ISUZU 4JJ1 NKR NPR용 OEM 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷 1.10mm 두께 (부품 번호 8-98291685-0, 8-97328868-1)
| OEM Part Number: | 8-98291685-0 / 8982916850 / 8-97328868-1 / 8973288681 | Material: | 피로 방지 디자인의 적층 강철 |
| Engine Compatibility: | 이스즈 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1 | Gasket Thickness: | 1.10mm(2노치) |
| Construction Type: | 다층강(MLS) | Net Weight: | 대략. 0.25kg |
| Displacement: | 3.0L(2999cc) | Fuel Type: | 디젤 터보 |
| High Light: | 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷,1.10mm 두께 헤드 개스킷,OEM 부품 번호 8-98291685-0 8-97328868-1 엔진 개스킷 |
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의실린더 헤드 가스켓OEM 번호로8-98291685-0(또한8982916850) 및8-97328868-1(또한8973288681) 는 검증된 직결 대체제입니다.ISUZU 4JJ1디젤 엔진, 일반적으로NKR그리고국정농단시리얼 트럭,D-MAX픽업기다층철 (MLS)1.10mm 두께의 OEM 사양, 이 중요한 밀폐 부품은 적절한 압축을 유지하면서 극심한 연소 압력과 온도를 견딜 수 있습니다.
실린더 헤드 가스켓이 고장 났다면 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타날 수 있습니다.
- 엔진 과열:온도 지표가 정상보다 높습니다.
- 냉각액 손실:외부 누출이 보이지 않는 냉각 액체의 수준이 설명할 수 없는 감소
- 배기에서 나오는 흰색 연소:연소 방으로 들어가는 냉각액을 나타내는 증기 모양의 흰색 연소
- 기름 오염:오일 디프스틱 또는 필러 캡에 우유처럼 또는 폼처럼 보이는 것
- 엔진 전력 손실:압축 손실로 인한 엔진 성능의 현저한 감소
- 라디에이터에 거품:라디에이터 또는 냉각수 저장소에서 보이는 공기 거품
| 부문 번호 | 8-98291685-0 8-97328868-1 |
| 제품 이름 | 실린더 헤드 가스켓 |
| 자동차 모델 | 이수즈 NKR NPR |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JJ1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
| 소재 | 다층철 (MLS) |
| 원산지 | 중국 본토 |
| 부문 번호 | 두께 | 톱니 | 적용 |
|---|---|---|---|
| 8-98291685-0 8982916850 | 1.10mm | 2 톱니 | ISUZU 4JJ1, 4JJ1-TC |
| 8-97328868-1 8973288681 | 1.10mm | 2 톱니 | ISUZU 4JJ1 |
두께 가 중요 한 이유:올바른 가스켓 두께를 사용하는 것은 적절한 엔진 압축 비율을 유지하는 데 중요합니다. 가스켓의 "노치" 표시기는 공장 지정 두께에 해당합니다.
고객님께 확인해 주세요
- 원본 봉합에 있는 톱니 수 (1 또는 2 톱니)
- 오래된 밀착 장치의 원본 부품 번호
- 정확한 검증을 위한 엔진 일련 번호
주요 응용 분야: 자동차
| 브랜드 | 모델 | 시리즈 / 차시 | 엔진 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N 시리즈 | 4JJ1 3.0L 디젤 |
| ISUZU | 국정농단 | N 시리즈 | 4JJ1 3.0L 디젤 |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | ELF | N 시리즈 | 4JJ1 |
주요 응용 분야 건설 및 산업:
| 브랜드 | 장비의 종류 | 모델 |
|---|---|---|
| 히타치 | 크롤러 발굴기 | ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| 케이스 | 크롤러 발굴기 | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| JCB | 크롤러 발굴기 | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 |
| 코벨코 | 크롤러 발굴기 | SK55, SK60, SK70 |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | 정밀 검사 1.10mm 두께를 확인하기 위해, notch 수 및 모든 밀폐 표면 차원 |
| 재료 구성 | 피로 방지 특성과 열 저항을 위한 laminated steel layer 분석 |
| 누출 테스트 | 가스, 냉각액 또는 오일 누출이 없도록 100% 압력 테스트 |
| 압축 시뮬레이션 | 밀폐 성능을 확인하기 위한 동적 압축 테스트 |
| 내구성 주기 시험 | 500시간 이상의 열순환과 압력순환을 통해 장기적인 신뢰성을 확보합니다. |
| 최종 조립 검사 | 포장 전에 100% 시각적 및 차원적 검사 |
설치 전 체크리스트:
- 가스켓 두께가 원래와 일치하는지 확인합니다. 인치 수를 확인합니다.
- 실린더 헤드 및 엔진 블록 밀폐 표면을 경색 또는 손상을 검사
- 모든 밀폐 표면을 철저히 청소합니다.
- 실린더 머리의 볼트 스레드를 확인하고 손상된 경우 교체
- 작업실 설명서에서 권장되는 경우 새로운 실린더 헤드 볼트를 사용
설치 지침(ISUZU 작업실 설명서 참조)
- 실린더 헤드 제거와 함께 엔진이 완전히 분해 확인
- 적절한 용매로 맑은 실린더 헤드 및 엔진 블록 밀폐면
- 정밀 직렬과 필러 가이드를 사용하여 두 표면의 평면성 확인
- 새로운 가스켓을 올바르게 위치 턱 방향 OEM 사양과 일치하는지 확인
- 실린더 헤드 가스켓에 설치
- ISUZU 작업실 설명서에서 지정된 각도 강화 방법을 따르십시오
- 정해진 토크 값에 맞는 올바른 순서로 토크 실린더 헤드 볼트
- 나머지 엔진 부품을 재 조립
- 신선한 냉각 액체와 엔진 오일로 충전
- 엔진을 켜고 누출 여부를 확인
- 밀폐의 무결성을 확인하기 위해 냉각 시스템 압력 테스트를 수행
- 포장:운송 피해를 방지하기 위한 보호 포장
- 패키지 옵션:중립 상자 / 컬러 상자 / 사용자 지정 브랜드 패키지
- 순중량:01개당 25kg
- H/S 코드848410000
- MOQ:소량 수용; 수량 할인 가능
- 배달 시간:보증 후 5~20일
- 다음 용도로 적합합니다.소매업자, 엔진 재건 작업소, 트럭 수리 시설, 건설 장비 서비스 센터 및 함장 소유자
ISUZU 4JJ1 4JK1 엔진용 실린더 헤드 가스켓 — 다층 강철(MLS) 1.15mm 두께, 3 노치 디자인
ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진용 OEM 등급 MLS 실린더 헤드 개스킷(1.15mm, 3노치). 부품 번호 8-98135955-0 및 8-98241039-0을 직접 교체합니다. 다층 강철 구조는 내구성을 보장하고 누출을 방지하며 압축을 유지합니다. NKR, NPR, D-MAX 트럭 및 건설 장비에 적합합니다. 12개월 보증.
ISUZU 4JJ1 4JK1 엔진용 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷 0.90mm 두께
ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진용 OEM MLS 실린더 헤드 개스킷(8-98135954-0/8981359540). 0.90mm 두께의 B타입 2노치 디자인으로 정확한 핏을 보장합니다. 다층 강철 구조는 300,000km 이상의 내구성을 제공합니다. 설치 성공률 99%. NKR, NPR, D-MAX 트럭 및 건설 장비에 적합합니다.
OEM 8-97328887-2 다층 강철 (MLS) 실린더 헤드 가스켓 3-노치 1.15mm ISUZU 4JJ1 4JK1
ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진용 OEM 실린더 헤드 개스킷 8-97328887-2. 3노치 1.15mm 두께의 다층 강철 구조는 내구성, 내열성 및 적절한 압축을 보장합니다. ISUZU ELF 및 D-MAX 차량에 대해 12개월 보증이 포함된 직접 교체 부품입니다.
ISUZU TFR 4JJ1 4JK1용 7줄 V리브 디자인 및 990mm 정밀 길이 EPDM 고무 냉각 팬 벨트
ISUZU TFR 4JJ1/4JK1용 OEM 냉각 팬 벨트 7PK990(8-97362926-0). 폴리에스테르 코드가 포함된 EPDM 고무는 100,000km 이상의 내구성을 보장합니다. 99% 장착 성공으로 직접 교체. 7-리브, 길이 990mm, 너비 24mm.
