토요타 히아체 힐룩스 다이나 3.0L 디젤 엔진용 99.5mm 도어 열처리 알루미늄 합금 및 캔 알핀 오일 갤러리 5L 피스톤 세트 13101-54120
| Bore Diameter: | 99.5mm(표준 크기) | Piston Height: | 79.50 – 80.3mm |
| Compression Height: | 42.3 – 42.5mm | Wrist Pin Diameter: | 29.00mm |
| Wrist Pin Length: | 74~75mm | Piston Quantity: | 4개의 피스톤(세트) |
| Weight per Piston: | 약 1.0~1.2kg | Piston Material: | 주석 도금 알핀 오일 갤러리가 포함된 열처리 알루미늄 합금 |
| High Light: | 도요타 히아세 3.0L 디젤 엔진 피스톤 세트,5L 피스톤 세트 99.5mm 구멍,열처리 알루미늄 합금 피스톤 세트 |
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의5L 피스톤 세트도요타 OEM 번호가 탑재된13101-54120(또한 1310154120) 는 전 세계 수백만 대의 토요타 상업용 차량에서 발견되는 3.0L 자연흡기 디젤 엔진을 직접 공장 정형으로 대체합니다.피스톤을 포함합니다., 피스톤 핀, 그리고 서클립, 원형 피스톤이 고갈, 경색,또는 높은 마일링 서비스 후 일반적인 피로.
5L는 2,985 cc 인라인-4 자연흡기 간접 주입 디젤 엔진으로99,5mm의 구멍그리고96.0mm의 스코어,89마력, 105마력버전에 따라 엔진은22의 높은 압축 비율2:1, 이는 상당한 실린더 압력을 발생시키고 피스톤 크라운에 높은 열 부하를 부과합니다.
| 부문 번호: | 13101-54120 | 제품 이름: | 피스톤 세트 |
| 자동차 모델: | 도요타 히아체 힐룩스 다이나 | 엔진 모델: | 도요타 5L |
| 상태: | 100% 새 제품 | 크기: | 표준 |
| 소재: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 타입: | 엔진 냉각액 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 표준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
피스톤 시리즈 13101-54120는표준 (STD) 및 대형 (0.50) 변종이 MARK 번호 (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 8, 9 및 9) 는3) 표준 크기 클래스 내의 피스톤 무게 또는 크기의 약간의 차이에 관한 - 모두 완전한 세트로 교환 할 수 있습니다., 엔진 균형을 유지하기 위해 동일한 MARK 번호를 가진 총 4개의 피스톤 세트가 설치되어 있는 경우.
| 피스톤 변종 | 후자 | 적용 | 참고문서 |
|---|---|---|---|
| 13101-54120-01 | 마크 1 | STD - 표준 뚫림 | 99.5mm 지름, 주요 변종 |
| 13101-54120-02 | 마크 2 | STD - 표준 뚫림 | 마크 1 & 3과 교환 가능 |
| 13101-54120-03 | 마크 3 | STD - 표준 뚫림 | 마크 1 & 2와 교환 가능 |
| 13103-54120 | 오/S 0.50 | 오버사이즈 +0.50 mm (100.0 mm 구멍) | 원본 실린더 구멍이 사용 한계 이상 마비 될 때 사용 |
| 모델 / 차시 | 몇 년 | 세부 사항 |
|---|---|---|
| 토요타 하이에스 4 (H100) | 1994년 - 2004년 | 5L 자연흡기 디젤 |
| 토요타 힐룩스 6 (N140) | 1997년 ~ 2005년 | 5L 디젤 (85-90 hp) |
| 토요타 랜드 크루저 프라도 (J90) | 1996년 - 2002년 | 5L 디젤 엔진 |
| 토요타 다이나 / 토요아시 | 1999년 - 현재 | LY102, LY112, LY122, LY132, LY152, LY162, LY202, LY212 차체 |
| 모델 / 차시 | 몇 년 | 세부 사항 |
|---|---|---|
| 토요타 포춘러 (AN50) | 2004년 ~ 2015년 | 5L-E 디젤 (91-105 hp) |
| 토요타 포추너 (AN150) | 2015년 - 현재 | 선택된 시장에서 5L-E가 계속됩니다. |
| 토요타 하이에스 5 (H200) | 2004년 - 현재 | 5L-E 디젤, KDH2, LH2, TRH2 차체 |
| 토요타 키장 / 이노바 | 1997년 - 현재 | F60 차체 |
| 토요타 랜드 크루저 프라도 (J120) | 2002년 ~ 2009년 | 5L-E 디젤 |
| 토요타 랜드 크루저 프라도 (J150) | 2009년 - | 5L-E 디젤 (선택된 시장) |
이 피스톤은알핀 오일 갤러리 통조림- 상단 반지 벨트 바로 아래에 고리 모양의 냉각 채널. 피스톤이 움직일 때, 엔진 오일은 실린더 블록의 제트기를 통해 이 갤러리로 스프레이됩니다.피스톤 크라운의 둘레 주위를 순환하는이 액티브 오일 냉각은 고온 연소 영역에서 열을 끌고, 냉각되지 않은 피스톤에 비해 크론 온도를 최대 80°C까지 줄입니다.
피스톤은정밀 99.5mm 외부 지름5L의 공장의 실린더 구멍 사양에 정확하게 일치합니다.50, 0.75, 1.00) 는 원래 실린더 구멍이 사용 한계 이상 마비 될 때 사용할 수 있습니다.
피스톤은 열처리 알루미늄 합금으로 구성되어 있으며알핀 오일 갤러리 강화- 금속학적으로 결합된 알루미늄-철 합성 구조물 상반기 고리 부위에. 이 강화는 고리 육지 부위에 추가 강도를 제공합니다.
이건4개의 피스톤의 세트- 4 실린더 5L 엔진에 대한 하나의 전체 세트. 각 세트에는 4개의 피스톤, 4개의 손목 핀 (피스톤 핀) 및 8개의 서클립 (스냅 링) 이 포함되어 있습니다.
의토요타 5L 피스톤 세트 13101-54120하이 에이스, 힐룩스, 랜드 크루저 프라도, 다이나, 포추너 차량의 3.0L 공기유열 디젤 엔진의 OEM 사양 대체입니다. 세트는 4개의 피스톤, 4개의 손목 핀,그리고 8개의 둥지를, 99.5mm의 표준 구멍 지름. 피스톤은 크라운 온도를 낮추고 엔진의 최고 22에서 반지 땅 균열을 방지하기 위해 캔 알핀 오일 갤러리 냉각을 갖추고 있습니다.2압축 비율: 1