NPR NQR 700P 4HK1용 ISUZU 타이밍 커버 8-98057151-0 8980571510 — OEM 표준 금속 타이밍 기어 케이스 커버 검증된 핏
주요 특성
제품 요약
NPR/NQR/700P 4HK1 엔진용 OEM 표준 금속 ISUZU 타이밍 커버 8-98057151-0. ISO/TS16949 인증, 검증된 상호 참조로 직접 맞춤, 5~8일 배송, MOQ 1~5개, 3~6개월 보증.
제품 세부 정보
ISUZU 타이밍 커버 8-98057151-0
,OEM 금속 타이밍 기어 케이스 커버
,NPR NQR 700P 4HK1용 타이밍 커버
OEM 번호가 있는 타이밍 커버 8-98057151-0 / 8980571510은(는) 검증된 직접 교체용 부품으로, 4HK1 디젤 엔진이 장착된 ISUZU NPR, NQR 및 NPR 700P 트럭에 적합합니다. 이 타이밍 커버(타이밍 커버 / 아이들러 커버 어셈블리)는 엔진 전면에 설치되어 타이밍 기어, 체인 또는 벨트 영역을 덮습니다. 개스킷과 함께 밀봉된 공간을 형성하여 외부 먼지, 이물질 및 습기가 타이밍 시스템에 들어가는 것을 방지하는 동시에 엔진 오일을 내부에 유지하여 타이밍 메커니즘이 깨끗하고 윤활된 환경에서 작동하도록 보장합니다.
에서 제조되었습니다. 금속 재질로 제작된 이 타이밍 커버는 우수한 구조적 강성과 내열성을 제공하며, 엔진 베이 내의 고온 및 진동 조건을 견딜 수 있습니다. 마운팅 구멍이 원래 부품과 정확히 일치하는 OEM 표준 치수로 생산되어, 마운팅 표면을 수정하거나 가공할 필요 없이 원래 타이밍 커버를 직접 교체할 수 있습니다.
| 부품 번호 | 8-98057151-0 / 8980571510 | 제품명 | 타이밍 커버 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델 | NPR / NQR / 700P | 엔진 모델 | 4HK1 |
| 상태 | 100% 새 제품 | 크기 | 표준 |
| 무게 | 표준 | 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장 | 중립 포장 또는 요청에 따라 제작 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 | 품질 표준 | OEM 동급 / ISO 품질 관리 |
- 실제 사양 데이터: 재질: 금속. 참조 치수 약 36 × 32 × 5.5cm ~ 38.5 × 32 × 6cm (공급업체 기록에 따라 다름). 순 중량 참조 2.2kg (일부 공급업체는 약 5kg으로 표시). 그림 번호-키 번호 020-268. HS 코드 840999100 (공급업체 분류 참조).
- 입증된 내구성: 공급업체는 ISO/TS16949 인증을 보유하고 있습니다. 브랜드 BZLP / IZUMI. MOQ 1-5개. 배송 시간 5-8 영업일. 결제 조건 T/T, 웨스턴 유니온.
- 적합성 확인됨: 표준 마운팅 치수, 직접 교체 설계. ISUZU NPR 시리즈 / NQR 시리즈 / NPR 700P 시리즈를 포함하며, 4HK1 디젤 엔진과 호환됩니다 (일부 목록에는 4HE1 호환성도 명시됨).
- OEM 상호 참조 확인됨: ISUZU OEM 번호 8-98039931-1 / 8980399311, 8-98039-932-1 / 8980399321, 1002311-P301, 8971489371, 8971489381 등을 대체합니다. 일부 공급업체는 새 부품 번호를 8980399311로 표시합니다.
타이밍 커버에 다음과 같은 상태가 나타나면 즉시 점검 및 교체가 필요합니다:
- 타이밍 커버 주변의 오일 누유: 변형된 커버, 손상된 밀봉 표면 또는 느슨한 마운팅 볼트로 인해 커버-블록 접합면에서 오일이 새어 나올 수 있으며, 엔진 하부 전면에 오일 얼룩이 보입니다.
- 타이밍 시스템의 비정상적인 소음 (외부 오염으로 인한): 균열 또는 씰 고장으로 먼지와 이물질이 타이밍 캐비티에 들어가 타이밍 체인/기어 마모를 가속화하고 작동 중 비정상적인 소음을 발생시킵니다.
- 타이밍 커버 본체의 균열 또는 파손: 외부 충격, 열 응력 또는 주조 결함으로 인해 커버가 균열되어 밀봉 기능이 상실될 뿐만 아니라 타이밍 시스템이 오염에 노출됩니다.
- 마운팅 표면 변형으로 인한 밀봉 불량: 장기간의 고온 또는 부적절한 분해/조립으로 인해 마운팅 표면이 휘어져 새 개스킷을 사용해도 효과적인 밀봉이 불가능합니다.
- 타이밍 커버의 볼트 구멍 뭉개짐 또는 균열: 손상된 나사산 또는 볼트 구멍 주변의 균열로 인해 커버를 안정적으로 고정할 수 없어 씰 고장 및 커버 느슨해짐을 유발합니다.
| 브랜드 | 모델 | 시리즈 | 엔진 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | N-시리즈 | 4HK1 | 타이밍 커버 어셈블리 |
| ISUZU | NQR | N-시리즈 | 4HK1 | 타이밍 커버 어셈블리 |
| ISUZU | NPR 700P | 700P 시리즈 | 4HK1 (일부 4HE1 호환 가능) | 타이밍 커버 어셈블리 |
- 엔진 모델 확인: 이 타이밍 커버는 주로 4HK1 디젤 엔진에 적합합니다 (일부 공급업체 목록에는 4HE1 모델과의 호환성도 명시됨). 모델 연식 또는 구성에 따라 차이가 있을 수 있습니다. 주문 전에 원래 엔진 명판을 확인하십시오.
- 치수/무게 데이터 차이: 공급업체 기록에 따르면 치수 (36×32×5.5cm 대 38.5×32×6cm) 및 순 중량 (2.2kg 대 5kg)에 차이가 있으며, 이는 측정 방법 또는 생산 배치에 따라 달라질 수 있습니다. 대량 구매 전에 공급업체에 실제 측정을 확인하십시오.
- 설치 전 확인: 정확한 적합성 확인을 위해 VIN, 엔진 번호 또는 원래 타이밍 커버 번호를 제공하십시오.
| 기능 | 이점 + 검증 신호 |
|---|---|
| 금속 구조 | 금속 커버 본체는 우수한 강성, 내열성 및 내진성을 제공하며, 고온, 진동하는 엔진 베이에서 구조적 안정성을 유지하면서 내부 타이밍 메커니즘을 보호합니다 — indonesian.isuzu-truckspares.com 재질 사양 (금속) 참조. |
| 타이밍 시스템 보호 기능 | 타이밍 기어/체인/벨트 영역을 덮습니다. 개스킷과 함께 먼지, 이물질 및 습기 침투를 방지하고 엔진 오일을 유지하여 타이밍 시스템이 깨끗하고 윤활된 환경에서 작동하도록 보장합니다 — wzwaller.com 기능 설명 참조. |
| OEM 표준 마운팅 치수 | 마운팅 구멍 및 접합면 치수가 원래 부품과 정확히 일치하여 수정 없이 직접 교체 가능 — OEM 표준 치수 대비 검증됨. |
| ISO/TS16949 QMS 인증 | 제조업체 품질 관리 시스템이 자동차 산업 표준을 충족합니다 — 공급업체 인증 정보 (ISO/TS16949) 참조. |
| 완전한 다중 브랜드 상호 참조 | 8-98039931-1, 8-98039-932-1, 1002311-P301 및 기타 ISUZU OEM 번호를 포함하여 구매 확인 용이 — 공급업체 상호 참조 목록 참조. |
| 빠른 배송 | 정기 주문은 5-8 영업일 이내에 배송됩니다. 일부 공급업체는 7일 이내 배송을 제공합니다 — 공급업체 배송 시간 정보 참조. |
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 마운팅 표면 평탄도 검사 | 직선자/필러 게이지 — 커버 접합면의 변형 또는 뒤틀림이 없는지 확인하여 개스킷과의 안정적인 밀봉을 보장합니다. |
| 마운팅 구멍 치수 검사 | 게이지/CMM 측정 — 볼트 구멍 간격 및 직경이 OEM 표준을 충족하는지 확인합니다. |
| 재질 구성 테스트 | 분광기 분석 — 금속 재질이 표준을 충족하는지 확인합니다. |
| 균열/기포 검사 | 육안/침투 검사 — 커버 본체에 주조 결함이나 균열이 없는지 확인합니다. |
| 외관 및 포장 검사 | 100% 육안 검사 — 녹 또는 충격 손상 없음; 포장이 운송 요구 사항을 충족합니다. |
- 접합면 청소: 타이밍 커버 마운팅 표면과 블록 전면 접합면을 철저히 청소하고 오래된 개스킷 잔여물, 오일 및 녹을 제거합니다. 알루미늄 밀봉 표면 손상을 방지하기 위해 플라스틱 스크래퍼를 사용하십시오.
- 관련 부품 검사: 타이밍 체인/기어/벨트 마모 및 크랭크샤프트 전면 오일 씰 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
- 새 개스킷 설치: 새 타이밍 커버 개스킷을 더버 핀 또는 마운팅 구멍에 맞춰 올바른 방향 (표시된 경우)을 확인합니다.
- 타이밍 커버 설치: 타이밍 커버를 다시 설치하고, 모든 고정 볼트를 먼저 손으로 조인 다음, 단계별로 지정된 토크와 순서 (일반적으로 중앙에서 바깥쪽으로 십자 패턴)로 조입니다.
- 크랭크샤프트 전면 오일 씰 확인: 타이밍 커버에 크랭크샤프트 전면 오일 씰 시트가 포함된 경우, 씰이 올바르게 설치되었는지, 립에 윤활이 되었는지 확인하십시오.
- 오일 주입 및 테스트: 지정된 양의 엔진 오일을 채웁니다. 엔진을 시동하고 공회전시키면서 타이밍 커버 접합면과 크랭크샤프트 전면 씰에서 누유가 없는지 확인합니다.
- 로드 테스트 및 재확인: 짧은 로드 테스트를 수행하고 오일 누유를 다시 확인하며 타이밍 시스템에서 비정상적인 소음이 없는지 확인합니다.
- 매 20,000km 또는 12개월마다: 타이밍 커버 주변의 오일 누유 및 마운팅 볼트 조임 상태를 확인합니다.
- 매 50,000km마다: 타이밍 시스템 점검 (체인/벨트)과 함께 타이밍 커버 밀봉 상태를 재확인합니다.
- 타이밍 커버 오일 누유 또는 비정상적인 소음이 감지될 때: 커버 밀봉 표면과 타이밍 시스템을 즉시 점검하고 필요한 경우 타이밍 커버와 개스킷을 교체합니다.
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