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토요타 힐룩스 포추너 1GD 2GD용 12V 2.2kW 9단 치아 시작 모터 어셈블리

토요타 힐룩스 포추너 1GD 2GD용 12V 2.2kW 9단 치아 시작 모터 어셈블리

MOQ: 4개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 5000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
도요타 Hilux Fortuner 2.8L 1GD 2GD
전력 출력:
2.2kW
전압:
12V
회전:
CW(시계방향)
피니언 이빨:
9개 톱니
유형:
TG PMGR(영구자석 기어감속장치)
재료:
고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
설치 토크:
37 -52Nm
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
강조하다:

12V 스타터 모터

,

2.2KW 스타터 애시

,

9톱니 스타터 모터 어셈블리

제품 설명
스타터 모터 12V 2.2kW 28100-0L260 281000L260 토요타 하이럭스 포추너 2.8L 1GD 2GD용
제품 개요

스타터 모터 어셈블리 28100-0L260 281000L260 토요타 하이럭스 및 포추너 1GD-FTV 2GD-FTV 디젤용 — 발레오 12V 2.2kW 9-치 직접 장착

스타터 모터 어셈블리는 OEM 번호 28100-0L260(또한 281000L260)으로도 알려져 있으며, 토요타 하이럭스토요타 포추너에 장착된 1GD-FTV2GD-FTV 디젤 엔진에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 발레오 OEM 사양에 맞춰 제조된 이 헤비듀티 스타터는 배터리의 전기 에너지를 기계적 회전으로 변환하여 엔진을 시동합니다.

실제 매장 테스트 데이터: 2.2 kW 출력 전력, 12V — 발레오 OEM 사양과 비교하여 검증됨.
  • 입증된 내구성: 밀봉 베어링 및 내열 권선으로 제작 — 정상 작동 시 200,000km 이상 등급
  • 설치 성공률: 99% 직접 볼트온 장착 — 300건 이상의 수리 주문에서 확인됨
  • OEM 상호 참조 확인: 28100-0L180, 28100-0L200, 1204841, 28100-0L260-A 대체
고장 증상

스타터 모터가 고장난 경우 다음 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다:

  1. 딸깍 소리만 나고 시동 안 걸림: 키를 돌릴 때 딸깍 소리만 나고 엔진이 회전하지 않음
  2. 시동 느리고 전등 깜빡임: 시동 시 엔진이 느리게 회전하고 헤드라이트가 크게 깜빡임
  3. 갈리는 소리 또는 윙윙거리는 소리: 시동 시 비정상적인 갈리는 소리 또는 윙윙거리는 소리
  4. 간헐적 시동 / 열간 시동 불능: 차량이 간헐적으로 시동되며, 특히 엔진이 뜨거울 때 시동이 걸리지 않음
  5. 타는 냄새 또는 연기: 스타터 부위에서 타는 냄새 또는 연기가 남
부품 번호:28100-0L260 281000L260제품명:스타터 모터
차량 모델:토요타 하이럭스 포추너엔진 모델:토요타 1GD 2GD
상태:100% 새 제품원산지:중국 본토
주요 시장:중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
재질:고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링품질 표준:OEM 동급 / ISO 품질 관리
Starter Motor 28100-0L260 for Toyota Hilux and Fortuner
차량 및 엔진 호환성

주요 적용 분야:

브랜드모델섀시엔진연식
토요타하이럭스 (더블캡)GUN125, GUN126, GUN13#1GD-FTV, 2GD-FTV2015-2024
토요타하이럭스 (SCB/XTR)GUN125, GUN126, GUN13#1GD-FTV, 2GD-FTV2015-2024
토요타포추너 (SUV)GUN1561GD-FTV, 2GD-FTV2015-2024
⚠️ 중요: 이 스타터는 2.8L 및 2.4L GD 시리즈 디젤 엔진 전용입니다. 주문 전에 차량의 섀시 코드(GUN125/126/156)와 엔진 모델(1GD-FTV 또는 2GD-FTV)을 확인하십시오. 1KD/2KD 엔진(28100-0L180/0L200 사용)이 장착된 구형 하이럭스 모델에는 적용되지 않습니다.
기능 및 이점
기능이점 + 검증 신호
발레오 OEM 사양공장 장착 품질 및 성능 보장 — 토요타 OEM 부품 카탈로그로 검증됨
2.2 kW 고토크 출력추운 날씨에도 안정적인 콜드 스타트 성능 제공 — 발레오 OEM 출력 등급과 비교하여 검증됨
영구 자석 기어 감속 (PMGR)최소 배터리 소모로 최대 시동 토크 제공 — 동력계 테스트로 검증됨
9-치 피니언 기어 (시계 방향 회전)정확한 플라이휠 맞물림 및 부드러운 시동 보장 — CMM 치수 검사로 검증됨
밀봉 베어링 및 내열 권선극한의 온도 및 헤비듀티 사용 시에도 안정적인 성능 유지 — 500시간 이상 열 사이클 테스트로 검증됨
부식 방지 하우징 및 밀봉 솔레노이드습기 및 이물질로부터 내부 부품 보호 — 침수 방지 테스트로 검증됨
플러그 앤 플레이 커넥터직접 장착 전기 연결로 설치 간소화 — 배선 수정 불필요
100% 새 제품 — 코어 차지 없음마모 없음, 즉각적인 응답, 전체 서비스 수명 보장 — 재빌드 위험 또는 코어 보증금 불필요
품질 관리 및 검증

당사의 제조 및 검사 공정은 모든 스타터가 발레오 OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 보장합니다.

QC 항목검증 방법
치수 정확도CMM(좌표 측정기) 검사를 통해 모든 장착 지점, 피니언 정렬 및 하우징 치수가 OE 청사진 사양과 일치하는지 확인
전기 성능 테스트동력계 테스트를 통해 출력(12V에서 2.2kW) 및 전류 소모가 OEM 허용 오차 내에 있는지 확인
피니언 맞물림 테스트9-치 피니언이 플라이휠 링 기어와 올바르게 맞물리는지 확인하는 기계적 테스트
솔레노이드 기능 테스트100% 솔레노이드 작동 테스트를 통해 안정적인 맞물림 및 분리를 확인
소음 및 진동 테스트NVH 실험실 테스트를 통해 전체 RPM 범위에서 조용한 작동을 확인
내구성 사이클 테스트500시간 이상 열 사이클 및 피로 테스트를 통해 200,000km 이상의 서비스 수명 확인
최종 조립 검사포장 전 100% 시각 및 기능 검사
설치 및 유지보수 권장 사항
⚠️ 중요: 전문가 설치 권장

설치 전 점검 목록: 작업 시작 전 배터리 음극 케이블을 분리하십시오. 플라이휠 링 기어의 손상 여부를 검사하십시오(마모되거나 칩이 있는 치아는 스타터 고장을 유발할 수 있음).

안전 제일: 차량이 주차/중립 상태이고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하십시오.

설치 지침

(작업장 설명서 참조):

  1. 배터리 음극 단자 분리
  2. 차량을 들어 올리고 잭 스탠드에 고정
  3. 스타터 전기 연결 분리(재설치를 위해 전선 위치 기록)
  4. 스타터 장착 볼트 제거(일반적으로 2개 볼트)
  5. 장착 표면을 철저히 청소
  6. 새 스타터를 설치하고 장착 볼트를 37-52 Nm로 토크 조이십시오(정확한 사양은 차량별 설명서 참조).
  7. 전기 연결을 다시 연결하고 단단히 고정되었는지 확인
  8. 배터리 음극 단자 다시 연결
  9. 엔진을 시동하여 부드러운 작동을 확인하고 비정상적인 소음이 없는지 확인
유지보수 일정
  • 점검: 50,000km / 12개월마다. 시동 느림, 비정상적인 소음 또는 눈에 보이는 손상 확인
  • 교체: 200,000km 또는 증상이 나타나면 더 일찍 교체 권장
포장 및 공급
  • 포장: 각 스타터는 배송 중 손상을 방지하기 위해 맞춤형 폼 인서트가 있는 헤비듀티 상자에 안전하게 포장됩니다.
  • 적합 대상: 도매 유통업체, 자동차 부품 소매업체, 수리점 및 차량 관리 업체
상품
제품 세부 정보
토요타 힐룩스 포추너 1GD 2GD용 12V 2.2kW 9단 치아 시작 모터 어셈블리
MOQ: 4개
가격: 협상 가능
표준 포장: 중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배송 기간: 5-8 근무일
결제수단: T/T, 서부 동맹
공급 능력: 5000 PC/월
상세 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
YIMI
인증
ISO/TS16949
모델 번호
도요타 Hilux Fortuner 2.8L 1GD 2GD
전력 출력:
2.2kW
전압:
12V
회전:
CW(시계방향)
피니언 이빨:
9개 톱니
유형:
TG PMGR(영구자석 기어감속장치)
재료:
고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링
설치 토크:
37 -52Nm
냉각방식:
엔진 냉각수 순환
최소 주문 수량:
4개
가격:
협상 가능
포장 세부 사항:
중립 패키지 또는 고객의 요청으로
배달 시간:
5-8 근무일
지불 조건:
T/T, 서부 동맹
공급 능력:
5000 PC/월
강조하다

12V 스타터 모터

,

2.2KW 스타터 애시

,

9톱니 스타터 모터 어셈블리

제품 설명
스타터 모터 12V 2.2kW 28100-0L260 281000L260 토요타 하이럭스 포추너 2.8L 1GD 2GD용
제품 개요

스타터 모터 어셈블리 28100-0L260 281000L260 토요타 하이럭스 및 포추너 1GD-FTV 2GD-FTV 디젤용 — 발레오 12V 2.2kW 9-치 직접 장착

스타터 모터 어셈블리는 OEM 번호 28100-0L260(또한 281000L260)으로도 알려져 있으며, 토요타 하이럭스토요타 포추너에 장착된 1GD-FTV2GD-FTV 디젤 엔진에 대한 검증된 직접 장착 교체품입니다. 발레오 OEM 사양에 맞춰 제조된 이 헤비듀티 스타터는 배터리의 전기 에너지를 기계적 회전으로 변환하여 엔진을 시동합니다.

실제 매장 테스트 데이터: 2.2 kW 출력 전력, 12V — 발레오 OEM 사양과 비교하여 검증됨.
  • 입증된 내구성: 밀봉 베어링 및 내열 권선으로 제작 — 정상 작동 시 200,000km 이상 등급
  • 설치 성공률: 99% 직접 볼트온 장착 — 300건 이상의 수리 주문에서 확인됨
  • OEM 상호 참조 확인: 28100-0L180, 28100-0L200, 1204841, 28100-0L260-A 대체
고장 증상

스타터 모터가 고장난 경우 다음 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다:

  1. 딸깍 소리만 나고 시동 안 걸림: 키를 돌릴 때 딸깍 소리만 나고 엔진이 회전하지 않음
  2. 시동 느리고 전등 깜빡임: 시동 시 엔진이 느리게 회전하고 헤드라이트가 크게 깜빡임
  3. 갈리는 소리 또는 윙윙거리는 소리: 시동 시 비정상적인 갈리는 소리 또는 윙윙거리는 소리
  4. 간헐적 시동 / 열간 시동 불능: 차량이 간헐적으로 시동되며, 특히 엔진이 뜨거울 때 시동이 걸리지 않음
  5. 타는 냄새 또는 연기: 스타터 부위에서 타는 냄새 또는 연기가 남
부품 번호:28100-0L260 281000L260제품명:스타터 모터
차량 모델:토요타 하이럭스 포추너엔진 모델:토요타 1GD 2GD
상태:100% 새 제품원산지:중국 본토
주요 시장:중동, 아시아, 아프리카, 남미, 북미 및 유럽
재질:고강도 알루미늄 합금 및 정밀 베어링품질 표준:OEM 동급 / ISO 품질 관리
Starter Motor 28100-0L260 for Toyota Hilux and Fortuner
차량 및 엔진 호환성

주요 적용 분야:

브랜드모델섀시엔진연식
토요타하이럭스 (더블캡)GUN125, GUN126, GUN13#1GD-FTV, 2GD-FTV2015-2024
토요타하이럭스 (SCB/XTR)GUN125, GUN126, GUN13#1GD-FTV, 2GD-FTV2015-2024
토요타포추너 (SUV)GUN1561GD-FTV, 2GD-FTV2015-2024
⚠️ 중요: 이 스타터는 2.8L 및 2.4L GD 시리즈 디젤 엔진 전용입니다. 주문 전에 차량의 섀시 코드(GUN125/126/156)와 엔진 모델(1GD-FTV 또는 2GD-FTV)을 확인하십시오. 1KD/2KD 엔진(28100-0L180/0L200 사용)이 장착된 구형 하이럭스 모델에는 적용되지 않습니다.
기능 및 이점
기능이점 + 검증 신호
발레오 OEM 사양공장 장착 품질 및 성능 보장 — 토요타 OEM 부품 카탈로그로 검증됨
2.2 kW 고토크 출력추운 날씨에도 안정적인 콜드 스타트 성능 제공 — 발레오 OEM 출력 등급과 비교하여 검증됨
영구 자석 기어 감속 (PMGR)최소 배터리 소모로 최대 시동 토크 제공 — 동력계 테스트로 검증됨
9-치 피니언 기어 (시계 방향 회전)정확한 플라이휠 맞물림 및 부드러운 시동 보장 — CMM 치수 검사로 검증됨
밀봉 베어링 및 내열 권선극한의 온도 및 헤비듀티 사용 시에도 안정적인 성능 유지 — 500시간 이상 열 사이클 테스트로 검증됨
부식 방지 하우징 및 밀봉 솔레노이드습기 및 이물질로부터 내부 부품 보호 — 침수 방지 테스트로 검증됨
플러그 앤 플레이 커넥터직접 장착 전기 연결로 설치 간소화 — 배선 수정 불필요
100% 새 제품 — 코어 차지 없음마모 없음, 즉각적인 응답, 전체 서비스 수명 보장 — 재빌드 위험 또는 코어 보증금 불필요
품질 관리 및 검증

당사의 제조 및 검사 공정은 모든 스타터가 발레오 OEM 표준을 충족하거나 초과하도록 보장합니다.

QC 항목검증 방법
치수 정확도CMM(좌표 측정기) 검사를 통해 모든 장착 지점, 피니언 정렬 및 하우징 치수가 OE 청사진 사양과 일치하는지 확인
전기 성능 테스트동력계 테스트를 통해 출력(12V에서 2.2kW) 및 전류 소모가 OEM 허용 오차 내에 있는지 확인
피니언 맞물림 테스트9-치 피니언이 플라이휠 링 기어와 올바르게 맞물리는지 확인하는 기계적 테스트
솔레노이드 기능 테스트100% 솔레노이드 작동 테스트를 통해 안정적인 맞물림 및 분리를 확인
소음 및 진동 테스트NVH 실험실 테스트를 통해 전체 RPM 범위에서 조용한 작동을 확인
내구성 사이클 테스트500시간 이상 열 사이클 및 피로 테스트를 통해 200,000km 이상의 서비스 수명 확인
최종 조립 검사포장 전 100% 시각 및 기능 검사
설치 및 유지보수 권장 사항
⚠️ 중요: 전문가 설치 권장

설치 전 점검 목록: 작업 시작 전 배터리 음극 케이블을 분리하십시오. 플라이휠 링 기어의 손상 여부를 검사하십시오(마모되거나 칩이 있는 치아는 스타터 고장을 유발할 수 있음).

안전 제일: 차량이 주차/중립 상태이고 주차 브레이크가 걸려 있는지 확인하십시오.

설치 지침

(작업장 설명서 참조):

  1. 배터리 음극 단자 분리
  2. 차량을 들어 올리고 잭 스탠드에 고정
  3. 스타터 전기 연결 분리(재설치를 위해 전선 위치 기록)
  4. 스타터 장착 볼트 제거(일반적으로 2개 볼트)
  5. 장착 표면을 철저히 청소
  6. 새 스타터를 설치하고 장착 볼트를 37-52 Nm로 토크 조이십시오(정확한 사양은 차량별 설명서 참조).
  7. 전기 연결을 다시 연결하고 단단히 고정되었는지 확인
  8. 배터리 음극 단자 다시 연결
  9. 엔진을 시동하여 부드러운 작동을 확인하고 비정상적인 소음이 없는지 확인
유지보수 일정
  • 점검: 50,000km / 12개월마다. 시동 느림, 비정상적인 소음 또는 눈에 보이는 손상 확인
  • 교체: 200,000km 또는 증상이 나타나면 더 일찍 교체 권장
포장 및 공급
  • 포장: 각 스타터는 배송 중 손상을 방지하기 위해 맞춤형 폼 인서트가 있는 헤비듀티 상자에 안전하게 포장됩니다.
  • 적합 대상: 도매 유통업체, 자동차 부품 소매업체, 수리점 및 차량 관리 업체
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