Mazda 3 5 2004-2015 오른쪽 외부 스티어링 BP4L-32-280 용 타이로드 엔드 BP4L32280
기본 속성
원산지:
중국
브랜드 이름:
YIMI
인증:
ISO/TS16949
모델 번호:
마즈다 3(BK/BL), 마즈다 5(CR/CW), Mazdaspeed3
거래 자산
최소 주문 수량:
10개
가격:
협상 가능
지불 조건:
티/티
공급 능력:
10000 PC/월
명세서
| Part Name: | 타이 로드 엔드 / 스티어링 타이 로드 엔드 / 외부 타이 로드 | Part No: | BP4L32280, BP4L-32-280, BP4L 32 280, BP4L-32280 |
| Vehicle Application: | 마즈다 3(BK/BL), 마즈다 5(CR/CW), Mazdaspeed3 | Position: | 우측 외부 / 프론트 액슬 우측 |
| Material: | 고강도 단조 강철 | Length: | 108 mm |
| Cone Size: | 12.2 밀리미터 | External Thread: | M10×1.25 |
| Internal Thread: | M17×1.5 | Fitment: | OEM 표준, 직접 교체 |
| Condition: | 아주 새로운 | ||
| High Light: | 마즈다 3 넥타이 막대기 끝 BP4L32280,마즈다 5 외부 스티어링 BP4L-32-280,마즈다 넥타이 막대 오른쪽 끝 |
||
제품 설명
마즈다 3 5 2004-2015 오른쪽 외부 스티어링 BP4L-32-280
제품 개요
정밀 설계 된 오른쪽 외부 넥타이 막대 끝은 스티어링 입력을 랙에서 스티어링 손목으로 전송하여 정확한 방향 제어와 마즈다 차량에 대한 반응적 핸들링을 보장합니다.
의넥타이 막대기 끝 (OEM 번호: BP4L32280 / BP4L-32-280 / BP4L 32 280 / BP4L-32280)고품질의 직접 교체 스티어링 부품으로마즈다 3 (BK/BL), 마즈다 5 (CR/CW), 마즈다스피드3 및 포드 포커스 II 모델이 우측 외부 타이 바드 끝은 차량의 스티어링 시스템에서 중요한 연결 구성 요소이며, 스티어링 래크에서 스티어링 손목으로 스티어링 입력 전송에 책임이 있습니다.정밀한 방향 조절을 가능하게 합니다., 반응력 있는 핸들링, 그리고 바퀴의 올바른 정렬.
| 부문 번호 | BP4L32280, BP4L-32-280, BP4L 32 280, BP4L-32280 |
|---|---|
| 제품 이름 | 넥타이 막대기 끝 / 스티어링 넥타이 막대기 끝 / 외부 넥타이 막대기 |
| 자동차 모델 | 마즈다 3 (BK/BL), 마즈다 5 (CR/CW), 마즈다스피드3 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 보증 | 6개월 |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 |
특징 및 장점
- OE 품질:완벽한 적합성과 기능을 위해 엄격한 마즈다 차원 및 강도 사양에 따라 제조
- 중공형 도장강:극심 한 스티어링 부하 하에서 예외적 인 강도 및 내구성 제공
- 정밀 스레딩:M17x1.5 내부 및 M10x1.25 외부 스레드는 안전한 설치를 보장합니다.
- 부식 저항성 코팅:검은색 의 코팅 은 경직 과 환경 손해 로부터 보호 합니다
- 직접 교체:마즈다 3와 5 모델에 딱 맞는 구성이 필요 없이
- 스티어링 정밀도를 복원합니다.스티어링 방황 및 마른 타이 바드 끝으로 인한 느슨한 느낌 제거
- 처리 능력을 향상시킵니다.반응하고 정확한 차량 제어
- 타이어 마모를 방지합니다.올바른 스티어링 기하학 은 타이어 수명 을 연장 한다
- 중요 안전 요소:안정적인 스티어링 동작을 보장합니다.
- 사용기간:매일 운전 할 때 가혹 한 상황 을 견딜 수 있도록 설계 된 것
차량 및 엔진 호환성
이 넥타이 막대 끝은 마즈다와 호환 차량에 특별히 설계되었습니다. 일반적인 응용 분야는 다음을 포함합니다:
마즈다 모델:
- 마즈다 3 (BK)2004~2009년
- 마즈다 3 (BL)2010~2013년
- 마즈다 5 (CR)2006~2010년
- 마즈다 5 (CW)2012~2015년
- 마즈다스피드32007~2013년
호환 가능한 엔진 옵션:
- 2.0L L4가솔린
- 2.3L L4가솔린
- 2.5L L4가솔린
포드 모델 (환용):
- 포드 포커스 II2005~2009년
설치 설명서
전문적인 설치가 필요합니다. 이것은 중요한 안전 요소입니다.
- 차량을 들어올리고 고정안전 하 게 차량 앞쪽을 들어 올리고 잭 스탠드에 지원
- 앞바퀴를 꺼내스티어링 부품에 접근하기 위해 앞 바퀴를 제거
- 오래된 넥타이 막대기 끝을 제거?? 햄 견과류를 풀고 스티어링 손목에서 넥타이 막대 끝을 분리
- 표시 또는 측정 설정참고로 오래된 넥타이 막대 끝의 위치를 참고 (투명 스레드를 계산)
- 관련 부품을 검사● 스티어링 래크, 안쪽 타이 바드, 그리고 다른 스티어링 부품의 마모 여부를 확인 하고 필요 에 따라 교체 하십시오
- 깔끔한 장착 부지✅ 스티어링 손목의 톱니 구멍을 청소하고 막대 가닥을 묶어
- 새 넥타이 막대기 끝을 준비해새로운 부품을 검사하고 원래 부품과 일치하는지 확인합니다
- 새로운 넥타이 막대기 끝을 설치새로운 넥타이 막대기 끝을 내부 넥타이 막대기 끝으로 묶어, 오래된 설정과 일치
- 스티어링 손목에 연결√ 스티어링 손목에 톱니 톱니를 넣고 견과류를 설치
- 스펙트럼에 맞는 토크제조업체의 사양에 따라 견과류를 토크
- 보트 핀을 설치✅ 견과류 를 고정 하기 위해 새 톱니 톱니 를 설치
- 꽉 잡은 햄 너트제조업체의 사양에 맞게 햄넛을 단단히
- 바퀴를 다시 설치바퀴와 토크 럭 견과류를 사양에 따라 다시 설치
- 차량을 낮추세요차량을 바닥으로 낮추는 방법
- 스티어링 동작을 확인∙ 스티어링 휠 을 잠금 한 뒤 로크 한 뒤 로크 해
- 바퀴 정렬을 수행전문적인 바퀴 정렬 (발가락 정렬) 은 필수입니다.
- 도로 시험직선 안정성 및 반응 스티어링을 확인하기 위해 차량을 테스트 운전
품질 관리
- 물질 검증:가공철의 구성이 OE 강도 규격에 부합한다는 것을 확인합니다.
- 차원 검사:OEM 허용값에 따라 확인된 스레드 크기와 길이 (108mm) 및 콘 크기 (12.2mm)
- 스레드 검사:M17x1.5 및 M10x1.25 가닥, 사양에 따라 검증
- 강도 테스트:마모 저항과 내구성을 확인한 재료의 경화
- 표면 마무리 검사:코팅 품질 및 부식 저항성 검증
- 시각 검사:100% 위조 결함, 균열 또는 표면 결함 검사
- 안전 포장:운송 도중 손상을 방지하기 위해 보호되고 안전하게 포장
포장 및 배달
- 중립 수출 포장 또는 맞춤형 포장 가능
- 안전 운송을 위한 카드 또는 나무 케이스
- 재고품에 대한 신속한 배송
- 항공 또는 해상 우편 운송
조사
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