터보 충전기 오일 배수 파이프 1010050FE010XA JAC N56를 위한 IZUMI, 3개월 보증, OE 참조 1009110FE010, 주문 전에 확인

JAC N56 경트럭용 터보차저 오일 리턴 파이프 1010050FE010XAIZUMI 브랜드로 제조된 직접 장착형 OEM 교체품이며 3개월 보증이 제공됩니다. 주문 전에 확인해야 하는 OE 참조 충돌이 있음을 유의하십시오.

부품 번호 1010050FE010XA인 터보차저 오일 드레인 파이프는 JAC N56 경트럭에 직접 장착되는 교체품입니다. 이 파이프는 윤활 및 냉각 후 터보차저 베어링 하우징에서 엔진 오일 팬으로 오일을 되돌려 보내 오일 순환 루프를 완성합니다.

가압된 오일이 공급 파이프를 통해 터보차저로 들어가 베어링을 윤활하고 열을 흡수합니다. 그런 다음 중력에 의해 드레인 파이프를 통해 오일 팬으로 자유롭게 배출되어야 합니다. 드레인 파이프가 막히거나, 꺾이거나, 누출되면 오일이 터보 하우징으로 역류하여 씰을 통과해 배기구나 흡기구로 들어가게 됩니다. 이로 인해 푸른 연기, 오일 소모, 그리고 코킹으로 인한 터보 베어링 고장이 발생합니다.

• 확인됨호환성 (JAC N56): 여러 독립 공급업체 목록에서 일관되게 1010050FE010XA를 JAC N56 애플리케이션에 대해 나열하고 있습니다.
• 확인됨브랜드 및 보증: IZUMI 브랜드 참조; 공급업체에서 제공하는 3개월 보증 제공.
• 확인됨포장 및 리드 타임: 중립 상자, 컬러 상자 또는 맞춤형 브랜드 포장 가능; 결제 확인 후 15-20일 배송.
• 중요OE 참조 충돌: 여러 공급업체 페이지에서 OE 번호를 사양 표에 1009110FE010으로 나열하는 반면, 제품 제목과 설명에는 1010050FE010XA를 사용합니다. 이는 공급업체 카탈로그 오류이거나 대체품일 수 있습니다. 실제 부품에 각인된 번호를 판매자에게 확인하십시오.
• 데이터 누락기술 데이터 누락: 파이프 재질, 내부/외부 직경, 피팅 나사산 크기 및 작동 온도 등급은 검색 결과에 공개되지 않았습니다. 정확한 호환성 확인이 필요한 경우 치수 도면을 요청하거나 원본 파이프와 비교하십시오.

• 배기구에서 푸른색 또는 흰색 연기 (터보 씰을 통해 배기구로 오일 유입)
• 흡기구 또는 인터쿨러 파이프에 오일 잔류물
• 부스트 압력 또는 출력 손실
• 드레인 파이프 피팅 또는 파이프 본체 주변의 눈에 보이는 오일 누출
• 외부 엔진 누출 없는 오일 소모

1. 배터리 음극을 분리합니다. 엔진을 식힙니다.
2. 터보차저와 오일 팬 연결부 아래에 드레인 팬을 놓습니다. 양쪽 끝에서 드레인 파이프를 분리합니다.
3. 파이프를 제거합니다. 슬러지나 코킹이 있는지 피팅과 터보 드레인 포트를 검사합니다.
4. 새 파이프의 길이, 굽힘 각도 및 피팅 크기를 원본과 비교합니다. 설치 전.
5. 새 개스킷/O-링을 설치합니다 (포함되지 않은 경우 별도 구매). 먼저 피팅을 손으로 조입니다.
6. OEM 사양에 맞게 피팅을 토크합니다 (매뉴얼에서 확인).
7. 엔진을 시동하고 양쪽 피팅에서 누출을 확인합니다. 파이프가 뜨거운 표면이나 움직이는 부품에 닿지 않는지 확인합니다.
8. 테스트 드라이브를 하고 터보 출구에서 푸른 연기나 오일 잔류물이 없는지 확인합니다.

• 모든 오일 교환 시 드레인 파이프와 피팅의 누출 여부를 검사합니다.
• 주요 서비스 시 파이프 경로를 따라 꺾임이나 열 손상이 있는지 확인합니다.
• 균열, 꺾임 또는 지속적인 누출이 확인되면 교체합니다.