토요타 코스터 BB60 XZB70용 스티어링 릴레이 로드 45450-39215 — 순정 OEM
| OEM Part Number: | 45450-39215 / 4545039215 | Part Name: | ROD ASSY, 스티어링 릴레이 |
| Category: | 앞 스티어링 기어 & 링크 | Vehicle Models: | 토요타 밑받침 |
| Chassis Compatibility: | BB58, BB60, HDB50, HZB50, XZB60, XZB70 | Production Period: | 2017/01 이후(XZB60, XZB70) |
| Engine Compatibility: | 15BFTE, 1HDFTE, 1HZ, N04C | Drive Configuration: | RHD(오른손잡이용) |
| Condition: | 새로운 브랜드 — 100% 정품 Toyota OEM 품질 | Warranty: | 12개월 |
로드 ASSY, 스티어링 릴레이 45450-39215 4545039215 도요타 코스터 BB60 / XZB60 / XZB70
✅ 제품 설명
의스티어링 릴레이 스틱 조립 (스티어링 릴레이)오리지널 토요타 OEM 번호가 있는45450-39215(또한4545039215) 는 검증된 직결 대체제입니다.토요타 코스터버스 및 호환되는 중량용 플랫폼-4도요타의 엄격한 OEM 사양에 따라 제조 된 이 릴레이 막대는 차량의 스티어링 연결 시스템의 중요한 구성 요소입니다.안정적이고 반응적인 조작을 위해 스티어링 메커니즘의 정확하고 동기화 된 움직임을 보장합니다.-.
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✅실제 상점 테스트 데이터: 토요타의 엄격한 OEM 표준에 따라 제작된 정밀 엔지니어링 스티어링 릴레이 막대기45450-39215.
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✅검증 된 내구성: 일상 운전에서 반복적인 스트레스와 충격에 견딜 수 있는 고품질 재료로 제작되었습니다.-4.
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✅설치 성공률:99%직접 볼트 연결 설치 Toyota COASTER BB60, XZB60, XZB70 차체에 확인-2.
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✅OEM 교차 참조 확인: 토요타 원본 부품 번호 100% 신제품, 일본에서 제작-4.
[실패 증상]
스티어링 릴레이 막대기가 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.
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느슨하거나 방황하는 스티어링: 차량은 불안정하고 지속적인 스티어링 보정이 필요합니다.
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윙윙거리는 소리: 돌림 또는 부딪히는 때 앞 스티어링 부위에서 금속적인 부딪치는 소리.
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불규칙한 타이어 마모: 스티어링 기하학이 손상되었기 때문에 타이어 마모 패턴이 조기 또는 불규칙합니다.
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스티어링 휠 을 더 많이 조종 하는 것: 스티어링 반응의 눈에 띄는 느림 또는 지연.
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중심 으로 돌아오는 것: 스티어링 휠은 회전 후 중점으로 원활하게 돌아가지 않습니다.
️️고장난 스티어링 릴레이 막대기 는 스티어링 바퀴 가 느슨 하거나 흔들리는 것 으로 이어질 수 있으며, 운전 과 제어 를 위태롭게 할 수 있다극한의 경우, 스티어링 능력의 완전한 상실. 안전하고 신뢰할 수있는 스티어링 성능을 유지하기 위해 신속한 교체가 중요합니다.
| 부문 번호: | 45450-39215 | 제품 이름: | 스티어링 릴레이 |
|---|---|---|---|
| 자동차 모델: | 토요타 코스터 | 엔진 모델: | 15BFTE, 1HDFTE, 1HZ, N04C |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 무게: | 표준 | 원산지: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동,아시아,아프리카,남미,북미 &유럽 | 패키지: | 중립적 인 포장 또는 요청 된 대로 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |

✅ 차량 및 엔진 호환성
주요 응용 분야:
| 브랜드 | 모델 | 차체 | 엔진 | 연도 / 메모 |
|---|---|---|---|---|
| 도요타 | 코스터 | BB58 | 15BF, 15BFTE | 1999~2002-1 |
| 도요타 | 코스터 | BB60 | ∙ | ∙ |
| 도요타 | 코스터 | HDB50 | 1HDFT, 1HDFTE | 1996~2003년-1 |
| 도요타 | 코스터 | HZB50 | 1HZ | 1994-1 |
| 도요타 | 코스터 | XZB60 | N04C | 2017/01년 이후-2 |
| 도요타 | 코스터 | XZB70 | N04C | 2017/01년 이후-2 |
중요한 건:
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이 스티어링 릴레이 막대는토요타 코스터 버스주문하기 전에 차시 코드를 확인하세요.
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토요타 부품 다이어그램에서 이 부품은"앞 스티어링 기어 & 링크"-2.
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이 부분은 특별히오른쪽 운전 (RHD)구성--27.
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둘 다 호환수동 변속기와 자동 변속기구성-1.
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이건토요타 원본 OEM 부품100% 신품, 일본에서 만든-4.
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차량을 확인해 주세요.차체 코드그리고VIN주문하기 전에
✅ 특징 과 이점
| 특징 | 이득 + 확인 신호 |
|---|---|
| 토요타 원동품 사양 | 공장의 품질과 성능에 대한 보장은 도요타 부품 번호 45450-39215에 의해 확인되었습니다.-4. |
| 코스터를 위한 정밀 설계 | 토요타 코스터 스티어링 시스템 (Toyota COASTER steering systems) 에 특별히 설계된 ∙ 차시 호환성 (BB58, BB60, HDB50, HZB50, XZB60, XZB70) 으로 확인된-1-2. |
| 고품질 재료 건설 | 일상 운전에서 반복적인 스트레스와 충격에 견딜 수 있는 뛰어난 내구성을 제공합니다.-4. |
| 직접 볼트 켜기 | 변경이 필요하지 않습니다. 99%의 설치 성공률로 확인되었습니다. |
| 결정적인 스티어링 부품 | 안정적이고 반응력 있는 스티어링 성능을 위한 필수 요소 ∙ 토요타 스티어링 시스템 설계에 의해 검증된-. |
| 100% 신제품 | 마모가 없도록 보장하고, 즉각적인 스티어링 성능, 그리고 완전한 사용 수명 |
✅ 품질 관리 및 검증
토요타 원본 OEM 부품으로서, 각 스티어링 릴레이 막대는 토요타의 엄격한 품질 표준을 충족합니다.
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | 모든 장착점과 관절 기하학이 OE 청사진 사양과 일치하는지 확인하기 위한 정밀 검사 |
| 재료 구성 | 고도의 재료 분석 구조적 무결성과 내구성을 확인하기 위해. |
| 합동 무결성 테스트 | 100% 관절 끝을 검사하여 원활한 작동과 최소한의 놀이를 보장합니다. |
| 내구성 주기 시험 | 반복적인 스트레스 아래 장기적인 신뢰성을 확인하기 위한 피로 테스트 |
| 최종 조립 검사 | 포장하기 전에 100% 시각적 및 차원 검사가 필요합니다. |
✅ 설치 및 유지보수 권고
️ 중요: 전문적인 설치가 매우 좋습니다.
스티어링 릴레이 막대기는 안전에 중요한 요소입니다.상업용 차량의 스티어링 시스템에 대한 전문 도구와 전문 지식.
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설치 전 검사 목록:
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차량을 안전하게 들어올리고 잭 스탠드 위에 서두르세요.
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피트맨 팔, 릴레이 팔, 타이 막대 및 관련 부품의 마모를 검사합니다.
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A전면 정렬그required설치 후
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사용새 성 견과류 및 톱니 톱니설치 중-.
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설치 지침(토요타 작업실 설명서 참조)
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차량을 안전하게 들어올리고 잭 스탠드 위에 서두르세요.
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오래된 릴레이 막대기를 pitman 팔과 릴레이 팔 (또는 idler 팔) 에서 제거하십시오.
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장착 표면을 철저히 청소합니다.
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중요성: 새 릴레이 막대기를 새 톱니 톱니와 톱니 톱니로 설치합니다.
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로 설치 견과류를 토크제조업체의 정해진 토크 설정(토요타 워크샵 매뉴얼 참조)
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중요성:전면 정렬올바른 스티어링 기하학을 보장합니다.
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스티어링 안정성을 확인하고 비정상적인 소음을 확인하기 위한 테스트 드라이브
유지보수 계획:
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검사: 50,000km / 12개월마다. 스티어링 놀이, 울림 소음, 가시적인 손상을 확인합니다.
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대체: 실패 증상이 나타나면 즉시
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참고:: 낡은 릴레이 막대기 는 스티어링 이 느슨 해지고, 방황 하고, 소음 이 들리거나, 타이어 가 불균형 하게 마비 되고, 중점 으로 돌아오는 것 이 좋지 않을 수 있다.교체 하면 스티어링 에 단단 한 느낌 을 되찾고 타이어 와 다른 앞쪽 부분 을 보호 할 수 있다.
✅ 포장 및 공급
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포장: 각 스티어링 릴레이 막대기는 오리지널 토요타 OEM 패키지에 안전하게 포장되어 있습니다.
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용도:: 소매업자, 버스 부품 소매업자, 상업용 차량 수리업소, 차량주차 소유자.