Ford Duratorq 2.2L TDCi용 MLS 실린더 헤드 가스켓과 함께 엔진 수리 가스켓 키트 - 완전한 밀폐 솔루션
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
포드 레인저 2.2 TDCi Duratorq
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Bore × Stroke: | 86.0mm × 94.6mm | Torque Output: | 285~385Nm |
| Displacement: | 2,198cc | Engine Type: | 인라인 4기통, DOHC, 16밸브, 커먼레일, 터보차저, 인터쿨러 |
| Net Weight: | 대략. 2.0kg | Packaging Dimensions: | 대략. 66×43×6cm |
| Power Output: | 120~160마력(88~118kW) | Cylinder Head Gasket: | MLS 유형 – 두께 0.5–3.0 mm |
| High Light: | Ford Duratorq 2.2L TDCi 가스켓 키트,Ford 용 MLS 실린더 헤드 가스켓,완전한 엔진 정밀 검사 씰링 솔루션 |
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제품 설명
포드 레인저 2.2 TDCi Duratorq용 엔진 수리 가스킷 BK3Q-6079-AA
제품 개요
의엔진 수리 가스킷포드 OEM 번호BK3Q-6079-AA(또한 BK3Q6079AA, BK3Q-6079-AA, UHY2-99-100) 는포드 듀라토크 2.2L TDCi 디젤 엔진- 또 다른 이름:ZSD-422- 포드의 세계적으로 성공한 경량 상업용 및 SUV 플랫폼을 작동시킵니다.
| 부문 번호: | BK3Q-6079-AA | 제품 이름: | 엔진 수리 가스켓 키트 |
| 자동차 모델: | 포드 레인저 22 | 엔진 모델: | 포드 TDCi Duratorq |
| 상태: | 100% 새 제품 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | ||
차량용 애플리케이션
이건포드 엔진 수리 팩 BK3Q-6079-AA다음 구성의 공장 밀폐 부품을 직접 교체합니다.
포드 레인저 (TKE/T6 플랫폼)
| 모델 | 몇 년 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 포드 레인저 TKE (2.2 TDCi) | 2011-현재 | 120마력, 130마력, 150마력, 160마력 |
| 포드 레인저 랩터 (2.2 TDCi) | 2015~현재 | 선택된 시장 |
| 포드 에베레스트 (2.2 TDCi) | 2015~현재 | SUV 플랫폼 |
| 포드 트랜지트 (V347, V348) | 2011~2014년 | 2.2 TDCi RWD |
| 포드 트랜지트 커스텀 | 2012~현재 | 2.2 TDCi |
마즈다 (포드 유래 플랫폼)
| 모델 | 몇 년 | 참고문서 |
|---|---|---|
| 마즈다 BT-50 | 2006~현재 | 2.2 TDCi |
키트 내용
BK3Q-6079-AA2.2L Duratorq의 완전한 엔진 개량이나 최고 완성도 재구성에 필요한 모든 밀폐 부품이 포함된 포괄적인 전체 밀착 세트입니다.
| 구성 요소 | 참고문서 |
|---|---|
| 실린더 헤드 가스켓 | MLS (Multi-Layer Steel) 에라스토머 코팅 |
| 밸브 커버 가시 (rocker cover) | 상위 캄 샤프트 영역을 밀폐 |
| 밸브 스탬프 밀폐 | 16개 (8개의 흡입, 8개의 배기) |
| 흡수 분자 밀폐 | 전용 밀착장 |
| 배기가스 매립장 밀착 | 터보 충전기의 입구 밀폐를 포함합니다. |
| 오일 패인 간판 | 일부분의 디자인 |
| 타이밍 커버 가시 | 전면 덮개 밀폐 및 O 링 |
| 뒷 캔크 샤프트 밀폐 | 변속기 인터페이스의 오일 밀폐 |
| 캄샤프트 밀폐 | 흡수와 배기가스 캄샤프트의 앞 밀폐 |
| 물 펌프 밀폐 | 물 펌프 교체용 |
| 온도 조절 장치 가스켓 | 냉각수 출구 호스 밀폐 |
| 오일 필터 어댑터 가스켓 | 기름 냉각기 또는 필터 하우징을 밀폐합니다. |
| 오링 세트 | 다양한 - 냉각물 우회, 오일 디프스틱 튜브, 진공 펌프 |
| 터보 충전기 봉합 | 튜브에서 터보 충전기에 대한 밀폐 |
| 연료 주입기 오 링 / 구리 롤러 | 주입기 교체 서비스용 |
포함되지 않는 것:실린더 헤드 볼트. 2.2L Duratorq는 실린더 헤드가 제거 될 때마다 교체되어야하는 토크-출력 ( 스트레칭) 실린더 헤드 볼트를 사용합니다.
특징 및 이점
- 다층철 (MLS) 실린더 헤드 가스켓- 열 활성화 된 엘라스토머 코팅을 가진 공장 사양
- 전체 단일 키트 솔루션- 2.2L Duratorq 엔진 수리에 필요한 모든 밀폐와 밀폐
- 열에 내성이 있는 엘라스토머 밀봉- 터보 디젤 용용 NBR, EPDM 및 FKM 재료
- 직접적인 OE 교환 커버- UHY2-99-100, AB31-6260-AA, U2Y2-10-271A와 연결
- 2.2L Duratorq 엔진 가족과 호환됩니다.- 120PS에서 160PS까지 모든 출력 변종
- IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조- 자동차 산업의 최고 품질 표준
설치 및 유지보수
️ 중요:2.2L Duratorq는 토크-출력 (stretch) 실린더 헤드 볼트를 사용합니다. 이것들은 일회용 고정 장치이며 실린더 헤드가 제거 될 때마다 새로운 단위로 교체해야합니다.
추천된 대체 지표
| 증상 | 진단 |
|---|---|
| 눈에 띄는 외부 누출이 없는 점진적인 냉각액 손실 | 냉각 액체가 화재 반지를 지나 연소 방으로 빠져 나간다. |
| 엔진이 따뜻할 때 배기가스에서 나오는 흰색 또는 회색 증기 | 연소 챔버에서 냉각 액체의 연소 - 머리의 밀착 장치의 파열 |
| 엔진이 작동하는 냉각수 넘치는 병에 있는 거품 | 냉각 시스템에 들어가는 연소 가스 |
| 엔진이 차가운 경우 압력 냉각 시스템 | 압력 가스를 가동하는 냉각 시스템 |
| 기름 채울기 뚜?? 아래 또는 디프스틱에 남아있는 우유성 잔재 | 엔진 오일과 혼합된 냉각 액체 - 내부 밀착 장치 고장 |
포장 및 공급
- 개별 포장:반 정적 VCI 봉지에 봉인, 폼으로 덮인 카드 박스
- 포장장치:약 66 × 43 × 6cm
- 순중량:약 2.0kg
- 총중량:약 2.5kg
- 기본 포장:수출 상자당 20개
- 진행 시간:재고 주문을 위해 3-7 일
- 최소 주문량:1개