| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 부품 번호: | 06E109465AM | 제품 이름: | 타이밍 체인 |
| 자동차 모델: | 아우디 A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L | 엔진 모델: | EA888 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 모델 | 차대 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| A4 | B8(8K) | 3.2L V6 | 2009-2016 |
| A5 | B8(8T) | 3.2L V6 | 2008-2016 |
| A6 | C6(4층) | 3.0T V6, 3.2L V6, 4.2L V8, 3.0 TDI | 2005년부터 2011년까지 |
| A6 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A7 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A8 | D3 (4E) | 4.2L V8 | 2003-2010 |
| A8 | D4 (4시간) | 3.0T, 4.2L, 4.0T | 2011-2017 |
| Q5 | B8(8R) | 3.2L, 3.0T | 2009-2017 |
| Q7 | 4L | V8, 3.0T | 2007-2015 |
| R8 | Mk1 | 4.2L V8 | 2007-2015 |
| RS4 | B7 | 4.2L V8 | 2007-2008 |
| RS5 | B8 | 4.2L V8 | 2013-2015 |
| S4 | B8 | 3.0T | 2009-2016 |
| S5 | B8 | 3.0T, 4.2L | 2009-2016 |
| S6 | C6/C7 | 5.2L V10 / 4.0T | 2006년부터 2018년까지 |
| SQ5 | B8 | 3.0T | 2014-2017 |
| 상표 | 모델 | 엔진 |
|---|---|---|
| 폭스바겐 | 투아렉 | V8 / 3.0T |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 3.0 TDI |
| 포르쉐 | 고추 | 3.0L |
| 징후 | 설명 |
|---|---|
| 시동시 덜거덕거리는 소음 | 가장 흔한 증상 - 체인이 느슨해지면 가이드에 부딪히는 현상이 발생합니다. |
| 유휴 상태에서 체인이 부딪히거나 덜거덕거리는 소리 | 마모되거나 늘어난 체인은 더 이상 적절한 장력을 유지하지 않습니다. |
| 엔진 표시등을 확인하세요 | 타이밍 상관 코드 - 캠축/크랭크축 위치 불일치 |
| 거친 주행 또는 불발 | 잘못된 밸브 타이밍은 연소에 영향을 미칩니다 |
| 엔진이 시동되지 않습니다 | 체인이 튀어나왔거나 부러졌습니다(드물게) |
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | OE 청사진에 대한 정밀 검사 - 적절한 맞춤 및 스프로킷 맞물림 보장 |
| 링크 무결성 | 강도와 정밀도가 검증된 각 링크 — 100% 반복성 표준 |
| 재료 구성 | 고급 합금강 검증 - 내구성과 내마모성 보장 |
| 인장강도 | 체인이 OE 부하 사양을 충족하는지 확인하기 위한 일괄 테스트 |
| 표면 마무리 | 정밀 접지 링크 — 원활한 작동 및 마찰 감소 보장 |
| 일괄 추적성 | 품질 인증서로 문서화된 각 생산 배치 |
| 아이위스 품질기준 | 고품질 체인 솔루션 분야의 세계적인 리더인 Iwis에서 제조 |
| MOQ: | 10개 |
| 가격: | negotiable |
| 표준 포장: | 중립 패키지 또는 고객의 요청으로 |
| 배송 기간: | 5-8 근무일 |
| 결제수단: | T/T, 서부 동맹 |
| 공급 능력: | 10000 PC/월 |
| 부품 번호: | 06E109465AM | 제품 이름: | 타이밍 체인 |
| 자동차 모델: | 아우디 A6 C6 3.0T 3.2L 4.2L | 엔진 모델: | EA888 |
| 상태: | 100% 새로운 브랜드 | 크기: | 기준 |
| 무게: | 기준 | 기원: | 중국 본토 |
| 주요 시장: | 중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽 | ||
| 패키지: | 중립 포장 또는 요청대로 만드십시오 | ||
| 재료: | 고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링 | 냉각 유형: | 엔진 냉각수 순환 |
| 설치: | 직접 OEM 교체 | 품질 기준: | OEM 동등 / ISO 품질 관리 |
| 모델 | 차대 | 엔진 | 연령 |
|---|---|---|---|
| A4 | B8(8K) | 3.2L V6 | 2009-2016 |
| A5 | B8(8T) | 3.2L V6 | 2008-2016 |
| A6 | C6(4층) | 3.0T V6, 3.2L V6, 4.2L V8, 3.0 TDI | 2005년부터 2011년까지 |
| A6 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A7 | C7 (4G) | 3.0T V6 | 2012-2018 |
| A8 | D3 (4E) | 4.2L V8 | 2003-2010 |
| A8 | D4 (4시간) | 3.0T, 4.2L, 4.0T | 2011-2017 |
| Q5 | B8(8R) | 3.2L, 3.0T | 2009-2017 |
| Q7 | 4L | V8, 3.0T | 2007-2015 |
| R8 | Mk1 | 4.2L V8 | 2007-2015 |
| RS4 | B7 | 4.2L V8 | 2007-2008 |
| RS5 | B8 | 4.2L V8 | 2013-2015 |
| S4 | B8 | 3.0T | 2009-2016 |
| S5 | B8 | 3.0T, 4.2L | 2009-2016 |
| S6 | C6/C7 | 5.2L V10 / 4.0T | 2006년부터 2018년까지 |
| SQ5 | B8 | 3.0T | 2014-2017 |
| 상표 | 모델 | 엔진 |
|---|---|---|
| 폭스바겐 | 투아렉 | V8 / 3.0T |
| 폭스바겐 | 투아렉 | 3.0 TDI |
| 포르쉐 | 고추 | 3.0L |
| 징후 | 설명 |
|---|---|
| 시동시 덜거덕거리는 소음 | 가장 흔한 증상 - 체인이 느슨해지면 가이드에 부딪히는 현상이 발생합니다. |
| 유휴 상태에서 체인이 부딪히거나 덜거덕거리는 소리 | 마모되거나 늘어난 체인은 더 이상 적절한 장력을 유지하지 않습니다. |
| 엔진 표시등을 확인하세요 | 타이밍 상관 코드 - 캠축/크랭크축 위치 불일치 |
| 거친 주행 또는 불발 | 잘못된 밸브 타이밍은 연소에 영향을 미칩니다 |
| 엔진이 시동되지 않습니다 | 체인이 튀어나왔거나 부러졌습니다(드물게) |
| QC 품목 | 검증방법 |
|---|---|
| 치수 정확도 | OE 청사진에 대한 정밀 검사 - 적절한 맞춤 및 스프로킷 맞물림 보장 |
| 링크 무결성 | 강도와 정밀도가 검증된 각 링크 — 100% 반복성 표준 |
| 재료 구성 | 고급 합금강 검증 - 내구성과 내마모성 보장 |
| 인장강도 | 체인이 OE 부하 사양을 충족하는지 확인하기 위한 일괄 테스트 |
| 표면 마무리 | 정밀 접지 링크 — 원활한 작동 및 마찰 감소 보장 |
| 일괄 추적성 | 품질 인증서로 문서화된 각 생산 배치 |
| 아이위스 품질기준 | 고품질 체인 솔루션 분야의 세계적인 리더인 Iwis에서 제조 |