 압력을 캔크 샤프트 회전으로 변환하고 4HE1 플랫폼에서는표준 (STD) Ø110 mm단위66.2mm 압축 높이그리고40 × 87mm 완전 떠 있는 피스톤 핀.

피스톤은알핀 삽입자첫 압축 고리 착륙 시,내부 오일 냉각 갤러리, 그리고MOS2 (몰리브덴 디솔피드) 로 코팅된 스커트이 구조 세부 사항은 4HE1의 터보 충전 및 융기 냉각 연소 주기에 매우 중요합니다.오일 갤러리는 지속적인 부하 하에서 왕관 온도를 관리, 그리고 MOS2 코팅은 냉동 시작과 초기 파입 과정에서 마찰과 경색을 줄입니다.

1. Ø 110mm 표준 구멍이 피스톤은Ø 110.00mm (STD), 착용되지 않은 표준 실린더 라인러를 위해 설계되었습니다.오버사이즈 피스톤 (+0.50 mm 또는 +1.00 mm)필요하고, 라인러는 그에 맞게 뚫어져야 합니다.주문하기 전에 원래 구멍을 확인하세요.
2. 알핀 + 오일 갤러리 + MOS2 스커트이쪽은강화된 터보 디젤 사양알핀 삽입, 오일 냉각 갤러리 및 MOS2 주름 코팅은 모두이 참조에 대한 확인 된 기능입니다.알핀이 아닌 피스톤 또는 갤러리 피스톤을 교체하지 마십시오.터보 충전 4HE1T/4HE1TC 용도
3. 피스톤 반지 와 라인러 분리이 목록은피스톤만표준 공급.실린더 라인러, 고리, 핀 및 클립과 함께 피스톤 키트같은 참조 가족에서 사용할 수 있습니다.필요한 범위를 확인합니다 (기동기만 또는 전체 키트)

• ✓구멍 직경 확인:Ø 110 mm (STD) 产品数据 ("직경 (mm) 110") 및 4HE1 플랫폼의 Gasgoo 活塞 목록 ("Dia.110 Mm") 에 의해 확인되었습니다.
• ✓압축 높이 확인:66Precision International ("압축 높이 66.2mm") 및 여러 공급 업체 목록 ("Comp: 66.15", "66.2mm") 에 의해 확인 된.2mm ′′
• ✓피스톤 핀 확인:40 × 87 mm ‧ 기술 데이터로 확인된 (핀 (mm) 40*87)
• ✓반지 구획 기하학 확인:3.0HK (Half Keystone) 최상 고리 ∙ 데이터 ("반지 (mm) 3.0HK * 2.0*1.2*3.0") 및 Precision International ("3HK" 고리 사양) 에 의해 확인되었다.
• ✓건설 특징 확인:알핀 삽입, 오일 갤러리 냉각, Precision International에서 확인 한 MOS2 코팅 스커트 ("첫 번째 압축 고리에 알핀 삽입, 오일 갤러리 냉각 및 MOS2 코팅 스커트 포함") 및 ("Alfin,오일 갤러리").
• ✓엔진 커버이 검증:4HE1, 4HE1T, 4HE1TC FridayParts의 설치 데이터에 의해 확인되었습니다 ("이수즈 엔진에 적합: 4HE1, 4HE1T, 4HE1TC").
• ✓차량 커버리지 확인:ISUZU NPR, NQR FridayParts (이수즈 트럭에 적합: NPR, NQR) 에 의해 확인되었습니다.
• ✓크로스 레퍼런스 밀도 확인:8-97251696-1, 8-97251696-0, 8972516961, 8972516960은 FridayParts, Yishan 및 기타 카탈로그에서 상호 교환 / 관련 참조로 지속적으로 그룹화됩니다.
• ∙과대 크기와 키트 범위가 일률적으로 지정되지 않습니다:표준 공급 형식은피스톤만A실린더 라인러, 고리, 핀 및 클립과 함께 피스톤 키트일부 공급업체에서 동일한 부품 번호 가족으로 참조됩니다.정확한 패키지 내용 (기동만 대 전체 키트) 을 문의시 확인합니다.

• 엔진 압축 손실:마비되거나 붙어있는 피스톤 고리는 턴킹 압력을 줄여 가동이 어렵고 부하 하에서 눈에 띄는 전력 손실을 유발합니다. 특히 4HE1T / 4HE1TC 엔진에서 증폭됩니다.
• 과도한 배기가스 연소 (파란색/백색/검은):오일 통과 고리 또는 불완전 연소 표시 피스톤 및 고리 교체 종종 실린더 구멍이 사양 내에서 때 그것을 해결합니다.
• 기름 소비 증가:유리 구멍 또는 고운 반지 팩은 연소 방에 기름이 들어가기 때문에 함대 차량의 운영 비용이 증가합니다.
• 피스톤 스코어링 또는 스크래핑:열 확장, 불충분 윤활 또는 터보 관련 열 부하로 인한 가시 스커트 마모 또는 라인러 벽 점검 즉시 교체해야합니다.
• 두드리는 소리:피스톤 스랩은 과도한 스커트-투리 클리어먼트 또는 마비 된 40mm 핀 부시로 인해 엔진의 추가 작동 전에 검사를 받아야합니다.
• 반지 균열:초고속 또는 과열된 4HE1 엔진에서 원래 반지 땅이 균열 될 수 있으며 압축 손실과 잠재적인 피스톤 붕괴로 이어질 수 있습니다.

• 구멍과 압축 높이는 첫 번째 검사입니다.이 피스톤은Ø 110mm STD와 함께66.2mm KH주문하기 전에 원래 피스톤의 구멍과 압축 높이를 확인하십시오. 부적절한 피스톤은 밀폐되지 않거나 밸브와 피스톤 간 간섭을 일으킬 수 있습니다.
• 알핀 + 오일 갤러리 사양은 터보 엔진에 매우 중요합니다.4HE1T 및 4HE1TC는 터보 충전 / 융기 냉각됩니다. 알핀 삽입기와 오일 갤러리는 이러한 응용 프로그램에 선택 사항이 아닙니다.기본 NA 피스톤을 교체하지 마십시오.
• 피스톤 링과 라인러는 분리되어 있습니다.표준 공급은피스톤만전체적인 재건을 위해,피스톤 링 세트( 참조)TP 32677-STDPrecision International) 와실린더 라인어 키트별도로, 또는완전 피스톤 키트조사에서.
• 오버사이즈 사용 가능:마비된 실린더 뚫기+0.50mm그리고+1.00 mm보통 대형 피스톤이 있습니다.요청 시 필요한 크기를 지정합니다.

1. 1원래 피스톤 변형을 확인해제거 된 피스톤의 측정구멍 (Ø110mm),압축 높이 (66.2mm), 그리고스핀 지름 (40mm)- 확인알핀 삽입자그리고오일 갤러리이 모든 것은 눈에 보이는 특징입니다.
2. 2실린더 라인러 마모를 확인합니다:라인러 뚫림은 톱니 모양과 둥글지 않은 모양을 측정합니다. 마모가 사양을 초과하면 라인러 또는 뚫림 / 꿀을 다음 과 크기로 교체하십시오.+0.50mm또는+1.00 mm) 를 사용 하 여 해당 과대 크기의 피스톤에 부착 할 수 있습니다.
3. 3반지 끝 틈 확인:새로운 고리를 뚫어 넣고 조립 전에 작업실 설명서와 끝 틈을 확인. 참조 고리의 사양은TP 32677-STD3HK / 2.5 / 4. 0
4. 4핀과 서클립 설치:40mm 스핀과 구멍을 윤활, 스핀을 피스톤과 연결 막대기 작은 끝을 통해 슬라이드, 그리고 좌석 새로운 회로를 완전히.
5. 5스태거 링 틈:위치 반지 끝 틈120°간격.
6. 6윤활 및 설치:피스톤 주름과 반지를 깨끗한 엔진 오일로 코팅하고 반지 압축기를 사용하여 삽입하십시오.
7. 7연결 막대 모턴트:4HE1의 작업실 설명서 사양과 순서를 따르십시오.
8. 8무게 일치:4개 이상의 피스톤을 교체하는 경우, 불균형을 피하기 위해 기존의 집합체와 무게의 호환성을 확인한다.

• 올바른 디젤 엔진 오일을 사용하고 4HE1에 대한 ISUZU의 권장 간격을 준수하십시오. 분해 된 오일은 특히 터보 엔진에서 반지 및 스커트 마모를 가속시킵니다.
• 압축 및 오일 소비를 50,000km마다 확인하거나 하드 시작, 연소 또는 오일 소비가 발생하면.
• 냉각 시스템 및 주입 시기를 유지하여 피스톤 크라운 및 링 토지의 무결성을 보호하십시오.
• 공기 필터 무결성을 보장합니다. 먼지 침투는 상업용 서비스에서 피스톤 링과 스커트 마모의 주요 원인입니다.

• 표준 포장:보호용 포장재가 있는 중립적인 카튼;한 상자에 4개(엔진 세트); 대량 수출 주문에 사용할 수 있는 나무 팔레트.
• 패키지 내용 (표준): 1 × 피스톤(핀 & 서클립과 함께)피스톤 링과 실린더 라인러는 포함되지 않습니다.표준 공급에서 확인합니다.
• 키트 옵션: 실린더 라인러, 링, 핀 및 클립과 함께 피스톤 키트같은 참조 가족 아래에서 사용 가능 합니다. 질문에서 '키트'를 지정합니다.
• 설정 옵션:단일 피스톤 /1개의 4HE1 엔진에 맞춘 4개의 세트/실린더당 전체 키트∙ 조사를 할 때 구체화합니다.
• 다음 용도로 적합합니다.ISUZU NPR / NQR 엔진 재건업체, 상업용 트럭 함대 유지 보수 부서, 디젤 엔진 수리 작업소, 예비 부품 유통업체 및 수출 소매업체.