미쓰비시 자동차 부품
31.75mm 보어 브레이크 마스터 실린더 MC894212 미쓰비시 퓨소 캔터
Brake Master Cylinder MC894212 For Mitsubishi Fuso Canter FE531 FE534 FE649 1-1/4″ Bore Product Overview The brake master cylinder with OEM number MC894212 is a direct replacement for the hydraulic brake actuation unit on Mitsubishi Fuso Canter medium-duty trucks, specifically the FE531, FE534, and ...
브레이크 마스터 실린더 MC894211 1-3/16 "Bore 알루미늄 합금 건설 및 미쓰비시 캔터 로사용 탕덤 듀얼 서킷 디자인
1-3/16" 보어의 Mitsubishi Canter/Rosa용 브레이크 마스터 실린더 MC894211. 탠덤 이중 회로 안전 설계, 알루미늄 합금 구조 및 IATF 16949/ISO 9001 인증 제조를 특징으로 하는 직접 OE 교체. 12개월 보증이 포함됩니다.
알루미늄 / 스틸 구조와 12 개월 보증과 함께 긴 유형의 Pneumatic Air Brake Booster Mitsubishi Fuso FV515
8DC9 V8 엔진을 장착한 Mitsubishi Fuso FV515용 에어 브레이크 부스터 MC828265. 견고한 알루미늄/강철 구조로 직접 OE 교체. IATF 16949 및 ISO 9001 인증, 12개월 보증. 페달 노력을 줄이고 대형 트럭의 공장 제동 성능을 복원합니다.
MC828264 미쓰비시 푸소 FV515용 에어 브레이크 부스터 8DC9 V8 엔진
8DC9 V8 엔진을 장착한 Mitsubishi Fuso FV515용 에어 브레이크 부스터 MC828264. 알루미늄 합금/강철 구조, 부식 방지 마감 및 통합 전기 커넥터를 사용한 직접 OE 교체입니다. IATF 16949/ISO 9001 인증, 12개월 보증. 중부하 작업에 안정적인 제동을 보장합니다.
미쓰비시 퓨소 캔터 FE/FG용 후면 엔진 마운트 MC122542
4D34/4M42 디젤 엔진이 장착된 Mitsubishi Fuso Canter FE/FG용 후방 엔진 마운트 MC122542. 강철 프레임에 접착된 천연 고무로 직접 OE 교체, 크기 20×20×21cm, 무게 3kg. 진동 감쇠를 복원하고 드라이브라인의 소음을 제거하며 2차 손상을 방지합니다.
중량 Cast 알루미늄 클러치 부스터와 하이드로릭-오버-뉴메틱 액추에이션과 고품질 고무 밀폐
미쓰비시 캔터 4D34/4M51 트럭용 클러치 부스터 MC113122. 주조 알루미늄 본체, 고품질 고무 씰 및 유압-공압 작동 장치를 갖춘 견고한 공압 클러치 서보입니다. 직접 OEM 교체, 다양한 엔진 변형과 상호 호환, 안정적인 성능을 위해 엄격한 테스트를 거쳤습니다.
고강성 합금강 킹 핀 키트 KP530 MC999420 미쓰비시 푸소 FK415용 정밀 밀도 핀과 직접 OEM 교체
미쓰비시 후소 FK415용 킹 핀 키트 KP530 MC999420. 강화된 킹 핀, 청동 부싱, 스러스트 베어링 및 씰이 포함된 완전한 수리 키트입니다. 직접 OEM 교체를 통해 조향 정밀도를 복원하고 휠 유격을 제거하며 타이어 마모를 줄입니다.
스테인레스 스틸 킹 핀 키트 HRC 55-62 경직성 Mitsubishi Canter Fuso 4D31 - 직접 OEM 교체
Mitsubishi Canter/Fuso 4D31 트럭용 킹 핀 키트 MB294272. 전체 키트에는 킹 핀, 부싱, 베어링, 씰 및 하드웨어가 포함됩니다. 내구성을 위해 열처리된 스테인리스 스틸(HRC 55-62)로 제작되었습니다. 직접 OEM 교체를 통해 조향 정밀도를 복원하고 휠 유격을 제거하며 타이어 마모를 줄입니다.
미쓰비시 트럭에 대한 미끄러지지 않는 부식 저항 측면 단계 직접 OEM 교체
미쓰비시 순정 사이드스텝 MK676950. 고강도, 미끄럼 방지, 부식 방지. Fuso Canter/Fighter 트럭에 대한 직접 OEM 교체. 완벽한 핏으로 안전한 운전실 접근을 보장합니다.
고강성 합금강 킹 핀 키트 KP-530 MC999420 HRC 55-62 경화와 정밀 마운드 표면
Mitsubishi Fuso FK415 트럭용 완전한 킹 핀 키트. 고주파 경화 강철(HRC 55-62), 청동 부싱 및 스러스트 베어링이 특징입니다. 스티어링 정밀도를 복원하고 휠 유격을 제거하며 타이어 마모를 줄입니다. 6개월 보증이 포함된 직접 OEM 교체.
고강도 합금강 킹 핀 키트 미쓰비시 트럭 KP-536 MB294274
미쓰비시 트럭용 킹 핀 키트 KP-536(OEM MB294274). 경화 합금 강철 핀, 청동 부싱 및 스러스트 베어링이 포함된 완벽한 수리 세트입니다. 조향 정밀도를 복원하고 휠 유격을 제거하며 타이어 마모를 줄입니다. ISO 품질로 직접 OEM 교체.
미쓰비시 FUSO 캔터 FE184D FE185E에 대한 UV 저항 렌즈 코너 라이트 12V / 24V 직접 OEM 교체
Mitsubishi FUSO Canter 트럭용 OEM 품질 코너링 라이트(M003-008). 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트 렌즈, 습기로부터 밀봉된 하우징, 직접 볼트 연결식 설치가 특징입니다. 회전 시 가시성이 향상되어 안전성이 향상됩니다.
Mitsubishi FE184D FE185E 직접 OEM 교체용 폴리카보네이트 렌즈 및 ABS 하우징이 포함된 전면 빗 램프 어셈블리
Mitsubishi FE184D/FE185E 트럭용 OEM 품질 전면 콤 램프 어셈블리(M003-009). 폴리카보네이트 렌즈, ABS 하우징, 통합 헤드라이트/방향 지시등/주차등이 특징입니다. UV 저항성과 최적의 빔 패턴으로 직접 볼트 연결 방식으로 교체 가능.
OEM 표준 자외선 저항 렌즈 코너 라이트 Mitsubishi FUSO Canter 2007+의 직접 교체
Mitsubishi FUSO Canter 2007+용 OEM 품질 코너 조명(M003-007). 습기로부터 밀봉되어 내구성이 뛰어난 폴리카보네이트 렌즈로 직접 교체됩니다. 향상된 가시성으로 안전성을 향상시킵니다.
70mm 지름 알루미늄 바디 클러치 부스터 어셈블리 ISO/TS16949 Mitsubishi Fuso FP FS FV 트럭에 인증
Mitsubishi Fuso FP/FS/FV 트럭용 OEM 사양 642-03080 클러치 부스터. 70mm 알루미늄 본체는 부식에 강하며 ISO/TS16949 인증을 받았습니다. 페달 노력을 70-80% 줄이고 HINO, ISUZU, NISSAN UD와 교차 장착됩니다. 12개월 보증.
ME703037 고품질 금속 구조의 Mitsubishi 4D 시리즈 엔진용 연료 공급 펌프
ME703037 미쓰비시 4D 시리즈 엔진용 연료 공급 펌프. 내구성이 뛰어난 금속 구조로 OEM 표준 직접 교체. 안정적인 연료 공급, 간편한 설치 및 엔진 성능 복원을 보장합니다.
HRC 50-55 경화 방지 코팅과 미쓰비시 4D31 4D34 엔진을 위한 정밀 뚫린 오일 통로
미쓰비시 4D31/4D34 디젤 엔진용 OEM 로커암 샤프트 ME011274. 고주파 경화강(HRC 50-55), 부식 방지 코팅, 정밀 오일 통로. 직접 장착 교체로 밸브 타이밍을 복원하고 소음을 줄입니다.
Mitsubishi L300 직접 OEM 교체를 위해 정밀 가공된 고강도 알루미늄 합금 캠축 베어링 캡
Mitsubishi L300용 OEM 품질 캠축 베어링 캡(MD075404). 완벽한 핏을 위해 정밀 가공되어 밸브트레인의 무결성을 복원합니다. ISO 품질 관리로 직접 교체. 적절한 캠축 정렬과 엔진 성능을 보장합니다.
강철 건설 드라이브 샤프트 센터 지원 베어링 고무 격리기와 미쓰비시 드라이브 라인 ISO 인증
ISO 인증을 받은 미쓰비시 트럭용 MB563234 센터 서포트 베어링. 진동 감소 및 드라이브라인 내구성을 위해 강철 구조 및 고무 절연체로 직접 OEM 교체.
MK429255 브레이크 마스터 실린더 31.75mm 도공 탕덤 듀얼 피스톤 디자인과 미쓰비시 캔터 FE84/FE85용 알루미늄 합금 하우징
MITSUBISHI CANTER FE84/FE85용 직접 장착 MK429255 브레이크 마스터 실린더. 31.75mm 보어, 안전 작동을 위한 직렬 이중 피스톤 설계, 알루미늄 합금 하우징 및 EPDM 씰이 특징입니다. IATF 16949 인증, 100% 압력 테스트를 거쳤으며 12개월 보증이 제공됩니다.
미쓰비시 푸소 캔터 4M50 4.9L 디젤 엔진용 7 블레이드 스탬프 된 금속 임펠러
Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4.9L 디젤용 OE 사양 ME994451 워터 펌프. 뛰어난 내구성과 냉각수 흐름을 위해 주조 알루미늄 하우징과 7블레이드 금속 임펠러가 특징입니다. IATF 16949 인증 제조, 12개월 보증. FE83D, FE84D, FG84D 모델에 직접 맞습니다.
OEM 표준 배기가스 밸브 로커 팔 미쓰비시 4D56 엔진용 고강성 철
Mitsubishi L200 4D56 엔진용 OEM 직접 장착 배기 밸브 로커 암(1025A091). 고강도 철 구조, SGS 인증, 내구성을 위한 강화 접촉 패드 포함. 밸브 타이밍을 복원하고 소음을 제거하며 1년 보증이 포함됩니다.
크롬 스틸 클러치 릴리스 레이어 74x37.1x41.5mm OEM ME605584 MITSUBISHI FUSO CANTER
MITSUBISHI FUSO CANTER용 OEM 클러치 릴리스 베어링 ME605584. 내구성을 위해 크롬강(HRC 60-64)으로 제작되었습니다. 4G63, 4D33, 4D34 엔진에 직접 맞습니다. ISO 9001 및 IATF 16949 인증을 받았습니다. 부드러운 클러치 분리를 보장하고 끌림을 방지합니다.
배일런스 샤프트 MD312079 미쓰비시 L200 파제로 4D56 엔진용
MD312079 Engine Balance Shaft Assembly for Mitsubishi L200 4D56 Pajero L300 Delica Challenger 2.5 Diesel — Left Hand Product Description The Balancer Shaft (Left Hand / LH) with OEM number MD312079 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi vehicles equipped with the 4D56 2...
