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토요타 1KD-FTV 실린더 헤드 가스켓 1.05mm 두께와 최적 밀폐를 위한 5개의 크치

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토요타 1KD-FTV 실린더 헤드 가스켓 1.05mm 두께와 최적 밀폐를 위한 5개의 크치

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

브랜드 이름

ISO/TS16949

모델 번호

토요타 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux

OEM 부품 번호:

11115-30031-E0

보어 직경:

96.0mm

MLS 보어 직경:

97.5 밀리미터

압축 두께:

1.05 밀리미터

노치 수:

5개 구멍 / 5개 노치

가스켓 종류:

다층강(MLS)

불 링 재료:

스테인레스 스틸

설치 방법:

건식 설치

강조하다:

토요타 1KD-FTV 실린더 헤드 가스켓10.05mm 두께의 실린더 헤드 가스켓

5점의 토요타 엔진 가스켓

5-notch Toyota engine gasket

제품 설명

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux 용 실린더 헤드 개스킷 11115-30031-E0

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D 엔진 용 실린더 헤드 개스킷 11115-30031-E0

제품개요

Toyota OEM 번호 11115-30031-E0(11115-30031-E0, 1111530031E0으로도 표시됨)이 있는 실린더 헤드 개스킷은 Toyota 1KD-FTV 3.0LD-4D 터보 디젤 엔진의 실린더 헤드와 엔진 블록 사이의 인터페이스를 밀봉합니다. 이 개스킷은 Toyota의 5등급 두께 코드 시스템의 MARK E 변형입니다. 1KD-FTV 제품군에서 가장 두꺼운 옵션으로, 가장 높은 피스톤 돌출 측정값이 더 얇은 MARK A~MARK D 개스킷이 적용되는 범위를 벗어날 때 선택됩니다.

1KD‑FTV는 보어 및 스트로크가 96mm × 103mm이고 압축비가 17.9:1이며 출력 범위가 시장 튜닝에 따라 170hp~190hp인 2,982cc 인라인‑4 커먼 레일 디젤 엔진입니다.

제품 사양

부품 번호:	11115-30031-E0
제품 이름:	실린더 헤드 개스킷
자동차 모델:	토요타 다이나 하이에이스 하이럭스
엔진 모델:	토요타 1KD-FTV 3.0 D-4D
상태:	100% 새로운 브랜드
재료:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 기준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

OE 상호 참조 및 두께 등급

11115-30031-E0은 1KD-FTV 헤드 개스킷을 위한 Toyota의 5등급 두께 코드 시스템의 일부입니다. 5개 등급 모두 동일한 96mm 보어와 97.5mm MLS 개스킷 보어 직경을 공유하지만 압축 두께는 다릅니다.

부품 번호	표시	노치	압축 두께
11115-30031-A0	에이	1 노치	0.85mm
11115-30031-B0	비	노치 2개	0.90mm
11115-30031-C0	기음	노치 3개	0.95mm
11115-30031-D0	디	노치 4개	1.00mm
11115-30031-E0	이자형	5개 노치	1.05mm

차량 응용

이 Toyota 1KD‑FTV 실린더 헤드 개스킷 11115‑30031‑E0은 다음 구성에서 공장 밀봉 구성 요소를 직접 대체합니다.

상업용 차량 및 픽업

모델	섀시/시리즈	연령
토요타 다이나 / 토요에이스	KDY221, KDY231, KDY251, KDY261	2006년 9월~2015년
토요타 하이럭스 VI / VII	쿤16, 쿤25, 쿤26	2005년 8월~2015년 9월
토요타 하이에이스 / 레지우스에이스	KDH200, KDH206, KDH211	2005년~현재
토요타 포츄너	쿤51	2005-2015

랜드크루저 SUV 플랫폼

모델	차대	연령
랜드 크루저 90 (콜로라도)	KDJ90, KDJ95	2000년 1월 ~ 2002년 9월
랜드 크루저 프라도 (J120)	KDJ120, KDJ121, KDJ125	2002년 9월~2009년 8월
랜드 크루저 프라도 (J150)	KDJ150, KDJ151, KDJ155	2009년 8월~2020년 7월

주요 기능 및 이점

디젤 내구성을 위한 다층 강철(MLS) 구조

엘라스토머 코팅 처리된 스테인레스 스틸의 여러 정밀 스탬프 엠보싱 레이어로 제조되었으며, 17.9:1 압축비의 지속적인 실린더 압력과 D-4D 커먼 레일 시스템의 열 부하를 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

5노치(5홀) 식별 - MARK E/1.05mm

개스킷 외부 가장자리에 있는 5개의 노치 또는 구멍은 압축 두께가 1.05mm인 압축 두께의 MARK E 지정에 해당하는 눈에 보이는 식별자입니다.

정밀 96mm 소방 링

96.0mm 실린더 보어 크기의 스테인레스 스틸 파이어 링은 공칭 97.5mm 가스켓 보어 직경으로 연소실 주위에 기밀 씰을 만듭니다.

광범위한 OE 교환 범위

11115-30032-E0, 11115-30021-E0, 11115-0L020-E0 및 11115-0L021-E0과 직접 상호 교환 가능합니다.

IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조

포괄적인 품질 관리 시스템을 갖춘 자동차 산업의 부품 생산에 대한 최고 표준에 따라 제조되었습니다.

설치 및 유지 관리 권장 사항

⚠️ 중요:1KD‑FTV는 토크 항복(신장) 실린더 헤드 볼트를 사용합니다. 이는 일회용 패스너이므로 실린더 헤드를 제거할 때마다 새 장치로 교체해야 합니다. 오래된 볼트를 재사용하면 고르지 않은 클램핑, 헤드 개스킷 고장 및 실린더 헤드 뒤틀림의 위험이 있습니다.

두께 등급 선택이 중요한 이유:1KD‑FTV는 피스톤 돌출 측정을 통해 올바른 헤드 개스킷 두께가 결정되는 간섭 설계 디젤 엔진입니다. 잘못된 두께로 설치하면 밸브와 피스톤이 접촉하거나 엔진 성능이 저하될 수 있습니다.

권장 교체 표시기

징후	진단
500~1,000km마다 보충이 필요한 냉각수 손실	화염 고리를 지나 연소실로 빠져나가는 냉각수
배기에서 나오는 흰색 또는 회색 증기	연소실에서 냉각수 연소
냉각 시스템의 압력	냉각 시스템으로 들어가는 연소 가스
엔진이 공회전하는 동안 병에 거품이 넘침	냉각수 시스템으로 유입되는 연소 가스
필러 캡 아래의 우유빛 오일 잔여물	엔진오일에 냉각수 혼합

포장 및 공급

개별 포장:정전기 방지 VCI 백, 폼 안감 상자에 밀봉됨
상자 크기:약 25×20×2cm
순중량:약 0.3~0.5kg
마스터 카톤:수출 상자당 50개 단위
최소 주문 수량:1개(샘플 주문 가능)
배송 방법:샘플용 FedEx, UPS, DHL; 대량 해상 화물

빠른 요약

Toyota 실린더 헤드 개스킷 11115-30031-E0은 1KD-FTV 3.0LD-4D 터보 디젤 엔진을 위한 OEM 사양 MLS 대체품입니다. 5개의 노치(5개 구멍)는 이것을 5등급 시스템에서 가장 두꺼운 옵션인 MARK E(두께 1.05mm) 변형으로 식별합니다.

주문 전:원래 개스킷에 5개의 노치/구멍이 있는지 확인하거나 엔진의 피스톤 돌출 측정에 최대 두께(1.05mm)가 필요한지 확인하십시오. 잘못된 두께를 설치하면 이 간섭 설계 디젤 엔진에서 밸브와 피스톤이 접촉할 수 있습니다.

태그:

상품

MOQ:	10개
가격:	negotiable
표준 포장:	중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간:	5-8 근무일
결제수단:	T/T, 서부 동맹
공급 능력:	10000 PC/월

상세 정보

제품 설명

상세 정보

원래 장소

중국

브랜드 이름

YIMI

인증

ISO/TS16949

모델 번호

토요타 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux

OEM 부품 번호:

11115-30031-E0

보어 직경:

96.0mm

MLS 보어 직경:

97.5 밀리미터

압축 두께:

1.05 밀리미터

노치 수:

5개 구멍 / 5개 노치

가스켓 종류:

다층강(MLS)

불 링 재료:

스테인레스 스틸

설치 방법:

건식 설치

최소 주문 수량:

10개

가격:

negotiable

포장 세부 사항:

중립 패키지 또는 고객의 요청으로

배달 시간:

5-8 근무일

지불 조건:

T/T, 서부 동맹

공급 능력:

10000 PC/월

강조하다

토요타 1KD-FTV 실린더 헤드 가스켓10.05mm 두께의 실린더 헤드 가스켓

5점의 토요타 엔진 가스켓

5-notch Toyota engine gasket

제품 설명

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux 용 실린더 헤드 개스킷 11115-30031-E0

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D 엔진 용 실린더 헤드 개스킷 11115-30031-E0

제품개요

제품 사양

부품 번호:	11115-30031-E0
제품 이름:	실린더 헤드 개스킷
자동차 모델:	토요타 다이나 하이에이스 하이럭스
엔진 모델:	토요타 1KD-FTV 3.0 D-4D
상태:	100% 새로운 브랜드
재료:	고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
품질 기준:	OEM 동등 / ISO 품질 관리

OE 상호 참조 및 두께 등급

부품 번호	표시	노치	압축 두께
11115-30031-A0	에이	1 노치	0.85mm
11115-30031-B0	비	노치 2개	0.90mm
11115-30031-C0	기음	노치 3개	0.95mm
11115-30031-D0	디	노치 4개	1.00mm
11115-30031-E0	이자형	5개 노치	1.05mm

차량 응용

이 Toyota 1KD‑FTV 실린더 헤드 개스킷 11115‑30031‑E0은 다음 구성에서 공장 밀봉 구성 요소를 직접 대체합니다.

상업용 차량 및 픽업

모델	섀시/시리즈	연령
토요타 다이나 / 토요에이스	KDY221, KDY231, KDY251, KDY261	2006년 9월~2015년
토요타 하이럭스 VI / VII	쿤16, 쿤25, 쿤26	2005년 8월~2015년 9월
토요타 하이에이스 / 레지우스에이스	KDH200, KDH206, KDH211	2005년~현재
토요타 포츄너	쿤51	2005-2015

랜드크루저 SUV 플랫폼

모델	차대	연령
랜드 크루저 90 (콜로라도)	KDJ90, KDJ95	2000년 1월 ~ 2002년 9월
랜드 크루저 프라도 (J120)	KDJ120, KDJ121, KDJ125	2002년 9월~2009년 8월
랜드 크루저 프라도 (J150)	KDJ150, KDJ151, KDJ155	2009년 8월~2020년 7월

주요 기능 및 이점

디젤 내구성을 위한 다층 강철(MLS) 구조

5노치(5홀) 식별 - MARK E/1.05mm

개스킷 외부 가장자리에 있는 5개의 노치 또는 구멍은 압축 두께가 1.05mm인 압축 두께의 MARK E 지정에 해당하는 눈에 보이는 식별자입니다.

정밀 96mm 소방 링

96.0mm 실린더 보어 크기의 스테인레스 스틸 파이어 링은 공칭 97.5mm 가스켓 보어 직경으로 연소실 주위에 기밀 씰을 만듭니다.

광범위한 OE 교환 범위

11115-30032-E0, 11115-30021-E0, 11115-0L020-E0 및 11115-0L021-E0과 직접 상호 교환 가능합니다.

IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조

포괄적인 품질 관리 시스템을 갖춘 자동차 산업의 부품 생산에 대한 최고 표준에 따라 제조되었습니다.

설치 및 유지 관리 권장 사항

권장 교체 표시기

징후	진단
500~1,000km마다 보충이 필요한 냉각수 손실	화염 고리를 지나 연소실로 빠져나가는 냉각수
배기에서 나오는 흰색 또는 회색 증기	연소실에서 냉각수 연소
냉각 시스템의 압력	냉각 시스템으로 들어가는 연소 가스
엔진이 공회전하는 동안 병에 거품이 넘침	냉각수 시스템으로 유입되는 연소 가스
필러 캡 아래의 우유빛 오일 잔여물	엔진오일에 냉각수 혼합

포장 및 공급

개별 포장:정전기 방지 VCI 백, 폼 안감 상자에 밀봉됨
상자 크기:약 25×20×2cm
순중량:약 0.3~0.5kg
마스터 카톤:수출 상자당 50개 단위
최소 주문 수량:1개(샘플 주문 가능)
배송 방법:샘플용 FedEx, UPS, DHL; 대량 해상 화물

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