ISUZU 기어 전환 레버 상단 조립 8-97204506-0 8972045060 NHR98 NKR NPR NQR NLR 4JB1 4HF1
주요 특성
제품 요약
4JB1/4HF1/4HG1/4HK1 엔진이 장착된 NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR 트럭용 OEM 표준 ISUZU 기어 변속 레버 상단 어셈블리 8-97204506-0 (8972045060). 금속 구조는 빈번한 이동에도 내구성을 보장합니다. 직접 맞춤 디자인은 MSB5S, MYY5T, MYY6S, MZZ6F 변속기에 적합합니다. 100% 새 제품, 테스트를 거친 중립 포장, 7~30일 배송.
제품 세부 정보
ISUZU 기어 전환 레버 상단 집합
,OEM 금속 변속 레버 상단 NHR98 NKR
,직렬 조정 레버 상단 4JB1 4HF1
OEM 번호가 8-97204506-0 / 8972045060인 기어 시프트 레버 상단 어셈블리는 4JB1, 4HF1, 4HG1 및 4HK1 디젤 엔진이 장착된 ISUZU NHR98, NKR55, NKR94, NPR, NQR, NLR 및 NMR 경트럭 시리즈에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다.
이 어셈블리는 수동 변속기 시프트 제어 메커니즘의 상단 구성 요소입니다. 시프트 레버의 상단 끝에 설치되어 시프트 노브를 시프트 로드에 연결하고 운전자의 시프트 동작을 전달하며 시프트 느낌과 기어 물림 선명도에 직접적인 영향을 미칩니다.
기어 시프트 레버 상단 어셈블리는 빈번한 시프트 작업과 진동에 지속적으로 노출됩니다. 내부 부싱이 마모되거나 레버 상단이 느슨해지거나 연결 부품이 고장 나면 시프트 이동이 불분명해지거나 기어 물림이 어려워지거나 시프트 레버가 흔들리게 됩니다. 적시 교체는 명확한 시프트 느낌과 안정적인 기어 전달을 복원합니다.
| 부품 번호 | 8-97204506-0 / 8972045060 | 제품명 | 기어 시프트 레버 상단 어셈블리 |
|---|---|---|---|
| 차량 모델 | NHR98, NKR, NPR, NQR | 엔진 모델 | 4JB1, 4HF1 |
| 상태 | 100% 새 제품 | 크기 | 표준 |
| 무게 | 표준 | 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | 포장 | 중립 포장 또는 요청대로 제작 |
| 재질 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형 | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 | 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
- 재질: 금속.
- 호환 변속기 모델: MSB5S, MSB5M, MYY5T, MYY5S, MYY6S, MZZ6U, MZZ6F.
- 관련 시스템 번호: 8-97204505-2, 8-97204505-1, 8-97204505-0.
- 상태: 오리지널 새 제품.
- 포장: 중립 포장.
- 배송 시간: 7-30일.
- 어셈블리 무게: 약 5.5kg (레버 상단 및 관련 브래킷 부품 포함), 일부 공급업체에서 제공하는 정보.
표준 장착 치수로 직접 교체 설계. ISUZU NHR98, NKR55, NKR94, NPR, NQR, NLR, NMR, NJR, NNR, RMN 및 QKR 경트럭 모델 (1998년 이후 N-시리즈)을 포함합니다.
관련 및 대체 번호는 다음과 같습니다:
| 브랜드 | 모델 | 시리즈 | 엔진 | 참고 |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NHR98 | N-시리즈 경트럭 | 4JB1 / 4HF1 | 기어 시프트 레버 상단 어셈블리 |
| ISUZU | NKR55 | N-시리즈 경트럭 | 4JB1 / 4JH1 | 기어 시프트 레버 상단 어셈블리 |
| ISUZU | NKR94 | N-시리즈 경트럭 | 4HF1 / 4HG1 | 기어 시프트 레버 상단 어셈블리 |
| ISUZU | NPR | N-시리즈 경트럭 | 4HF1 / 4HG1 / 4HK1 | 기어 시프트 레버 상단 어셈블리 |
| ISUZU | NQR | N-시리즈 경트럭 | 4HK1 / 4HG1 | 기어 시프트 레버 상단 어셈블리 |
| ISUZU | NLR / NMR | N-시리즈 경트럭 | 4JJ1 / 4HK1 | 시리즈 참조 |
| ISUZU | NJR / NNR / RMN / QKR | N-시리즈 경트럭 | 4JB1 / 4JH1 | 시리즈 참조 |
데이터 소스: it.ecer.com 제품 페이지 (NKR/NPR/NQR/NJR/NLR/NNR/RMN/QKR; 4JB1/4JH1/4JG2/4JJ1/4HE1/4HF1/4HG1/4HK1) 및 german.isuzu-truckspares.com 제품 페이지 (NHR98)에 따른 차량 및 엔진 호환성.
- 변속기 모델 확인: 이 제품은 MSB5S, MSB5M, MYY5T, MYY5S, MYY6S, MZZ6U 및 MZZ6F 변속기에 적합합니다. ISUZU N-시리즈는 다양한 변속기 구성을 가지고 있습니다. 주문 전에 원래 변속기 모델을 확인하십시오.
- 모델 확인: 이 레버 상단 어셈블리는 NHR98, NKR55, NKR94, NPR 및 NQR 모델에 적합하며 1998년 이후 N-시리즈 경트럭을 포함합니다. 모델 연도 또는 구성에 따라 변형이 있을 수 있습니다. 설치 전에 원래 시프트 제어 어셈블리 번호를 확인하십시오.
- "레버 상단" 대 "전체 어셈블리" 확인: 이 제품은 기어 시프트 레버 상단 어셈블리입니다. 일부 공급업체는 손잡이, 방진 부트 및 브래킷을 포함한 완전한 시프트 레버 어셈블리(8-97204505-2 시리즈)도 제공합니다. 주문 전에 필요한 범위를 확인하십시오.
- 설치 전 확인: 정확한 장착 확인을 위해 VIN 또는 원래 시프트 레버 어셈블리 번호를 제공하십시오.
| 기능 | 이점 및 확인 신호 |
|---|---|
| 금속 구조 | 금속 재질은 빈번한 시프트 작업 하에서 구조적 강도와 내구성을 보장하여 느슨함과 마모를 줄입니다 — german.isuzu-truckspares.com 재질 사양 (Metall)에 따름. |
| OEM 표준 장착 치수 | 직접 교체 설계로, 수정 없이 원래 시프트 레버의 상단 끝과 정확하게 일치합니다 — OEM 표준 치수에 대해 검증됨. |
| 다중 변속기 적용 범위 | MSB5S, MYY5T, MYY6S, MZZ6F 및 기타 수동 변속기 모델에 적합하여 강력한 다용성을 제공합니다 — it.ecer.com 변속기 호환성 목록에 따름. |
| 오리지널 새 제품 상태 | 공급업체는 상태를 "오리지널 새 제품"으로 나열하여 제품이 사용되지 않았고 완벽한 상태임을 보장합니다 — german.isuzu-truckspares.com 상태 설명에 따름. |
| 광범위한 차량 장착 | NHR98, NKR, NPR, NQR, NLR, NMR 및 기타 N-시리즈 경트럭을 포함하여 다중 모델 수리 요구를 충족합니다 — 공급업체 차량 목록에 따름. |
| 완전한 상호 참조 | 8-97204505-2, 8972045051 및 8971637680을 포함한 여러 관련 번호를 제공하여 조달 확인을 용이하게 합니다 — isuzu-ts-auto.ru 상호 참조 목록에 따름. |
| QC 항목 | 검증 방법 |
|---|---|
| 장착 치수 정확도 검사 | 캘리퍼/CMM 측정 — 레버 상단과 시프트 레버 간의 장착 치수가 OEM 표준을 충족하는지 확인합니다. |
| 재질 구성 테스트 | 분광기 분석 — 금속 재질이 표준을 충족하는지 확인합니다. |
| 어셈블리 장착 테스트 | 물리적 장착 테스트 — 레버 상단과 시프트 레버 및 손잡이의 부드러운 조립을 확인하고 걸림이 없는지 확인합니다. |
| 외관 및 포장 검사 | 100% 육안 검사 — 균열, 변형 또는 녹 없음; 포장은 운송 요구 사항을 충족합니다. |
- 기존 레버 상단 제거: 시프트 손잡이를 제거합니다 (나사산이 있는 경우 시계 반대 방향으로 풀고, 클립이 있는 경우 클립을 누르고 당김) 그러면 레버 상단 고정 볼트 또는 핀이 노출됩니다.
- 기존 어셈블리 제거: 레버 상단-시프트 레버 연결 볼트/핀을 제거하고 기존 레버 상단 어셈블리를 추출합니다.
- 관련 부품 검사: 시프트 레버 상단 끝, 시프트 포크 및 관련 부싱의 마모를 확인하고 필요한 경우 교체합니다.
- 새 어셈블리 설치: 새 레버 상단 어셈블리를 시프트 레버 상단 끝에 맞추고 연결 볼트/핀을 설치하고 지정된 토크로 조입니다.
- 손잡이 설치: 시프트 손잡이를 재설치하고 제자리에 고정되는지 확인합니다.
- 기능 테스트: 모든 기어를 순차적으로 작동시켜 명확한 시프트 이동, 부드러운 기어 물림, 느슨함 또는 걸림이 없는지 확인합니다.
- 도로 테스트: 짧은 도로 테스트를 수행하여 주행 중 모든 위치에서 정상적인 기어 시프트를 확인합니다.
- 매 20,000km 또는 6개월마다: 레버 상단 고정 상태 및 시프트 느낌의 느슨함 또는 비정상적인 소음을 확인합니다.
- 매 50,000km마다: 시프트 메커니즘 부싱 및 연결 부품의 마모를 확인하고 필요한 경우 교체합니다.
- 불분명한 시프트 이동 또는 기어 물림 어려움이 감지될 때: 레버 상단 및 관련 부품을 즉시 검사합니다.
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