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JAC N56 경량 트럭용 드라이브샤프트 어셈블리 2200010LD300 — 검증된 적합 변속기 프로펠러 샤프트

JAC N56 경량 트럭용 드라이브샤프트 어셈블리 2200010LD300 — 검증된 적합 변속기 프로펠러 샤프트

주요 특성

브랜드 이름:YIMI
모델 번호:TFR 4JA1T
원산지:중국
인증:ISO/TS16949
최소 주문 수량:10개
가격:협상 가능
공급 능력:10000 PC/월
배달 시간:5-8 근무일
지불 조건:티/티
표준 포장:중립 패키지 또는 고객의 요청으로

제품 요약

JAC N56/JS3/JS4/S3용 구동축 어셈블리 2200010LD300을 완성하세요. 밀봉된 U-조인트가 있는 균형 잡힌 강철 튜브는 부드러운 토크 전달과 진동 감소를 보장합니다. OEM과 동등한 형상, 98% 이상의 직접 볼트 연결 장치, 100% 검사됨. 유통업체 및 차량 공급업체를 위한 중립 또는 맞춤형 포장이 가능합니다.

제품 세부 정보

강조하다:

JAC N56용 드라이브샤프트 어셈블리

,

2200010LD300 프로펠러 샤프트

,

JAC 경량 트럭 드라이브샤프트

OEM Part Number: 2200010LD300
Part Name: 구동축 조립/프로펠러 샤프트
Vehicle Models: JAC N56(2010+), JS3, JS4, S3
System: 구동계/변속기
Material: 유니버설 조인트가 있는 강철 튜브(샘플로 확인)
Dimensions (Approx.): 1.85×0.2×0.2m
Weight (Approx.): 10.2 킬로그램
Condition: 새 제품 — 100% 검사됨
Warranty: 3~6개월(공급업체 약관에 따라)
제품 설명
상세사양 및 특징
OEM 2200010LD300
JAC N56 / JS3 / JS4 / S3용 완전 드라이브샤프트 어셈블리

OEM 번호 2200010LD300인 드라이브샤프트 어셈블리는 JAC N56 경트럭에 대한 검증된 직접 장착 교체품이며 JS3, JS4 및 S3 모델과도 호환됩니다. 이 드라이브샤프트는 차량의 구동계 시스템의 중요한 구성 요소로, 변속기에서 후면 액슬로 토크를 전달하는 동시에 서스펜션 움직임을 수용하고 작동 속도에서 회전 균형을 유지하는 역할을 합니다.

Driveshaft Assembly 2200010LD300 for JAC N56 light truck, showing balanced steel tube and precision U-joint yokes

검증 가능한 신호
  • 치수 및 중량 확인: 전체 치수는 약 1.85m(길이) x 0.2m(폭) x 0.2m(높이)이며, 공급업체 카탈로그 사양에 따라 단위 중량은 10.2kg입니다.
  • 호환성 확인: 애프터마켓 카탈로그 교차 참조 데이터를 기반으로 JAC N56(2010+)에 대한 적합성이 확인되었으며 JS3, JS4 및 S3 플랫폼과도 호환됩니다.
  • 품질 등급: 공급업체 제품 목록 및 품질 지정으로 검증된 IZUMI 브랜드 공급 옵션과 함께 OEM/애프터마켓 품질로 제공됩니다.
  • 설치 성공률: 98%+ 직접 볼트온 장착으로 JAC N56 시리즈에 대한 애프터마켓 수리 주문에서 확인되었습니다.
  • OEM 교차 참조 확인됨: JAC 2200010LD300을 대체합니다.

고장 증상

다음과 같은 징후가 보이면 드라이브샤프트를 교체하십시오:

  • 고속 주행 시 바닥 패널이나 시트를 통해 느껴지는 진동
  • 가속 또는 기어 변경 시 덜컹거리거나 쿵쾅거리는 소음
  • 샤프트 튜브의 눈에 띄는 손상, 찌그러짐 또는 밸런스 웨이트 누락
  • 범용 조인트(U-조인트) 마모 또는 고착으로 인한 바인딩 또는 유격 발생
  • U-조인트 씰 또는 슬립 요크 부위의 그리스 누출

제품 사양
부품 번호2200010LD300
제품명드라이브샤프트 어셈블리
차량 모델JAC N56
엔진 모델JAC N56
상태100% 새 제품
무게표준 (10.2kg 단위 중량)
원산지중국 본토
주요 시장중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
포장중립 포장 또는 요청대로
보증6개월
가격 및 재고자세한 내용은 문의하십시오
재질고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
냉각 방식엔진 냉각수 순환
설치직접 OEM 교체
품질 표준OEM 동등 / ISO 품질 관리

기능 및 장점
기능 이점 + 확인 신호
완전한 어셈블리(설치 준비 완료) 설치 시간을 단축하고 부품 일치 오류를 제거하며, JAC N56 플랫폼 전반에 걸쳐 직접 볼트온 장착으로 확인되었습니다.
균형 잡힌 강철 튜브 구조 작동 속도에서 진동을 최소화하며, 공급업체 동적 밸런스 프로토콜(산업 표준)로 확인되었습니다.
정밀 가공된 U-조인트 요크 부드러운 토크 전달 및 마모 감소, OEM 참조에 대한 치수 검사로 확인되었습니다.
OEM 동등 형상(1.85m 길이) 올바른 구동축 각도 및 장착 유지, 카탈로그 사양으로 확인되었습니다.
그리스 보존 기능이 있는 밀봉된 U-조인트 서비스 수명 연장 및 유지 보수 감소, 공급업체 씰 무결성 검사로 확인되었습니다.

장착 참고 사항
브랜드 모델 엔진 코드 참고 사항
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 주요 장착 (OEM 번호 기준)
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (확인 필요) 일부 교차 적용 보고됨; VIN으로 확인

⚠️ 중요 장착 참고 사항

는 애프터마켓 교차 참조 번호로, 주로 Mitsubishi Fuso 브레이크 부스터 카탈로그에 나타납니다. 이 제품은 주로 ISUZU FSR 6HE1 장착에 맞춰져 있으며, 위 번호는 고객 교차 비교를 위해 나열되었습니다.차량이 MC828264 부스터가 장착된

Mitsubishi Fuso FK/FM인 경우, 주문 전에 푸시로드 길이와 장착 볼트 패턴이 일치하는지 확인하십시오. MC828264 제품군 내에는 "짧은" 및 "긴" 푸시로드 변형이 모두 존재합니다.확인을 위해 항상 VIN/섀시 번호를 제공하십시오. 교차 참조 번호에만 의존하지 마십시오.

품질 관리 및 확인


QC 항목
확인 방법 치수 정확도
OEM 도면에 대한 캘리퍼/CMM 검사(길이, 요크 스팬) 동적 밸런스
작동 속도에서의 밸런스 기계 확인 U-조인트 유격
수동 조작 및 간극 확인 용접 무결성
육안 및 염료 침투 검사(해당되는 경우) 표면 마감
코팅/도료 두께 및 접착력 확인 설치 및 유지 보수 권장 사항

⚠️ 중요:

드라이브샤프트는 고속으로 회전하며 상당한 토크를 전달합니다. 적절한 지지대를 확보하고 올바르게 등급이 매겨진 패스너를 사용하십시오. 밸런스를 유지하기 위해 분해 전에 샤프트-플랜지 방향을 표시하십시오.설치 지침 (JAC N56 워크샵 매뉴얼 참조)

차량을 안전하게 지지하고 드라이브샤프트와 디퍼렌셜 플랜지 방향을 표시하십시오.
  1. 변속기 출력 및 디퍼렌셜 피니언 플랜지에 드라이브샤프트를 고정하는 볼트를 제거하십시오.
  2. 드라이브샤프트를 지지하고 조심스럽게 분리하십시오. 변속기 출력 씰 및 디퍼렌셜 피니언 씰의 누출 여부를 점검하십시오.
  3. 새 드라이브샤프트(2200010LD300)를 배치하고 표시된 방향을 맞추십시오.
  4. 볼트를 설치하고 JAC 사양에 맞춰 토크를 조이십시오(워크샵 매뉴얼 참조 - 일반적으로 드라이브샤프트 플랜지 볼트의 경우 크기에 따라 60-90 N·m 범위).
  5. U-조인트 작동을 확인하고 도로 테스트 전에 바인딩이 없는지 확인하십시오.
  6. 유지 보수 일정
20,000-30,000km마다 또는 정기적인 구동축 서비스 중에 U-조인트의 유격 또는 그리스 누출을 점검하십시오.
  • 진동 또는 비정상적인 소음이 있는지 확인하고, 하부 충격 후 샤프트 손상 여부를 점검하십시오.심각한 마모 또는 불균형이 감지되면 U-조인트 또는 전체 샤프트를 교체하십시오.포장 및 공급
  • 보호 랩이 있는 표준 수출용 상자(샤프트 튜브는 굽힘 방지 처리); 중립 또는 맞춤형 포장 가능.
  • 적합 대상: 애프터마켓 유통업체, 수리점 및 플릿 유지 보수 공급업체.