도요타 실린더 헤드 가스켓 11115-37030 0.7mm 압축 두께와 80.5mm 불 반지

Name: 도요타 실린더 헤드 가스켓 11115-37030 0.7mm 압축 두께와 80.5mm 불 반지
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: 토요타 1.8L 2ZR-FE 코롤라 매트릭스 프리우스 C-HR
Availability: InStock

기본 속성

원산지: 중국

브랜드 이름: YIMI

인증: ISO/TS16949

모델 번호: 토요타 1.8L 2ZR-FE 코롤라 매트릭스 프리우스 C-HR

거래 자산

최소 주문 수량: 10개

가격: 협상 가능

지불 조건: T/T, 서부 동맹

공급 능력: 10000 PC/월

태그

Toyota Starlet cylinder head with warranty

Lexus GS350 replacement motor

명세서

OEM Part Number:	11115-37030 (또한 1111537030)	Engine Compatibility:	Toyota 2ZR‑FE(1.8L / 1,798cc 인라인‑4 가솔린)
Engine Bore Diameter:	80.5mm	Compressed Thickness:	0.7mm
Gasket Type:	다층 강철(MLS) – 3~4개의 스테인레스 스틸 엠보싱 레이어	Fire Ring Material:	스테인레스 스틸
Coating:	열 활성화 엘라스토머(Viton 유형)	Installation Method:	건식 설치
High Light:	토요타 실린더 헤드 가스켓 MLS , 토요타 11115-37030 헤드 가스켓 , 토요타 헤드 가스켓 80.5mm 불 반지

제품 설명

도요타 1.8L 2ZR-FE용 실린더 헤드 가스켓 11115-37030

도요타 OEM 번호가 표시된 실린더 헤드 가스켓11115-37030도요타의 2ZR-FE 1.8L 직렬 4기통 가솔린 엔진의 공장식 밀폐 부품입니다.이 고효율 16 밸브 DOHC 단체는 2016-2021년 동안 전 세계 시장에서 수백만 대의 토요타 차량에 사용되고 있습니다.그것은 공장에서 설치 된 원래 가스켓의 역할을하고 헤드 가스켓 수리 또는 전체 엔진 수리 수행 할 때 직접 교체됩니다.

Toyota Cylinder Head Gasket 11115-37030 for 2ZR-FE 1.8L Engine

부문 번호:	11115-37030	제품 이름:	실린더 헤드 가스켓
자동차 모델:	토요타 코롤라 매트릭스 프리우스 C-HR	엔진 모델:	도요타 1.8L 2ZR-FE
상태:	100% 새 제품	크기:	표준
무게:	표준	원산지:	중국 본토
주요 시장:	중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 & 유럽
패키지:	중립적 인 포장 또는 요청 된 대로

OE 횡단 참조 & 초회

11115-37030은 도요타의 2ZR-FE 실린더 헤드 가스켓의 대체 체인의 일부입니다.

OE 번호	상태 / 기간	참고문서
11115-37030	대체된 것 (2006년 9월부터 2008년 6월까지)	원본 생산 밀착
11115-37050	대체된 것 (06.2008 - 10.2008)	단기 중기
11115-37051	폐지 (03.2009 - 10.2011)	중장기
11115-37060	대체	후속 버전
11115-37061	대체	후속 버전
11115-37062	액티브 / 현재	직접 교체 - 위의 모든 것을 대체합니다

번호 변경에도 불구하고 11115-37030 및 11115-37062 모두 2ZR-FE 엔진의 동일한 MLS 헤드 가스켓을 참조합니다. 토요타 대리점의 활성 부품 번호는 11115-37062입니다.그러나 11115-37030은 많은 후품 공급업체와 이전 차량에 장착되는 것을 확인하는 올바른 참조 번호로 남아 있습니다..

신청서

이 토요타 실린더 헤드 가스켓 11115-37030은 다음과 같은 구성에서 공장 밀폐 부품을 직접 대체합니다.

모델	차시 / 시리즈	몇 년	시장
토요타 코롤라 (E140 / E150)	ZRE142, ZRE14#	2006~2011년	세계적
토요타 코롤라 (E170 / E180)	ZRE172, ZWE211	2011~2016년	세계적
토요타 매트릭스	E140 (ZRE142)	2008~2013년	북아메리카
토요타 아우리스 / 코롤라 해치백	ZRE15_ (E150)	2006~2018년	유럽, 일본, 호주
도요타 프라이우스	ZVW30 (3세대)	2009~2015년	세계적
도요타 C-HR	ZYX10 (1.8 하이브리드)	2016~2023년	세계적
도요타 스키온 iM	ZRE18_	2016~2018년	북아메리카
도요타 렉서스 CT200h	ZWA10 (1.8 하이브리드)	2011~2017년	세계적

특징 및 이점

다층 철강 (MLS) 건설 - OEM 공장 사양:유연체 코팅을 가진 스테인레스 스틸의 여러 정밀 스탬프 된 부각층으로 제조
0.7mm 압축 두께 - 제조사 사양:적절한 압축 비율 및 밸브 타이밍을 유지
정밀 80.5mm 불 반지:2ZR-FE의 실린더 구멍을 위한 크기
에라스토머 코팅:추가 밀착제가 필요하지 않습니다 - 설치가 건조합니다.
광범위한 OE 횡단 참조 커버리:다중 토요타 부품 번호와 교환 가능
고압 2ZR-FE 엔진에서 검증된:10도 견딜 수 있어01 압축 비율 및 열 사이클
IATF 16949 / ISO 9001 인증 제조:최고 자동차 품질 표준

설치 및 유지보수 권고

️ 중요:2ZR-FE는 토크-출력 (스트레이치) 실린더 헤드 볼트를 사용합니다. 이것들은 일회용 고정 장치이며 실린더 헤드가 제거 될 때마다 교체해야합니다. 오래된 볼트를 재사용하면 불규칙한 클램핑이 발생할 수 있습니다.머리의 가스켓 고장, 그리고 실린더 헤드 왜곡.

추천된 대체 지표

증상	진단
눈에 띄는 외부 누출이 없는 점진적인 냉각액 손실	화력 반지 너머에서 연소 챔버로 빠져나가는 냉각 액체
엔진이 작동하는 냉각수 넘치는 병에 있는 거품	고장난 밀착기로 냉각 시스템에 들어가는 연소 가스
냉각 시스템에서의 압력	연소 가스 압력 냉각 시스템
필러 캡 아래 또는 디프스틱 위에 있는 유유 잔류물	냉각액이 엔진 오일과 섞인 상태 - 내부 밀착 장치 고장
명백한 이유 없이 엔진 과열	냉각 액체의 흐름을 방해하는 연소 가스

절차에 관한 내용

정당한 밀폐 두께를 확인 (표준은 0.7mm)
항상 새로운 정품 스펙 볼트로 실린더 헤드 볼트를 교체
밀폐 포장 적용 후 15 분 이내에 실린더 헤드를 설치
양변을 위해 실린더 헤드 및 블록 표면을 확인
청소하고 실린더 블록에 있는 모든 볼트 구멍을 추격
펌프 건조 설치 - 추가 밀착 물질이 없습니다
복잡한 절차에 대한 전문적인 설치를 고려하십시오.

포장 및 공급

개별 포장:반 정적 VCI 봉지에 봉인, 폼으로 덮인 카드 박스
용량:약 25 × 20 × 2cm
순중량:약 0.3-0.5kg
기본 포장:수출 상자당 50개
진행 시간:재고 주문을 위해 3-7 일
최소 주문량:1개
운송 방법:샘플에 대한 FedEx, UPS, DHL; 대량에 대한 해상 운송

간략 한 요약

토요타 실린더 헤드 가스켓 11115-37030은 2ZR-FE 1.8L 및 1ZR-FE 1.6L 가솔린 엔진에 대한 OEM 사양 MLS 대체입니다. 80 대를 밀폐합니다.스테인레스 스틸 불 반지와 0.7mm 압축 두께, 엔진의 10 아래 가스 밀착을 제공합니다.0압축 비율: 1

수퍼세이션 정보:토요타는 이 부품 번호를 11115-37062로 업데이트했습니다.11115-37030 참조 번호는 많은 후품 시장의 교차 참조 및 이전 차량에 장착된 것을 확인하는 데 여전히 정확합니다..