OEM 8-97328887-2 다층 강철 (MLS) 실린더 헤드 가스켓 3-노치 1.15mm ISUZU 4JJ1 4JK1
| OEM Part Number: | 8-97328887-2 / 8973288872 | Material: | 피로 방지 디자인의 적층 강철 |
| Gasket Thickness: | 1.15mm(3노치) | Construction Type: | 다층강(MLS) |
| Engine Compatibility: | 이스즈 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX, 4JK1, 4JK1-TC | Vehicle Models: | ISUZU ELF(NKR, NPR, N 시리즈), D-MAX |
| Displacement: | 3.0L(2999cc), 2.5L(2499cc) | Fuel Type: | 디젤 터보 |
| High Light: | 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷,3노치 1.15mm 헤드 개스킷,OEM 8-97328887-2 엔진 개스킷 |
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의실린더 헤드 가스켓OEM 번호로8-97328887-2(또한8973288872) 는 확인 된 OEM 품질의 직접 대체 제품입니다.ISUZU 4JJ1그리고4JK1디젤 엔진, 일반적으로ISUZU ELF(N 시리즈) 트럭 및D-MAX픽업
- 엔진 과열
- 냉각 액체 손실
- 배기 에서 나오는 흰색 연소
- 석유 오염
- 엔진 전력 손실
- 라디에이터 에 거품
실린더 헤드 가스켓이 고장 났을 경우 고장 된 실린더 헤드, 균열 된 엔진 블록 또는 완전한 엔진 고장 등 심각한 엔진 손상을 일으킬 수 있습니다. 신속한 교체가 필수적입니다.
| 부문 번호 | 8-97328887-2 8973288872 |
| 자동차 모델 | ISUZU ELF |
| 엔진 모델 | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| 조건 | 100% 새 제품 |
중요:이 가스켓은 여러 두께로 제공됩니다. 주문하기 전에 엔진의 요구 사항을 확인합니다.
| 톱니 수 | 두께 | 적용 |
|---|---|---|
| 1등급 | 10.05mm | 최소 밀폐 두께가 필요한 엔진 |
| 2등급 | 1.10mm | 4JJ1/4JK1 엔진의 표준 두께 |
| 3등급 | 1.15mm | 이 부분 (8-97328887-2)최대 밀폐 두께가 필요한 엔진 |
두께 가 중요 한 이유:올바른 가스켓 두께를 사용하는 것은 적절한 엔진 압축 비율을 유지하는 데 중요합니다.실린더 헤드 가스켓 두께는 실린더 블록의 상위 표면에서 피스톤 프로젝션에 의해 결정됩니다.
고객님께 확인해 주세요
- 원본 봉합에 있는 인치 수 (1, 2, 또는 3 인치)
- 오래된 밀착 장치의 원본 부품 번호
- 정확한 검증을 위한 엔진 일련 번호
| 브랜드 | 모델 | 시리즈 / 차시 | 엔진 |
|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR, NPR, N 시리즈 | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU | D-MAX | NT1 국가 | 4JJ1-TCX |
| 엔진 코드 | 이동 | 연료 종류 | 적용 |
|---|---|---|---|
| 4JJ1 / 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX | 3.0L (2999cc) | 디젤 터보 | D-MAX, ELF, N 시리즈 |
| 4JK1 / 4JK1-TC | 2.5L (2499cc) | 디젤 터보 | D-MAX, ELF |
중요:
- 이 실린더 헤드 가스켓은 ISUZU 4JJ1 및 4JK1 디젤 엔진을 위해 설계되었습니다
- 비결적:이것은 3등급 (1.15mm) 가스켓입니다
- 주문하기 전에 차량의 VIN 번호, 엔진 일련 번호 또는 모델 코드를 확인하십시오.
| 특징 | 이점 |
|---|---|
| OEM 사양 ∙ ISUZU 오리지널 | 공장식 품질과 성능을 보장합니다. |
| 다층 철강 (MLS) 건설 | 극심한 연소 압력 및 온도 하에서 우수한 밀폐 |
| 1.15mm 두께 (3-노치) | 최대 밀폐 두께가 필요한 엔진에 대한 올바른 압축 비율 유지 |
| 피로 방지 설계 | 가스켓 피로를 최소화하고 신뢰성을 높입니다. |
| 온도 내구성 과 고압 내구성 | 극한의 연소 조건에 견딜 수 있습니다. |
| 직접 교체 장착 | 변경이 필요없어요 |
| 100% 신품 | 마모가 없도록 보장하고 즉각적인 밀폐 성능을 제공합니다. |
| QC 항목 | 확인 방법 |
|---|---|
| 차원 정확성 | 정밀 검사 1.15mm 두께와 밀폐 표면 크기를 확인 |
| 재료 구성 | 피로 방지 특성에 대한 래미네이트 스틸 층 분석 |
| 누출 테스트 | 가스, 냉각 액체 또는 기름 누출이 없는 100% 압력 테스트 |
| 압축 시뮬레이션 | 작동 조건에서 동적 압축 테스트 |
| 내구성 주기 시험 | 신뢰성을 위해 500시간 이상의 열 및 압력 사이클 |
| 최종 조립 검사 | 포장 전에 100% 시각적 및 차원적 검사 |
중요:전문적인 설치 가 강력 히 권장 됩니다
실린더 헤드 가스켓을 교체하려면 적절한 토크 사양, 올바른 가스켓 위치 및 철저한 엔진 부품 검사가 필요합니다.
- 가스켓 두께가 원래와 일치하는지 확인합니다. 3점 (1.15mm) 의 표시를 확인합니다.
- 실린더 헤드 및 엔진 블록 밀폐 표면을 경색 또는 손상을 검사
- 모든 밀폐 표면을 철저히 청소합니다.
- 실린더 머리의 볼트 스레드를 확인하고 손상된 경우 교체
- 권장되는 경우 새로운 실린더 헤드 볼트를 사용
- 실린더 헤드 제거와 함께 엔진이 완전히 분해 확인
- 순수한 실린더 헤드와 엔진 블록 밀폐면
- 정밀 직렬을 사용하여 두 표면의 평면성 확인
- 새로운 간판을 올바르게 배치 3 점 방향성을 OEM 사양과 일치 보장
- 실린더 헤드 가스켓에 설치
- ISUZU 작업실 설명서에서 지정된 각도 강화 방법을 따르십시오
- 정해진 값에 맞는 올바른 순서에서 토크 실린더 헤드 볼트
- 나머지 엔진 부품을 재 조립
- 신선한 냉각 액체와 엔진 오일로 충전
- 엔진을 켜고 누출 여부를 확인
- 밀폐의 무결성을 확인하기 위해 냉각 시스템 압력 테스트를 수행
각 실린더 헤드 가스켓은 운송 손상을 방지하기 위해 보호 포장지에 안전하게 포장되어 있습니다. 소매 유통업체, 엔진 재건 작업소, 트럭 수리 시설 및 함대 소유자에게 적합합니다.
ISUZU 4JJ1 4JK1 엔진용 실린더 헤드 가스켓 — 다층 강철(MLS) 1.15mm 두께, 3 노치 디자인
ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진용 OEM 등급 MLS 실린더 헤드 개스킷(1.15mm, 3노치). 부품 번호 8-98135955-0 및 8-98241039-0을 직접 교체합니다. 다층 강철 구조는 내구성을 보장하고 누출을 방지하며 압축을 유지합니다. NKR, NPR, D-MAX 트럭 및 건설 장비에 적합합니다. 12개월 보증.
ISUZU 4JJ1 4JK1 엔진용 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷 0.90mm 두께
ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진용 OEM MLS 실린더 헤드 개스킷(8-98135954-0/8981359540). 0.90mm 두께의 B타입 2노치 디자인으로 정확한 핏을 보장합니다. 다층 강철 구조는 300,000km 이상의 내구성을 제공합니다. 설치 성공률 99%. NKR, NPR, D-MAX 트럭 및 건설 장비에 적합합니다.
ISUZU 4JJ1 NKR NPR용 OEM 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷 1.10mm 두께 (부품 번호 8-98291685-0, 8-97328868-1)
NKR/NPR 트럭의 ISUZU 4JJ1 엔진용 OEM 다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷입니다. 1.10mm 두께(2노치), 피로 방지 설계 및 8-98291685-0/8-97328868-1에 대한 상호 참조가 특징입니다. 99%의 장착 성공률로 극한의 압력/온도에서 탁월한 밀봉 기능을 제공합니다.
ISUZU TFR 4JJ1 4JK1용 7줄 V리브 디자인 및 990mm 정밀 길이 EPDM 고무 냉각 팬 벨트
ISUZU TFR 4JJ1/4JK1용 OEM 냉각 팬 벨트 7PK990(8-97362926-0). 폴리에스테르 코드가 포함된 EPDM 고무는 100,000km 이상의 내구성을 보장합니다. 99% 장착 성공으로 직접 교체. 7-리브, 길이 990mm, 너비 24mm.
