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JAC HFC1025 HFC1020 HFC1061 HFC1083용 기어 선택 레버 1703000E0

JAC HFC1025 HFC1020 HFC1061 HFC1083용 기어 선택 레버 1703000E0

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:JAC HFC1025 HFC1020 HFC1061 HFC1083
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:10개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

1703000E0 기어 선택 레버 (JAC HFC1025 HFC1020 HFC1061 HFC1083) — 변속 레버 어셈블리, ISO/TS16949, OEM 교체품 ✅ 제품 설명 무게: OEM 참조 기어로 강제로 넣지 마십시오. 기어가 물리지 않으면 레버나 변속기를 손상시킬 수 있으므로 강제로 넣지 말고 원인을 조사하십시오. 는 JAC HFC1025, HFC1020, HFC1061 및 HFC1083 경량 및 중형 상용 트럭용으로 검증된 교체용 변속 레버 어셈블리입니다. 이 레버는 수동 기어 선택을 위한 주요 운전자 인터페이스 이며, ...

제품 세부 정보

강조하다:

기어 선택 레버 JAC HFC1025

,

OEM-스펙 변속 변속 레버

,

ISO/TS16949 셔프트 레버

OEM Part Number: 1703000E0
Part Name: 기어 셀렉터 레버(변속기 변속 레버 어셈블리)
Vehicle Models: JAC HFC1020, HFC1025, HFC1061, HFC1083
Transmission Type: 수동 변속
Component Scope: 완전한 레버 조립(손잡이 또는 부분 연결이 아님)
Material: 공개되지 않음 - 문의 시 확인
Net Weight / Dimensions: 공개되지 않음 - 문의 시 확인
Certification: ISO/TS16949
Condition: 아주 새로운
Warranty: 3개월(공급업체 참조)
Origin: 광저우, 중국
제품 설명
상세사양 및 특징

1703000E0 기어 선택 레버 (JAC HFC1025 HFC1020 HFC1061 HFC1083) — 변속 레버 어셈블리, ISO/TS16949, OEM 교체품

✅ 제품 설명

 무게: OEM 참조 기어로 강제로 넣지 마십시오. 기어가 물리지 않으면 레버나 변속기를 손상시킬 수 있으므로 강제로 넣지 말고 원인을 조사하십시오. 는 JAC HFC1025, HFC1020, HFC1061 및 HFC1083 경량 및 중형 상용 트럭용으로 검증된 교체용 변속 레버 어셈블리입니다. 이 레버는 수동 기어 선택을 위한 주요 운전자 인터페이스 이며, 운전자의 변속 입력을 변속기 시프트 메커니즘을 통해 전달하여 차량 작동에 필요한 기어를 물리고 해제합니다.

이 장치는 : 필요한 경우 센터 콘솔 트림 또는 바닥 패널을 제거하여 레버 장착 베이스 및 시프트 링키지에 접근하십시오. 브랜드 하에서 확인되었으며, JAC 및 ISUZU 상용차 부품의 인정된 애프터마켓 공급업체이며 ISO/TS16949 품질 관리 하에 제조되었습니다. 이 레버는 중국 부품 데이터베이스에 “변속환조작종성” (변속 제어 레버 어셈블리)으로 등록되어 있으며, 이는 부분 부품이나 손잡이가 아닌 완전한 시프트 레버 장치임을 확인합니다. 이 레버는 새 제품 으로 공급되며 OEM 교체 또는 수리 용도로 사용됩니다.

주요 선택 경계 — 완전 레버 어셈블리, 수동 변속기 및 플랫폼 호환성

  1. 완전 시프트 레버 어셈블리 (손잡이 또는 부분 부품 아님)
    이 목록은 : HFC1025가 주요 참조이지만, 이 레버는  를 다룹니다. 즉, 운전자가 작동하는 전체 레버 메커니즘입니다. 이것은 레버가 기어에 고정되지 않거나 기어에서 빠짐주문 전에 필요한 범위를 확인하십시오.

  2. 수동 변속기 적용
    이 레버는 : 시프트 로드 또는 케이블을 레버 베이스에 다시 연결하십시오. 링키지가 올바르게 물리고 레버가 전체 변속 패턴을 통해 부드럽게 움직이는지 확인하십시오. 기어 선택용으로 설계되었습니다. 자동 변속기 적용은 다른 시프트 메커니즘을 사용하며 이 부품과 JAC 경량 및 중형 트럭 플랫폼에 직접 적용 — 여러 독립 공급업체 카탈로그에서 확인됨..

  3. 플랫폼 호환성 (HFC1020 / HFC1025 / HFC1061 / HFC1083)
    이 레버는 JAC HFC1020, HFC1025, HFC1061 및 HFC1083 모델에 대해 확인되었습니다. HFC1025는 사용자의 쿼리에서 참조된 주요 적용 모델입니다. 혼합된 JAC 모델의 경우 정확한 섀시 코드와 모델 연도를 확인 하십시오. 특히 플릿 애플리케이션의 경우 주문 전에 확인하십시오.

✅ 검증 가능한 신호 강화

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨.OE 참조 확인기어로 강제로 넣지 마십시오. 기어가 물리지 않으면 레버나 변속기를 손상시킬 수 있으므로 강제로 넣지 말고 원인을 조사하십시오. — 여러 독립 카탈로그에서 JAC HFC1020, HFC1025, HFC1061, HFC1083-
    6

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨.브랜드 및 인증 확인: 필요한 경우 센터 콘솔 트림 또는 바닥 패널을 제거하여 레버 장착 베이스 및 시프트 링키지에 접근하십시오. 브랜드; ISO/TS16949 인증 — 제품 사양 데이터로 확인됨.

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨.차량 적용 범위 확인JAC HFC1020, HFC1025, HFC1061, HFC1083 — 다국어 포털 (영어, 프랑스어, 페르시아어, 일본어, 스페인어, 태국어, 베트남어, 그리스어)에서 확인됨.-

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨.:  — 제품 사양으로 확인됨.2

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨.OEM 교체/수리-2중립 박스 / 컬러 박스 / 맞춤형 브랜드 포장

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨.; ; 원본 레버에 대한 치수 게이지 검증 — 공장 직거래 데이터로 확인됨.원본 레버에 대한 치수 게이지 검증보증 참조: 

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨. — 공급업체 데이터로 확인됨.2재질, 무게 및 치수는 공개되지 않음중립 박스 / 컬러 박스 / 맞춤형 브랜드 포장

  •  — 공급업체 데이터로 확인됨.-⚠️ 재질, 무게 및 치수는 공개되지 않음

  • ✅ 고장 증상 — 교체 시기기어 물림 또는 선택 어려움: 레버 메커니즘 또는 내부 피벗이 마모되어 부드럽고 정확한 기어 선택을 방해합니다. 이는 고장난 시프트 레버의 가장 일반적인 증상입니다.기어로 강제로 넣지 마십시오. 기어가 물리지 않으면 레버나 변속기를 손상시킬 수 있으므로 강제로 넣지 말고 원인을 조사하십시오.: 마모된 피벗 부싱 또는 레버와 시프트 링키지 사이의 느슨한 연결로 인해 레버가 움직일 때 변속기로 동력이 전달되지 않습니다.레버가 기어에 고정되지 않거나 기어에서 빠짐: 마모된 디텐트 메커니즘 또는 손상된 레버 어셈블리로 인해 주행 중에 변속기가 예기치 않게 해제될 수 있습니다.시프트 레버 영역에서 진동 또는 딸깍거림: 느슨하거나 마모된 레버 어셈블리는 엔진 및 도로 진동을 객실로 전달하여 소음과 운전자 피로를 유발합니다.

레버 본체의 균열 또는 파손

  • : 레버 재질의 충격 손상 또는 피로 파괴는 완전한 교체가 필요합니다. 부러진 레버는 운전자가 기어를 선택할 수 없게 만들 수 있습니다.기어 찾기 어려움 / 모호한 변속 느낌

  • : 마모된 레버 피벗 또는 손상된 내부 메커니즘은 기어 선택의 정확도를 저하시켜 잘못된 변속 및 변속기 마모의 위험을 증가시킵니다.증상 무시의 결과

  • 고장난 기어 선택 레버는 변속 어려움에서 완전한 기어 선택 불능

  • 으로 진행될 수 있으며, 차량이 움직일 수 없거나 단일 기어에 고정될 수 있습니다. 작동 중인 HFC1025 상용 트럭에서 작동하지 않는 시프트 레버는 운용성과 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 과도한 유격, 변속 어려움 또는 눈에 보이는 손상의 첫 징후에서 교체하는 것이 강제 변속으로 인한 변속기 손상을 피하는 데 필수적입니다.부품 번호:

  • 1703000E0제품명:

  • 기어 선택 레버차량 모델:

JAC HFC1025 HFC1020 HFC1061 HFC1083
엔진 모델:JAC 상태:

100% 새 제품 기어로 강제로 넣지 마십시오. 기어가 물리지 않으면 레버나 변속기를 손상시킬 수 있으므로 강제로 넣지 말고 원인을 조사하십시오. 표준 무게:
표준 원산지: 중국 본토 주요 시장:
중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 포장: 중립 포장 또는 요청대로 냉각 유형:
고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 냉각 유형: 엔진 냉각수 순환 설치:
직접 OEM 교체 품질 표준: OEM 동등품 / ISO 품질 관리 ✅ 차량 호환성
브랜드 모델 / 시리즈 바디 / 플랫폼 참고
JAC HFC1025 경량 트럭 핵심 적용 모델
JAC HFC1025 HFC1020 HFC1061 HFC1083용 기어 선택 레버 1703000E0
  •  사용자의 쿼리에서 참조되었으며 여러 공급업체 카탈로그에서 확인됨



    JAC HFC1020 경량 트럭 확인된 플랫폼 적용 범위
    수동 변속기 확인됨 HFC1061 확인된 플랫폼 적용 범위 확인된 플랫폼 적용 범위JAC
    수동 변속기 확인됨 중형 트럭 확인된 플랫폼 적용 범위  적용용입니다. 자동 변속기 모델은 다른 시프트 메커니즘을 사용하며 
    수동 변속기 확인됨 : 이것은  수동 변속기  적용용입니다. 자동 변속기 모델은 다른 시프트 메커니즘을 사용하며 
    수동 변속기 확인됨 : 이 레버는  수동 변속기  적용용입니다. 자동 변속기 모델은 다른 시프트 메커니즘을 사용하며 

    호환되지 않습니다

    • .모델 적용 범위: HFC1025가 주요 참조이지만, 이 레버는 HFC1020, HFC1025, HFC1061 및 HFC1083 에 대해 확인되었습니다. 혼합 플릿 애플리케이션의 경우 최종 확인을 위해 VIN 또는 섀시 코드를 제공하십시오.

    • ✅ 특징 및 이점특징: 시프트 로드 또는 케이블을 레버 베이스에 다시 연결하십시오. 링키지가 올바르게 물리고 레버가 전체 변속 패턴을 통해 부드럽게 움직이는지 확인하십시오.확인된 HFC1025 / HFC1020 / HFC1061 / HFC1083 장착JAC 경량 및 중형 트럭 플랫폼에 직접 적용 — 여러 독립 공급업체 카탈로그에서 확인됨.

    • 전체 시프트 레버 장치에 대한 직접 볼트온 교체를 제공하여 설치 시간을 줄이고 올바른 시프트 기하학을 보장합니다. 중국 부품 명칭 “변속환조작종성”으로 확인됨.YIMI 브랜드 품질YIMI는 JAC 및 ISUZU 상용차 부품의 인정된 애프터마켓 공급업체로, 비용 효율적인 OEM 교체 대안을 제공합니다.ISO/TS16949 인증치수 일관성 및 재질 무결성에 대한 자동차 산업 요구 사항에 맞춰진 품질 관리 시스템을 나타냅니다. 제품 사양으로 확인됨.샘플 친화적인 조건

    소량 주문이 가능하며 대량 할인도 제공됩니다. 공급업체 데이터로 확인됨.



    - 2
    보증 및 포장 옵션 3개월 보증
    ;  중립, 컬러 또는 맞춤형 브랜드 포장
     — 유통업체에 대한 판매 후 보증 및 브랜드 유연성을 제공합니다. ✅ 품질 관리 및 검증
    QC 항목 검증 방법
    레버 본체 무결성 균열, 변형 또는 불완전한 주조/성형에 대한 육안 검사
    변속 패턴을 통한 기어 물림 및 고정 확인 링키지 연결 지점원본 레버에 대한 치수 게이지 검증부품 범위패키지가 완전한 레버 어셈블리인지 확인 (부분 부품 아님)

    참조 표시



     1703000E0 또는  YIMI 
    브랜딩이 있는 경우 확인 재질, 무게 및 치수가 공개적으로 문서화되지 않았고 완전 조립 범위가 중요하므로, 대량 약정 전에 첫 샘플에서 물리적 형태, 피벗 상태 및 링키지 인터페이스를 확인하는 것이 강력히 권장됩니다.
    ✅ 설치 및 유지보수 권장 사항 중요: 기어 선택 레버 교체에는 변속기 터널 접근이 필요하며, 경우에 따라 센터 콘솔 또는 바닥 패널 제거가 필요할 수 있습니다. 특정 모델에 대해서는 항상 JAC HFC1025 작업 설명서를 참조하십시오. 부적절한 설치는 변속 어려움, 기어 정렬 불량 또는 작동 중 레버 분리로 이어질 수 있습니다.
    설치 지침 — 참조용 필요한 부품 먼저 확인
    : 교체품이  완전한 레버 어셈블리
    이고  피벗 및 링키지 연결 지점
     이 원본 장치와 일치하는지 확인하십시오. 차량이  수동 변속기기어로 강제로 넣지 마십시오. 기어가 물리지 않으면 레버나 변속기를 손상시킬 수 있으므로 강제로 넣지 말고 원인을 조사하십시오.레버 베이스 접근: 필요한 경우 센터 콘솔 트림 또는 바닥 패널을 제거하여 레버 장착 베이스 및 시프트 링키지에 접근하십시오.기존 레버 제거

    : 시프트 링키지 또는 케이블을 레버 베이스에서 분리하십시오. 레버 어셈블리를 변속기 터널 또는 바닥 브래킷에서 볼트를 푸십시오. 방향 및 스페이서 또는 부싱을 기록하십시오.

    새 레버와 원본 비교

    : 새 

    1703000E0

    1.  레버가 원본 장치와 동일한 피벗 기하학, 링키지 연결 지점 및 전체 길이 를 가지고 있는지 확인하십시오.새 레버 설치: 레버를 장착 브래킷에 배치하십시오. 장착 볼트를 설치하고 작업 설명서 사양에 따라 토크를 조이십시오. 과도하게 조이지 마십시오. 레버 베이스가 왜곡될 수 있습니다.시프트 링키지 재연결: 시프트 로드 또는 케이블을 레버 베이스에 다시 연결하십시오. 링키지가 올바르게 물리고 레버가 전체 변속 패턴을 통해 부드럽게 움직이는지 확인하십시오.작동 테스트

    2. : 엔진을 시동하고 차량을 정지시킨 상태에서 레버를 모든 기어로 작동시키십시오. 각 기어가 확실하게 물리고 레버가 중립으로 부드럽게 돌아오는지 확인하십시오.도로 테스트

    3. : 차량을 운행하면서 다양한 기어 변경을 수행하고, 각 기어에서 부드러운 물림과 고정을 확인한 후 차량을 서비스에 반환하십시오.유지보수 일정마모와 잼을 방지하기 위해 1-2년마다 시프트 레버 피벗 및 링키지 연결 지점에 적합한 백색 리튬 그리스를 윤활하십시오.

    4. 레버 부트 또는 게이터에 균열이나 찢어진 부분이 있는지 검사하십시오. 손상된 부트는 먼지와 습기가 피벗 영역으로 들어가 마모를 가속화합니다.모든 주요 서비스 시 링키지 연결부의 헐거움을 확인하십시오. 느슨한 연결은 레버 고장과 유사하게 보일 수 있으며 잘못된 변속을 유발할 수 있습니다.기어로 강제로 넣지 마십시오. 기어가 물리지 않으면 레버나 변속기를 손상시킬 수 있으므로 강제로 넣지 말고 원인을 조사하십시오.✅ 포장 및 공급표준 포장: 

    5. 중립 박스 / 컬러 박스 / 맞춤형 브랜드 포장 — 공급업체 조건으로 확인됨.-2

    6. 패키지 내용물: 1 x 기어 선택 레버 어셈블리

    7. . 장착 볼트, 링키지 부품 및 기어 손잡이는 명시적으로 언급되지 않는 한 포함되지 않습니다. 문의 시 정확한 패키지 내용을 확인하십시오.세트 옵션

    8. : 레버 어셈블리만 (표준) — 기어 손잡이나 부트가 필요한 경우 문의 시 명시하십시오.최소 주문

    : 

    • 50개

    •  (참조); 첫 검증 시 소량 주문 협상 가능.

    • 공급 능력

    • : 

    1,000세트/월

    •  (참조).: 5-8 영업일

    • -적합 대상: JAC HFC1025 / HFC1020 / HFC1061 / HFC1083 변속기 및 구동계 수리점, 경량 및 중형 상용 트럭 플릿 유지보수 부서, 예비 부품 유통업체 및 수출 도매업체.