JAC N56 경량 트럭용 브레이크 디스크 어셈블리 YF35A104-01065A 휠 허브 — 6볼트, 벤틸레이티드 로터, 장착 확인
주요 특성
제품 요약
JAC N56 경트럭용 새로운 YF35A104-01065A 허브 및 통풍 브레이크 디스크 어셈블리. 내구성과 빠른 설치를 위해 통합된 밀봉형 베어링, 6개의 스터드 및 고강도 합금 구조가 특징입니다. 중립 또는 맞춤형 포장으로 OEM과 동등한 품질을 제공합니다. 주문하기 전에 VIN으로 부속품을 확인하십시오.
제품 세부 정보
휠 허브 브레이크 디스크 어셈블리 JAC N56
,6볼트 벤틸레이티드 로터 허브 어셈블리
,JAC 경량 트럭 예비 부품
JAC N56 트럭용 브레이크 디스크 조립 장치 YF35A104-01065A와 함께 앞바퀴 허브통합 베어링 디자인, 6 개의 스터드, 환기 로터. 교차 참조: YF35A104-01075 시리즈.
브레이크 디스크 조립 장치와 함께 바퀴 허브, 부품 번호YF35A104-01065A, 는JAC N56가벼운 트럭. 전륜 허브, 베어링 및 환기 된 브레이크 디스크를 단일 사전 조립 부품으로 통합합니다.이 설계 는 별도의 베어링 을 누르거나 디스크 를 허브 에 맞추는 필요 를 제거 함 으로 설치 시간 을 줄여 준다.
사용 방법:허브 집합은 바퀴를 들고 통합 베어링에 회전합니다. 허브 플랜지에 볼트 된 브레이크 디스크는 브레이크 패드에 대한 마찰 표면을 제공합니다. 브레이크를 가동 할 때, 브레이크 디스크는 브레이크 패드에 대한 마찰 표면을 제공합니다.칼리퍼는 디스크에 대한 패드를 클램프, 운동 에너지를 열으로 변환합니다. 마비되거나 왜곡 된 디스크는 진동을 일으키고, 고장난 허브 베어링은 험렁거림 또는 벼룩거림 소리를 발생시킵니다.
- 물리적 구성 확인 (제품 이미지에서):6개의 바퀴 스톱; 마찰 표면 사이에 보이는 냉각 패널이 있는 환기형 브레이크 디스크; 보이는 밀폐로 된 통합 베어링; 디스크에 허브 플랜지를 고정시키는 5개의 장착 볼트.
- 차원 참조 (제품 이미지에서):나브 면을 가로 질러 측정 테이프는 대략적인 전체 지름~200mm(지표 측정 ∙ 정렬된 칩으로 확인)
- 일련의 교차 참조:의YF35A104-01065A부분 번호는YF35A104에 연관된 시리즈JAC N56앞 허브와 브레이크 구성 요소.YF35A104-01075JAC N56 앞 브레이크 디스크로 기록되어 있습니다.
- 브레이킹 도중 스티어링 휠 또는 브레이크 페달을 통한 진동
- 앞바퀴 부위에서 깎는 소리, 험렁거리는 소리 또는 험렁거리는 소리 (레저 마모)
- 브레이크 디스크 표면에 가시적인 굴곡, 점점 또는 열 균열
- 바퀴가 흔들릴 때 바퀴의 놀이 또는 느슨함 (레어 놀이)
- 브레이크 페달 펄스 (거부된 디스크)
| 부문 번호 | YF35A104-01065A | 제품 이름 | 브레이크 디스크 조립과 함께 바퀴 허브 |
| 자동차 모델 | JAC N56 가벼운 트럭 | 엔진 모델 | JAC N56 가벼운 트럭 |
| 조건 | 100% 새 제품 | 크기 | ∙ |
| 무게 | 표준 | 원산지 | 중국 본토 |
| 주요 시장 | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽 | 패키지 | 중립 포장 또는 요청 |
| 보증 | 6개월 | 가격 및 주식 | 더 많은 정보를 위해 저희에게 연락하십시오. |
| 소재 | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 방식 | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치 | 직접 OEM 교체 | 품질 표준 | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 특징 | 이득 및 확인 신호 |
|---|---|
| 통합 힙 + 베어링 + 디스크 | 설치 시간을 줄이고 레이어 프레스 작업을 제거합니다. 미리 조립 된 단위를 보여주는 제품 이미지로 확인됩니다. |
| 6개의 바퀴 톱니 | JAC N56 경량 트럭 바퀴 패턴 ( 참조 시리즈) 과 일치합니다. |
| 에런티드 브레이크 디스크 | 제품 이미지에서 마찰 표면 사이가 보이는 부하 하에서 열 분비를 향상시킵니다. |
| 미리 밀폐된 베어링 | 운송 및 설치 중에 오염으로부터 보호합니다. 제품 이미지에서 볼 수 있는 봉인. |
| OEM에 맞는 장착장치 | 마비된 또는 왜곡된 원본 디스크를 직접 교체합니다 |
| 금속 건축물 | 브레이킹 열과 마찰에 견딜 수 있습니다. 공급자 목록에서 확인된 재료입니다. |
| 브랜드 | 모델 | 엔진 코드 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | OEM 번호별로 1차 장착 |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (확인) | 일부 크로스 애플리케이션 보고; VIN에 의해 확인 |
- HDA-008 / MC828264이 제품은 주로 미쓰비시 푸소 브레이크 부스터 카탈로그에 등장하는 후품 시장의 교차 참조 번호입니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 장착 장치에 초점을 맞추고 있습니다.위 숫자는 고객 교차 비교를 위해 나열되었습니다..
- 차량이미쓰비시 푸소 FK/FMMC828264 부스터를 사용하는 경우 주문하기 전에 푸시드 길이와 장착 볼트 패턴이 일치하는지 확인합니다. MC828264 가족 내에서 "단기"와 "장기" 푸시드 변종이 있습니다.
- 항상 확인을 위해 VIN/차시 번호를 제공하십시오. 교차 참조 번호에만 의존하지 마십시오.
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 로터 지름 & 두께 | OEM 사양에 대한 칼리퍼 측정 |
| 스턴 카운트 & 스핀 | 시각/측정 검사 (사진에서 확인된 6개의 스톱) |
| 롤링 플레이 | 샘플링 된 회전 토크와 최종 플레이 테스트 ∙ 공급자 데이터를 요청 |
| 디스크 표면 마감 | 점검, 균열 또는 배류에 대한 시각 검사 |
| 유출 (TIR) | 다이얼 표시기 확인 ∙ 중요한 경우 공급자 측정을 요청 |
| 포장재의 무결성 | 카튼 및 경직 방지 포장 검사 |
설치 지침 ( 참조: JAC N56 작업실 설명서):
- 차량을 들어 올리기 전에 축 견과류를 풀어야 합니다.
- 차량을 들어올리고 지지하고 바퀴를 꺼내라.
- 브레이크 클리퍼를 제거하고 옆으로 매달아 (필요한 경우를 제외하고 브레이크 튜브를 분리하지 마십시오).
- 가리퍼 브래킹 및 브레이크 디스크 고정 스크루를 제거합니다.
- 축 견과류와 모든 유지 하드웨어를 제거; 오래된 허브 조립을 제거.
- 손목 장착 표면을 청소. 새로운 조립 장치를 설치; OEM 사양에 대한 축 견과류 토크 (수행 설명서에서 확인종종 상업용 차량의 경우 150~250 N·m 범위).
- 칩 괄호와 칩을 다시 설치. 스펙에 톱 톱 칩 볼트.
- 바퀴를 다시 설치하고 차량을 낮추십시오.
- 브레이크에 침대:50~60km/h에서 몇 번의 중량 정차를 수행하여 새로운 디스크로 패드 물질을 전송합니다.
- 테스트 운전을 하고 진동이나 비정상적인 소음 없는지 확인하세요.
유지보수 스케줄:
- 브레이크 디스크 두께와 표면 상태를 브레이크 패드 교체마다 검사한다.
- 놀이 및 소음에 대한 허브 베어링을 확인4060000km.
- 디스크의 최소 두께가 낮거나 왜곡된 경우 또는 베어링이 소음이나 느슨한 경우 구성을 교체합니다.
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