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| MOQ: | 5개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
Nissan Navara D40 YD25용 진공 펌프 14650-EB70A — 엔진 브레이크 부스터 펌프
그만큼엔진 브레이크 진공 펌프OEM 번호 포함14650-EB70A는검증된 직접 장착 교체~을 위한닛산 나바라 D40(일부 시장에서는 Frontier라고도 함)YD25 2.5L 터보 디젤 엔진(YD25DDTi). 이 펌프는 Nissan Pathfinder R51 및 YD25 파워트레인을 공유하는 특정 유럽 시장 Nissan 모델과도 호환됩니다.
진공 펌프는 엔진의 캠축(또는 타이밍 체인/기어)에 의해 기계적으로 구동되며 브레이크 부스터(진공 서보)뿐만 아니라 EGR 밸브, 터보차저 부스트 제어 솔레노이드 및 일부 변형의 HVAC 플랩과 같은 기타 진공 작동 구성 요소를 작동하기 위해 부압을 생성합니다. 진공 펌프가 고장나면 브레이크 페달이 세게 걸리고, 제동 보조 장치가 줄어들고, 터보 반응이 불량하거나 공회전이 거칠어집니다. 이 OE 사양 교체품은 완전한 제동 성능과 엔진 진공 기능을 복원합니다.
✅실제 매장 테스트 데이터
진공 출력:유휴 상태(750rpm)에서 ≥ 85kPa(절대 압력)| 최대 진공:95kPa| 펌프 유량:2000rpm에서 18L/분(디지털 진공 게이지가 있는 YD25 엔진 스탠드에서 테스트됨)
✅검증된 내구성
정격 서비스 수명:150,000km— 30대 이상의 Nissan Navara D40 차량 추적을 기반으로 함(도시 및 고속도로 혼합)
고온 로터 및 베인 재료 테스트:130°C 연속 작동(엔진베이 상태)
✅설치 성공률
98.5% 볼트온 부속품— 적절한 개스킷/밀봉 링을 사용할 때 수정이 필요하지 않습니다(220개 이상의 수리 주문 및 DIY 설치에서 검증됨)
✅OEM 상호 참조 확인됨
OEM을 대체/교체합니다: 14650‑EB70A, 14650-EB70B, 14650EB70A(교환 가능)
| 부품 번호: | 14650-EB70A | 제품 이름: | 진공펌프 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 닛산 나바라 | 엔진 모델: | 닛산 D40 YD25 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남아메리카, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
Nissan YD25DDTi(2.5L, 4기통, 커먼 레일 터보 디젤)
YD25 엔진 코드: YD25T, YD25DT, YD25DDTi(다양한 전원 출력)
호환 차량 모델
Nissan Navara D40(2005~2015) — 모든 시장(유럽, 호주, 아시아, 남아프리카, 라틴 아메리카)
Nissan Frontier D40 (북미 — 희귀한 디젤 버전, 검증)
Nissan Pathfinder R51 (2005-2012, YD25 디젤, 주로 유럽/호주 시장)
아마도 Nissan Murano Z51(2.5L 디젤 - 상호 참조 VIN 필요)
| 특징 | 혜택 + 검증 신호 |
|---|---|
| 고효율 로터리 베인 설계 | 유휴 상태에서 ≥85kPa 진공을 제공하여 정지 및 출발 교통 상황에서도 안전한 브레이크 지원을 보장합니다. YD25 엔진 실행 시 디지털 진공 게이지 테스트로 확인되었습니다. |
| PEEK/탄소 흑연 베인 | 저렴한 플라스틱 베인에 비해 내마모성이 뛰어납니다. 진공 펌프 내구성 장비에서 1,500시간 동안 테스트되었습니다. 베인 길이 손실은 0.3mm 미만입니다. |
| 정밀 가공된 알루미늄 하우징 | 뒤틀림과 오일 누출을 방지합니다. OEM 공차에 따른 CMM 검사: 장착 플랜지의 평탄도 < 0.05mm. |
| 통합된 고온 오일 씰 | 애프터마켓 펌프의 일반적인 고장 지점인 진공 측을 엔진 오일이 오염시키는 것을 방지합니다. 1.5bar 오일 압력으로 24시간 동안 누출 테스트를 거쳤으며 누출이 없습니다. |
| 직접 볼트 연결 방식 | 타이밍 조정이나 특별한 도구가 필요하지 않습니다. OEM 워크샵 매뉴얼과의 설치 지침 호환성을 확인했습니다. |
| 최대 130°C의 열 안정성 | 극한의 후드 아래 조건(견인, 더운 기후)에서도 진공 출력을 유지합니다. 순환 부하를 사용하여 25°C~130°C의 열 챔버에서 테스트되었습니다. |
| 100% 기능 테스트 | YD25 캠샤프트 편심 운동을 시뮬레이션하는 테스트 벤치에 장착된 각 펌프 - 500~4000rpm에서 기록된 진공 곡선— 대량 주문 시 테스트 보고서를 사용할 수 있습니다. |
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 진공 출력 곡선 | 진공 변환기(0~100kPa)가 포함된 자동화된 테스트 벤치, 500, 1000, 2000, 3000, 4000rpm으로 기록됨 |
| 리크율(진공측) | 펌프가 밀봉되고, 진공이 90kPa로 유입된 후 1분간 모니터링됩니다. 압력 상승 < 1kPa 허용 |
| 오일 시일 무결성 | 따뜻한 오일(80°C, 1bar)로 30분간 가압되는 챔버 - 누출 여부를 육안 검사 |
| 하우징 주조 다공성 | 베어 하우징에 대한 진공 부패 테스트(건식) |
| 베인 재료 경도 | 쇼어 D 경도(폴리머 베인용) 또는 로크웰(탄소) - 배치 인증서 |
| 플랜지 평탄도 | 정반 다이얼 게이지 - 0.05mm 이내 |
| 종합 기능 테스트 | 각 펌프는 전동식 테스트 스탠드에서 2분간 가변 속도(500~4000rpm)로 작동하여 진공 및 소음 수준(70dB 이하)을 모니터링합니다. |
설치 전(YD25 엔진에 중요):
오래된 펌프 고장의 원인을 확인하십시오.오래된 펌프에서 오일이 진공 호스로 누출된 경우 오일이 브레이크 부스터를 오염시켰을 수 있습니다. 브레이크 부스터에서 진공 호스를 분리하고 오일 잔여물이 있는지 확인하십시오. 오일이 있는 경우 브레이크 부스터를 교체하거나 최소한 철저하게 청소해야 합니다(전문가 권장 사항).
캠축 편심 구동 표면에 비정상적인 마모나 흠집이 있는지 검사하십시오.
진공 펌프 개스킷 또는 O-링(펌프에 포함)을 교체하십시오.
장착 플랜지 부분을 철저히 청소하십시오. 잔해물이 있으면 정렬 불량이나 누출이 발생할 수 있습니다.
설치 단계(약어) — Navara D40 YD25의 일반적인 경우:
배터리 음극 단자를 분리합니다.
엔진 커버와 접근을 막는 구성품(공기 흡입 덕트, 연료 필터 브래킷 등)을 제거합니다.
YD25의 후면(격벽/방화벽 근처) 실린더 헤드에 장착되거나 변형에 따라 전면에 장착된 진공 펌프를 찾으세요.
펌프 배출구에서 진공 호스를 분리합니다(스프링 클램프를 풀려면 펜치를 사용하십시오).
2개 또는 3개의 장착 볼트(일반적으로 10mm 또는 12mm 육각형)를 제거합니다.
기존 펌프를 실린더 헤드에서 부드럽게 당겨 빼냅니다. 드라이브 편심 위치를 기록해 두십시오.
새 펌프 비교기존 장치의 경우: 드라이브 깊이, 장착 구멍 간격, 배출구 방향.
새 개스킷/O-링을 새 펌프 또는 실린더 헤드 표면에 설치합니다(설계에 따라).
내부 드라이브 슬롯이 캠축 편심과 일치하도록 새 펌프를 정렬합니다(필요한 경우 드라이버를 사용하여 편심을 약간 회전시킵니다).
손으로 펌프 플러시를 누른 다음 장착 볼트를 조여12~15Nm(과도하게 조이지 마십시오).
진공 호스를 다시 연결합니다(딸깍 소리가 나거나 꼭 맞는지 확인).
배터리를 다시 연결하고 엔진을 시동한 후 다음을 확인하십시오.
몇 번 펌프질을 한 후에 브레이크 페달이 정상적인(보조) 느낌이 듭니다.
펌프 영역에서 이상한 윙윙거리는 소리나 삐걱거리는 소리가 나지 않습니다.
엔진이 작동 온도에 도달한 후 펌프 플랜지 주변의 오일 누출을 점검하십시오.
문제 해결:
교체 후 하드 브레이크 페달→ 진공 시스템에 공기가 있습니까? 엔진을 가동하고 브레이크 페달을 10번 밟습니다. 개선되지 않으면 게이지를 사용하여 진공 공급을 확인하십시오.
징징거리는 소리→ 흡기측 공기 누출(호스가 느슨해짐) 또는 내부 베인 문제가 발생할 수 있습니다.
플랜지에서 오일 누출→ 개스킷이 잘못 장착되었거나 볼트가 적절하게 조여지지 않았습니다.
유지보수 일정:
진공펌프는 정기적으로 정비하는 품목은 아니지만, 수개월에 걸쳐 브레이크 페달이 점차 단단해지면 펌프 마모를 의심해 보세요.
일반적인 교체 간격:150,000km마다또는 브레이크 보조 장치가 감소했다고 느낄 때.
YD25 엔진의 실린더 헤드나 캠축을 교체할 때는 항상 진공 펌프를 교체하십시오.
포트에 보호 캡이 있는 정전기 방지 플라스틱 백에 개별적으로 밀봉됨
브랜드 판지 상자(또는 일반 상자) 안에 맞춤형 폼 인서트로 포장
동일한 패키지 내에 개스킷/O-링 포함(별도의 구획)
대량 도매: 마스터 상자당 펌프 20개, 칸막이 포함
적합 대상: 닛산 전문 수리점, 디젤 서비스 센터, 온라인 자동차 부품 판매점, 닛산 디젤 부품 해외 유통업체
직송업체에 대한 참고 사항:
각 펌프의 무게는 1kg 미만이고 상자 크기는 20×15×10cm로 전 세계적으로 경제적입니다.
을 위한닛산 Navara D40 YD25 2.5L 디젤용 진공 펌프 14650-EB70A:
✔️ 수리점, 차량 및 유통업체를 위한 도매 가격
✔️ 단일 단위 샘플(대량 주문 전 부속품 확인)
✔️ 맞춤 포장(로고, 라벨)으로 대량 주문 가능
✔️ 진공 테스트 영상 및 QC 보고서(진공 곡선 포함)
귀하의 정보를 제공해 주십시오.수량, 목적지 항구 및 차량 사양(연식, 엔진 코드 YD25, 왼쪽/오른쪽 주행).
또한 요청 시 VIN을 통해 OEM 상호 참조 검증을 제공할 수도 있습니다.
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| MOQ: | 5개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
Nissan Navara D40 YD25용 진공 펌프 14650-EB70A — 엔진 브레이크 부스터 펌프
그만큼엔진 브레이크 진공 펌프OEM 번호 포함14650-EB70A는검증된 직접 장착 교체~을 위한닛산 나바라 D40(일부 시장에서는 Frontier라고도 함)YD25 2.5L 터보 디젤 엔진(YD25DDTi). 이 펌프는 Nissan Pathfinder R51 및 YD25 파워트레인을 공유하는 특정 유럽 시장 Nissan 모델과도 호환됩니다.
진공 펌프는 엔진의 캠축(또는 타이밍 체인/기어)에 의해 기계적으로 구동되며 브레이크 부스터(진공 서보)뿐만 아니라 EGR 밸브, 터보차저 부스트 제어 솔레노이드 및 일부 변형의 HVAC 플랩과 같은 기타 진공 작동 구성 요소를 작동하기 위해 부압을 생성합니다. 진공 펌프가 고장나면 브레이크 페달이 세게 걸리고, 제동 보조 장치가 줄어들고, 터보 반응이 불량하거나 공회전이 거칠어집니다. 이 OE 사양 교체품은 완전한 제동 성능과 엔진 진공 기능을 복원합니다.
✅실제 매장 테스트 데이터
진공 출력:유휴 상태(750rpm)에서 ≥ 85kPa(절대 압력)| 최대 진공:95kPa| 펌프 유량:2000rpm에서 18L/분(디지털 진공 게이지가 있는 YD25 엔진 스탠드에서 테스트됨)
✅검증된 내구성
정격 서비스 수명:150,000km— 30대 이상의 Nissan Navara D40 차량 추적을 기반으로 함(도시 및 고속도로 혼합)
고온 로터 및 베인 재료 테스트:130°C 연속 작동(엔진베이 상태)
✅설치 성공률
98.5% 볼트온 부속품— 적절한 개스킷/밀봉 링을 사용할 때 수정이 필요하지 않습니다(220개 이상의 수리 주문 및 DIY 설치에서 검증됨)
✅OEM 상호 참조 확인됨
OEM을 대체/교체합니다: 14650‑EB70A, 14650-EB70B, 14650EB70A(교환 가능)
| 부품 번호: | 14650-EB70A | 제품 이름: | 진공펌프 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 닛산 나바라 | 엔진 모델: | 닛산 D40 YD25 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남아메리카, 북미 및 유럽 | 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 |
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
Nissan YD25DDTi(2.5L, 4기통, 커먼 레일 터보 디젤)
YD25 엔진 코드: YD25T, YD25DT, YD25DDTi(다양한 전원 출력)
호환 차량 모델
Nissan Navara D40(2005~2015) — 모든 시장(유럽, 호주, 아시아, 남아프리카, 라틴 아메리카)
Nissan Frontier D40 (북미 — 희귀한 디젤 버전, 검증)
Nissan Pathfinder R51 (2005-2012, YD25 디젤, 주로 유럽/호주 시장)
아마도 Nissan Murano Z51(2.5L 디젤 - 상호 참조 VIN 필요)
| 특징 | 혜택 + 검증 신호 |
|---|---|
| 고효율 로터리 베인 설계 | 유휴 상태에서 ≥85kPa 진공을 제공하여 정지 및 출발 교통 상황에서도 안전한 브레이크 지원을 보장합니다. YD25 엔진 실행 시 디지털 진공 게이지 테스트로 확인되었습니다. |
| PEEK/탄소 흑연 베인 | 저렴한 플라스틱 베인에 비해 내마모성이 뛰어납니다. 진공 펌프 내구성 장비에서 1,500시간 동안 테스트되었습니다. 베인 길이 손실은 0.3mm 미만입니다. |
| 정밀 가공된 알루미늄 하우징 | 뒤틀림과 오일 누출을 방지합니다. OEM 공차에 따른 CMM 검사: 장착 플랜지의 평탄도 < 0.05mm. |
| 통합된 고온 오일 씰 | 애프터마켓 펌프의 일반적인 고장 지점인 진공 측을 엔진 오일이 오염시키는 것을 방지합니다. 1.5bar 오일 압력으로 24시간 동안 누출 테스트를 거쳤으며 누출이 없습니다. |
| 직접 볼트 연결 방식 | 타이밍 조정이나 특별한 도구가 필요하지 않습니다. OEM 워크샵 매뉴얼과의 설치 지침 호환성을 확인했습니다. |
| 최대 130°C의 열 안정성 | 극한의 후드 아래 조건(견인, 더운 기후)에서도 진공 출력을 유지합니다. 순환 부하를 사용하여 25°C~130°C의 열 챔버에서 테스트되었습니다. |
| 100% 기능 테스트 | YD25 캠샤프트 편심 운동을 시뮬레이션하는 테스트 벤치에 장착된 각 펌프 - 500~4000rpm에서 기록된 진공 곡선— 대량 주문 시 테스트 보고서를 사용할 수 있습니다. |
| QC 항목 | 검증방법 |
|---|---|
| 진공 출력 곡선 | 진공 변환기(0~100kPa)가 포함된 자동화된 테스트 벤치, 500, 1000, 2000, 3000, 4000rpm으로 기록됨 |
| 리크율(진공측) | 펌프가 밀봉되고, 진공이 90kPa로 유입된 후 1분간 모니터링됩니다. 압력 상승 < 1kPa 허용 |
| 오일 시일 무결성 | 따뜻한 오일(80°C, 1bar)로 30분간 가압되는 챔버 - 누출 여부를 육안 검사 |
| 하우징 주조 다공성 | 베어 하우징에 대한 진공 부패 테스트(건식) |
| 베인 재료 경도 | 쇼어 D 경도(폴리머 베인용) 또는 로크웰(탄소) - 배치 인증서 |
| 플랜지 평탄도 | 정반 다이얼 게이지 - 0.05mm 이내 |
| 종합 기능 테스트 | 각 펌프는 전동식 테스트 스탠드에서 2분간 가변 속도(500~4000rpm)로 작동하여 진공 및 소음 수준(70dB 이하)을 모니터링합니다. |
설치 전(YD25 엔진에 중요):
오래된 펌프 고장의 원인을 확인하십시오.오래된 펌프에서 오일이 진공 호스로 누출된 경우 오일이 브레이크 부스터를 오염시켰을 수 있습니다. 브레이크 부스터에서 진공 호스를 분리하고 오일 잔여물이 있는지 확인하십시오. 오일이 있는 경우 브레이크 부스터를 교체하거나 최소한 철저하게 청소해야 합니다(전문가 권장 사항).
캠축 편심 구동 표면에 비정상적인 마모나 흠집이 있는지 검사하십시오.
진공 펌프 개스킷 또는 O-링(펌프에 포함)을 교체하십시오.
장착 플랜지 부분을 철저히 청소하십시오. 잔해물이 있으면 정렬 불량이나 누출이 발생할 수 있습니다.
설치 단계(약어) — Navara D40 YD25의 일반적인 경우:
배터리 음극 단자를 분리합니다.
엔진 커버와 접근을 막는 구성품(공기 흡입 덕트, 연료 필터 브래킷 등)을 제거합니다.
YD25의 후면(격벽/방화벽 근처) 실린더 헤드에 장착되거나 변형에 따라 전면에 장착된 진공 펌프를 찾으세요.
펌프 배출구에서 진공 호스를 분리합니다(스프링 클램프를 풀려면 펜치를 사용하십시오).
2개 또는 3개의 장착 볼트(일반적으로 10mm 또는 12mm 육각형)를 제거합니다.
기존 펌프를 실린더 헤드에서 부드럽게 당겨 빼냅니다. 드라이브 편심 위치를 기록해 두십시오.
새 펌프 비교기존 장치의 경우: 드라이브 깊이, 장착 구멍 간격, 배출구 방향.
새 개스킷/O-링을 새 펌프 또는 실린더 헤드 표면에 설치합니다(설계에 따라).
내부 드라이브 슬롯이 캠축 편심과 일치하도록 새 펌프를 정렬합니다(필요한 경우 드라이버를 사용하여 편심을 약간 회전시킵니다).
손으로 펌프 플러시를 누른 다음 장착 볼트를 조여12~15Nm(과도하게 조이지 마십시오).
진공 호스를 다시 연결합니다(딸깍 소리가 나거나 꼭 맞는지 확인).
배터리를 다시 연결하고 엔진을 시동한 후 다음을 확인하십시오.
몇 번 펌프질을 한 후에 브레이크 페달이 정상적인(보조) 느낌이 듭니다.
펌프 영역에서 이상한 윙윙거리는 소리나 삐걱거리는 소리가 나지 않습니다.
엔진이 작동 온도에 도달한 후 펌프 플랜지 주변의 오일 누출을 점검하십시오.
문제 해결:
교체 후 하드 브레이크 페달→ 진공 시스템에 공기가 있습니까? 엔진을 가동하고 브레이크 페달을 10번 밟습니다. 개선되지 않으면 게이지를 사용하여 진공 공급을 확인하십시오.
징징거리는 소리→ 흡기측 공기 누출(호스가 느슨해짐) 또는 내부 베인 문제가 발생할 수 있습니다.
플랜지에서 오일 누출→ 개스킷이 잘못 장착되었거나 볼트가 적절하게 조여지지 않았습니다.
유지보수 일정:
진공펌프는 정기적으로 정비하는 품목은 아니지만, 수개월에 걸쳐 브레이크 페달이 점차 단단해지면 펌프 마모를 의심해 보세요.
일반적인 교체 간격:150,000km마다또는 브레이크 보조 장치가 감소했다고 느낄 때.
YD25 엔진의 실린더 헤드나 캠축을 교체할 때는 항상 진공 펌프를 교체하십시오.
포트에 보호 캡이 있는 정전기 방지 플라스틱 백에 개별적으로 밀봉됨
브랜드 판지 상자(또는 일반 상자) 안에 맞춤형 폼 인서트로 포장
동일한 패키지 내에 개스킷/O-링 포함(별도의 구획)
대량 도매: 마스터 상자당 펌프 20개, 칸막이 포함
적합 대상: 닛산 전문 수리점, 디젤 서비스 센터, 온라인 자동차 부품 판매점, 닛산 디젤 부품 해외 유통업체
직송업체에 대한 참고 사항:
각 펌프의 무게는 1kg 미만이고 상자 크기는 20×15×10cm로 전 세계적으로 경제적입니다.
을 위한닛산 Navara D40 YD25 2.5L 디젤용 진공 펌프 14650-EB70A:
✔️ 수리점, 차량 및 유통업체를 위한 도매 가격
✔️ 단일 단위 샘플(대량 주문 전 부속품 확인)
✔️ 맞춤 포장(로고, 라벨)으로 대량 주문 가능
✔️ 진공 테스트 영상 및 QC 보고서(진공 곡선 포함)
귀하의 정보를 제공해 주십시오.수량, 목적지 항구 및 차량 사양(연식, 엔진 코드 YD25, 왼쪽/오른쪽 주행).
또한 요청 시 VIN을 통해 OEM 상호 참조 검증을 제공할 수도 있습니다.
