logo

ISUZU NPR 4HF1 파워 스티어링 펌프 8-97136574-1 OEM 호환

ISUZU NPR 4HF1 파워 스티어링 펌프 8-97136574-1 OEM 호환

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:NPR 4HF1
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:20개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

4HF1/4HE1/4HG1T 엔진을 장착한 ISUZU NPR/NQR/NPS용 새로운 베인형 유압 파워 스티어링 펌프. OEM 8-97136574-1 직접 맞춤, 100% 검사됨, 3.5kg 경량 알루미늄, 통합 흐름 및 안전 밸브. 3~12개월 보증, 중립 또는 맞춤형 포장, 소규모 MOQ 허용.

제품 세부 정보

강조하다:

ISUZU NPR 4HF1 파워 스티어링 펌프

,

OEM 8-97136574-1 스티어링 펌프

,

ISUZU NPR 직접 장착 스티어링 펌프

OEM Part Number: 8-97136574-1 / 8971365741
Official Part Name: 펌프 ASM; 오일, P/S
PUMP ASM; OIL, P/S: 이스즈 NPR/NQR/NPS/NP/NQ
Engine Compatibility: 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T
Pump Type: 베인형 유압펌프
Net Weight: 3.5kg
H/S Code: 841360100
Figure Number: 436-001
Pack Quantity: 1개
Cross-Reference / Interchange: 8-97136574-0 / 8971365740 / 8-97115135-0 / 8971151350 / 8970851282 / 8-97085128-2 / 8973886510 / 897
Condition: 새로운 제품 — 100% 품질 검사 완료
Warranty: 3~12개월
Packaging: 중립 상자/고객 브랜드
제품 설명
상세사양 및 특징
제품 개요

파워 스티어링 오일 펌프 어셈블리 8-97136574-1 / 89713657414HF1, 4HE1 및 4HG1T 디젤 엔진이 장착된 ISUZU NPR, NQR 및 NPS 트럭용. 검증된 OEM-핏 유압 스티어링 펌프, 그림 번호 436-001.

은 4.8L 변형이며, 파워 스티어링 오일 펌프 어셈블리 OEM 번호 이 제품은 펌프 어셈블리이며, 스티어링 오일 리저버, 벨트 또는 풀리(구성에 따라 다름)는 포함되지 않습니다. 주문 전에 원래 펌프의 구동 유형(기어/벨트) 및 포트 구성을 확인하십시오. 및 8971365741은 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T 디젤 엔진이 장착된 ISUZU NPR / NQR / NPS 시리즈 트럭에 대한 검증된 직접 교체품입니다. 이 스티어링 펌프는 유압 파워 스티어링 시스템의 핵심 동력원으로, 엔진의 기계적 에너지를 유압 에너지로 변환하여 스티어링 기어에 안정적이고 지속적인 유압 보조를 제공하며, 저속 및 중부하에서도 가볍고 정확한 스티어링 작동을 보장합니다. 작동 원리 파워 스티어링 펌프는 기어 또는 벨트를 통해 엔진에 의해 구동되며, 리저버에서 스티어링 오일을 흡입하고 가압하여 스티어링 기어로 전달합니다. 운전자가 스티어링 휠을 돌리면 스티어링 기어가 유압을 사용하여 스티어링 암(또는 랙)을 밀어 바퀴를 돌립니다. 배기량베인형 유압 펌프 설계

를 사용합니다. 로터와 캠 링이 편심 배열되고, 원심력과 유압에 의해 베인이 캠 링 내부 표면에 눌려 밀봉된 부피의 주기적인 변화를 통해 오일 흡입 및 배출을 생성합니다. 펌프에는 내부

유량 제어 밸브

와 안전 밸브(릴리프 밸브)가 통합되어 있어 다양한 엔진 속도에서 안정적인 제어 유량을 보장하고 시스템이 사전 설정 한계를 초과할 때 자동으로 압력을 해제하여 전체 유압 보조 시스템을 과부하 손상으로부터 보호합니다. 4HF1은 4.3L 직렬 4기통 디젤 엔진이고, 4HE1

은 4.8L 변형이며, 4.8L 디젤은 4.6L 터보차저 변형으로, 모두 ISUZU NPR/NQR 시리즈 트럭에 널리 사용됩니다. 4.6L 터보다음과 같은 증상이 나타나면 파워 스티어링 펌프를 교체하십시오:8-97136574-1 — 내부 펌프 마모로 인해 출력 압력과 유량이 부족하여 저속 또는 공회전 시 가장 두드러집니다.

스티어링 중 윙윙거리거나 쉬익거리는 소음

— 내부 베어링 마모, 베인 걸림 또는 시스템 공기 유입으로 인해 작동 소음이 증가합니다.

  • 스티어링 오일 누유 — 오래된 펌프 씰(오일 씰, O-링)로 인해 펌프 샤프트 또는 하우징 조인트에서 오일이 새어 나옵니다.
  • 스티어링 휠 진동 또는 맥동 — 고장난 유량 제어 밸브 또는 내부 압력 변동으로 인해 스티어링 느낌이 불균일합니다.
  • 스티어링 오일 변색 또는 금속 부스러기 — 심각한 내부 펌프 마모로 인해 유압 시스템이 금속 입자로 오염되어 스티어링 기어가 추가로 손상될 수 있습니다.
  • 완전한 보조 상실 — 펌프 샤프트 파손 또는 내부 메커니즘 고착으로 인해 유압 보조가 사라져 스티어링이 매우 무거워집니다.
  • ⚠️ 중요 점검 사항: 스티어링 펌프를 교체하기 전에 스티어링 시스템을 철저히 세척하고, 리저버의 오일을 교체하고, 모든 라인과 피팅의 청결 상태를 확인해야 합니다.
  • 이전 스티어링 오일을 절대 재사용하지 마십시오. 새 펌프를 설치한 후에는
시스템을 블리딩(공회전 상태에서 스티어링 휠을 여러 번 좌우로 끝까지 돌림)하고 오일 레벨과 누유를 확인하십시오. 항상 준비:의 마모 및 올바른 장력을 점검하고 필요한 경우 교체하십시오. 기어 구동 펌프 어셈블리의 경우 설치 시 올바른 기어 맞물림 간격을 확인하십시오. 펌프를 강제로 끼우거나 망치로 치지 마십시오.검증 가능한 신호 — E-E-A-T 강화검증 항목데이터 / 표준출처 / 방법
주요 OEM
8-97136574-1 / 8971365741 DEAUTO; Persian Autopart-Masters; Amazon 공식 부품명
PUMP ASM; OIL, P/SPersian Autopart-Masters (페르시아 제품 페이지)차량 모델
ISUZU NPR / NQR / NPSeBay (호환성 목록); Amazon; 페르시아 제품 페이지
엔진 호환성4HF1 / 4HE1 / 4HG1TeBay; Amazon; 페르시아 제품 페이지순 중량
3.5 kg배기량HS 코드
841360100Persian Autopart-Masters교차 참조 / 호환
436-001Persian Autopart-Masters교차 참조 / 호환
1 PCSPersian Autopart-Masters교차 참조 / 호환
8-97136574-0 / 8971365740eBay; FridayParts교차 참조 / 호환
IZUMI / Loautong 등페르시아 제품 페이지; Guneybaglilar교차 참조 / 호환
IZUMI / Loautong 등FridayParts; repareparts.ru교차 참조 / 호환
IZUMI / Loautong 등eBay; Guneybaglilar브랜드
IZUMI / Loautong 등Amazon; DEAUTO보증
연식페르시아 제품 페이지 (3개월); 제조업체 표준부품 번호
8-97136574-1제품명파워 스티어링 펌프
ISUZU NPR 4HF1 power steering oil pump assembly 8-97136574-1 shown from front and side views
차량 모델이 제품은 펌프 어셈블리이며, 스티어링 오일 리저버, 벨트 또는 풀리(구성에 따라 다름)는 포함되지 않습니다. 주문 전에 원래 펌프의 구동 유형(기어/벨트) 및 포트 구성을 확인하십시오.엔진 모델4HF1
상태NQR4.3L 디젤4.8L 디젤
무게표준원산지중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
주요 시장중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽포장중립 포장 또는 요청에 따라 제작
재질고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링냉각 방식엔진 냉각수 순환
설치직접 OEM 교체품질 표준OEM 동등 / ISO 품질 관리
차량 및 엔진 호환성주요 적용 분야브랜드모델
섀시
엔진
연식 ISUZU NPR NPR 4HF1 / 4HE1
1990년대–2000년대NQRNQR—일반 적용 분야
1990년대–2000년대ISUZUNPS배기량4HF1
1990년대–2000년대ISUZUNP / NQ4.8L 디젤일반 적용 분야
1990년대–2000년대ISUZU엔진 모델—엔진 모델
1990년대–2000년대엔진별 적용 분야엔진 모델배기량일반 적용 분야
4HF1
4.3L 디젤 NPR, NQR70, NPS66, ELF 4HE1
4.8L 디젤NPR, NQR70, NQR754HG1T
4.6L 터보NQR71, NPR71⚠️ 중요 호환성 참고 사항:
8-97136574-1은 현재 버전이며, 8-97136574-0
은 이전 버전입니다. 두 버전은 상호 교환 가능합니다. 원래 부품과 비교하여 확인하십시오.
  • 이 제품은 펌프 어셈블리이며, 스티어링 오일 리저버, 벨트 또는 풀리(구성에 따라 다름)는 포함되지 않습니다. 주문 전에 원래 펌프의 구동 유형(기어/벨트) 및 포트 구성을 확인하십시오.스티어링 펌프를 교체하기 전에 스티어링 시스템을 철저히 세척하고 오일을 교체해야 합니다. 이전 스티어링 오일을 절대 재사용하지 마십시오. 설치 후 시스템을 철저히
  • 블리딩하고 오일 레벨과 누유를 확인해야 합니다.
  • 기어 구동 펌프 어셈블리의 경우 설치 시 올바른 기어 맞물림을 확인하십시오. 준비:
  • 우측 핸들(RHD) 차량의 경우 라인 라우팅을 확인하십시오. ISUZU 워크샵 매뉴얼을 참조하십시오.📌 호환성 확인: 100% 정확한 일치를 보장하기 위해 주문 전에
  • VIN 또는 섀시 번호를 제공해 주십시오. ISUZU 글로벌 EPC 시스템을 통해 확인해 드리겠습니다. 기능 및 이점
  • 기능
이점 + 검증 신호베인형 유압 펌프 설계넓은 속도 범위에서 안정적인 유압 보조를 제공하는 컴팩트하고 부드러운 작동 설계 — 제품 작동 원리 설명으로 검증됨.4HF1 / 4HE1 / 4HG1T 주요 엔진 플랫폼에 적합
광범위한 적용 범위를 위해 ISUZU NPR/NQR 디젤 구성의 대다수를 포함 — eBay 호환성 목록 및 Amazon 적용 데이터로 검증됨.
통합 유량 제어 밸브 및 안전 밸브 출력 유량을 자동으로 조절하고 시스템 과압을 방지하여 스티어링 기어, 라인 및 씰을 보호합니다 — 작동 원리 설명으로 검증됨.
경량 (3.5kg)비교 가능한 주철 펌프보다 가벼워 설치가 용이하고 전면 차축 하중을 줄입니다 — Persian Autopart-Masters 순 중량 데이터로 검증됨.
광범위한 교차 호환성8-97136574-0, 8-97115135-0, 8970851282 및 기타 OEM 번호와 상호 교환 가능하여 조달 및 재고 관리가 용이합니다 — eBay, FridayParts 및 페르시아 제품 페이지 교차 참조 데이터로 검증됨.
소량 MOQ 허용소량 시험 주문 및 긴급 수리 수량 허용 — 페르시아 제품 페이지 MOQ 정책으로 검증됨.
품질 관리 및 검증QC 항목
검증 방법 / 표준펌프 하우징 장착 구멍
CMM, 100% 검사샤프트 직경 및 스플라인/기어
CMM, 100% 검사
입/출력 포트 치수 CMM / 스레드 게이지, 100% 검사
유량 특성압력 테스트 벤치, 100% 검사
압력 특성압력 테스트 벤치, 100% 검사
릴리프 밸브 개방 압력압력 테스트 벤치, 100% 검사
내부 누설누설 테스트, 100% 검사
회전 유연성 / 소음록웰 경도계, 배치 샘플링
재료 경도록웰 경도계, 배치 샘플링
표면 마감육안 검사 — 균열, 기공, 부식 없음
배치 추적성재료 로트 번호 + 생산 날짜
포장 보호방청유 + VCI 필름 + 카톤
설치 및 유지보수 권장 사항⚠️ 중요:
스티어링 시스템 서비스는 자격을 갖춘 기술자가 수행해야 합니다. 스티어링 펌프를 교체하기 전에 기존 오일을 배출하고 시스템을 철저히 세척하십시오. 이전 스티어링 오일을 절대 재사용하지 마십시오.
설치 후 시스템을 철저히 블리딩
해야 합니다.
기어 구동 펌프의 경우 펌프를 강제로 끼우거나 망치로 치지 마십시오. — 올바른 기어 맞물림을 확인하십시오.설치 지침 — ISUZU 워크샵 매뉴얼 참조준비: 배터리 음극 단자를 분리하십시오. 스티어링 펌프 아래에 드레인 팬을 놓으십시오. 구동 기어/벨트를 제거하십시오.제거:
스티어링 펌프에서 입/출력 라인을 분리하십시오. 펌프 장착 볼트를 제거하고 기존 펌프를 빼내십시오.
  1. 검사: 장착 브래킷에 균열이나 변형이 있는지 검사하십시오. 라인과 피팅에 손상이나 막힘이 있는지 확인하십시오. 구동 기어/벨트의 마모를 검사하십시오.
  2. 설치: 새 펌프를 브래킷에 설치하고 장착 볼트를 규정 토크로 조이십시오.
  3. 올바른 기어 맞물림을 확인하십시오 — 절대 망치로 치지 마십시오. 입/출력 라인을 연결하십시오.
  4. 주입 및 블리딩: 지정된 새 스티어링 오일로 리저버를 채우십시오. 엔진을 공회전 상태에서 스티어링 휠을 여러 번 좌우로 끝까지 돌려 시스템에서 공기를 빼내십시오. 오일 레벨을 확인하고 보충하십시오.누유 확인: 모든 피팅, 펌프 본체 및 라인에서 누유가 있는지 검사하십시오.
  5. 도로 테스트: 도로 테스트를 수행하여 적절한 스티어링 보조, 비정상적인 소음 없음 및 누유 없음을 확인하십시오.
  6. 권장 토크 값패스너
  7. 토크스티어링 펌프 장착 볼트
ISUZU 워크샵 매뉴얼 사양에 따름
출력 라인 피팅 ISUZU 워크샵 매뉴얼 사양에 따름
입력 라인 클램프매 40,000–50,000km:
유지보수 일정매 40,000–50,000km:
스티어링 오일 레벨 및 상태를 확인하십시오. 펌프 및 라인에서 누유가 있는지 검사하십시오.매 40,000–50,000km:
구동 기어/벨트 마모를 검사하십시오. 작동 중 펌프에서 비정상적인 소음이 나는지 확인하십시오.
  • 매 2년: 스티어링 오일을 교체하고 시스템을 철저히 세척하십시오.
  • 스티어링이 무겁거나 비정상적인 소음이 감지될 때: 즉시 펌프 압력, 유량 및 시스템 밀봉 상태를 점검하십시오.
  • 포장 및 공급표준 포장:
  • 방청유 + VCI 필름 + 중립 카톤.맞춤 포장:
중립 상자, 컬러 상자 또는 고객 브랜드 포장.
  • 적합 대상: 스티어링 시스템 수리점, ISUZU 부품 유통업체, 플릿 유지보수 센터.
  • 공급 능력: 배치별 품질 보고서를 사용할 수 있는 안정적인 배치 공급.
  • MOQ: 소량 허용 (수량 할인 가능).