6 개의 구멍을 가진 환기 된 앞 브레이크 디스크 HINO300 N04C 트럭

N04C 디젤 엔진을 탑재한 HINO300 트럭에서 안전한 정지 성능을 위해 효율적인 열 분산과 함께 안정적이고 일관된 제동력을 제공하는 고성능 전동 브레이크 디스크

• OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 HINO 차원 및 재료 사양에 따라 제조
• 6 볼트 장착 구성:바퀴 허브에 고정
• 환기 설계:효율적 인 열 분산은 브레이크 희미성을 감소시킵니다.
• 정밀 가공:진동 없는 브레이킹을 위한 부드러운 마찰면
• 표준 크기:변경이 필요하지 않은 직접 교체
• 내구성 있는 철조 건축물:뛰어난 마모 저항성 및 열 전도성
• 브레이킹 성능을 복원합니다:브레이킹 진동을 제거 하 고 저축 힘
• 안전성 확보차량의 안정적인 브레이킹을 위한 중요한 부품
• 직접 교체:브레이크 서비스 중 간단한 설치
• 사용기간:중량 상업용 운용에 견딜 수 있도록 설계된
• 비용 효율적인 유지보수브레이크 시스템의 신뢰성을 위한 필수 요소

이 앞 브레이크 디스크는 HINO 트럭을 위해 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음과 같습니다.

• HINO300 시리즈중형 트럭
• 히노 듀트로경량에서 중량용 트럭 (선택된 모델)
• 히노 XZU 시리즈XZU304, XZU305, XZU307

• 4기통, 직렬 디젤
• 배량: 4.0L
• 터보 충전 / 자연 흡수 (변종에 따라)
• HINO300 시리즈 트럭에 널리 사용됩니다.

• 도요타 다이나(모델 선택)
• 도요타 도요타 에이스(모델 선택)

전문적인 설치가 필요합니다. 브레이크 시스템 안전은 중요합니다.

1. 차량을 들어올리고 고정안전 하 게 잭 서드 에 앞 축 및 지원
2. 앞 바퀴를 꺼내브레이크 앙상블에 접근하기 위해 앞 바퀴를 제거
3. 브레이크 클리퍼를 제거브레이크 칼리퍼를 풀고 조심스럽게 꺼내라 (안전하게 지지하라)
4. 브레이크 패드를 제거∙ 브레이크 패드를 칼리퍼 브래킷에서 꺼내
5. 오래된 브레이크 디스크를 제거∙ 유지 스크루를 제거하고 디스크를 허브에서 슬라이드
6. 허브 장착 표면을 청소∙ 디스크가 제대로 앉을 수 있도록 허브 표면을 철저히 청소합니다.
7. 허브를 검사해손상 또는 유출 여부를 확인하고 필요한 경우 교체
8. 새로운 브레이크 디스크를 설치새로운 디스크를 허브에 위치하고 유지 나선으로 고정
9. 브레이크 패드를 설치새로운 또는 기존의 브레이크 패드를 설치
10. 브레이크 칩을 다시 설치제조업체의 사양에 따라 칩과 토크 볼트를 다시 설치
11. 바퀴를 다시 설치전륜 및 토크 럭 나트 설비에 재설치
12. 차량을 낮추세요차량을 바닥으로 낮추는 방법
13. 브레이크 페달을 펌프?? 브레이크 페달 을 여러 번 펌프 하여 패드를 디스크 에 맞게 고정 시키십시오
14. 침대에 있는 절차제조업체의 지침에 따라 권장되는 침대에 / 침입 절차를 수행하십시오.
15. 시험 동작- 적당한 제동 성능을 확인하기 위해 낮은 속도로 차량을 테스트 운전
16. 토크를 다시 확인테스트 드라이브 후, 바퀴 럭 너트 토크를 다시 확인

• 물질 검증:합금철의 구성이 OE 규격에 부합하는지 확인합니다.
• 차원 검사:원반 지름, 두께 및 장착 구멍 위치
• 류트 테스트:진동을 방지하기 위해 검증된 마찰 표면 유출
• 강도 테스트:마모 저항을 확인한 재료의 경화
• 표면 마무리 검사:마찰 표면 마감 및 평면성 검사
• 시각 검사:100퍼센트 casting 결함, 가공 결함 또는 손상의 점검
• 안전 포장:운송 도중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장

• 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
• 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
• 재고품에 대한 신속한 배송
• 항공 또는 해상 우편 운송