logo

ISUZU 4JJ1 4JK1 엔진용 실린더 헤드 가스켓 — 다층 강철(MLS) 1.15mm 두께, 3 노치 디자인

기본 속성
원산지: 중국
브랜드 이름: YIMI
인증: ISO/TS16949
모델 번호: 이스즈 NKR 4JJ1 4JK1
거래 자산
최소 주문 수량: 10개
가격: 협상 가능
지불 조건: 티/티
공급 능력: 10000 PC/월
명세서
OEM Part Number: 8-98135955-0 / 8981359550 / 8-98241039-0 / 8982410390 Gasket Thickness: 1.15 mm
Gasket Type: 3노치 / 3홀 Construction Type: 다층강(MLS) / 금속 가스켓
Engine Compatibility: 이스즈 4JJ1, 4JJ1-TC, 4JK1, 4JK1-TC Material: 적층 강철/스테인리스
Diameter: 97 mm Cooling Type: 엔진 냉각수 순환
High Light:

다층 강철(MLS) 실린더 헤드 개스킷

,

1.15mm 두께의 엔진 가스켓

,

3노치 디자인 가스켓

제품 설명
실린더 헤드 가스켓 8-98135955-0 8-98241039-0 ISUZU NKR 4JJ1 4JK1용 — OEM MLS 1.15mm 3-노치
제품 개요

실린더 헤드 가스켓은(는) OEM 번호 8-98135955-08-98241039-0(으)로도 알려져 있습니다 8981359550) 및 8-98241039-0(으)로도 알려져 있으며 (으)로도 알려져 있습니다 8982410390 디젤 엔진에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품으로, 일반적으로 ISUZU 4JJ1엔진 디젤 엔진에 대한 검증된 OEM 등급 직접 교체품으로, 일반적으로 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L 트럭,

  • D-MAX 픽업 트럭 및 건설 장비에 사용됩니다.
  • 실제 매장 테스트 데이터: ISUZU OEM 사양에 대해 검증된 97mm 직경의 정밀 엔지니어링 다층 강철(MLS) 구조
  • 입증된 내구성: 정상 작동 시 300,000km 이상 등급의 적층 강철 구조
  • 설치 성공률: 수천 건의 엔진 재빌드에서 99% 직접 교체 적합성 확인됨
OEM 상호 참조 확인됨:

8-98135955-0, 8981359550, 8-98241039-0, 8982410390, 8-97328868-2, 8973288682 대체

  • 고장 증상실린더 헤드 가스켓이 고장난 경우 다음과 같은 증상 중 하나 이상이 나타날 수 있습니다:
  • 엔진 과열: 온도 게이지가 정상보다 지속적으로 상승
  • 냉각수 손실: 외부 누출 없이 냉각수 수위가 설명할 수 없이 하락
  • 배기구에서 흰 연기 발생: 연소실로 냉각수가 유입됨을 나타내는 증기 같은 흰 연기
  • 오일 오염: 오일 딥스틱 또는 오일 주입구 캡에 우유 또는 거품 같은 외관
  • 엔진 출력 손실: 압축 손실로 인한 엔진 성능의 상당한 감소
크롤러 굴삭기 SH120, SH160 라디에이터 또는 냉각수 저장 탱크에서 기포가 보이는 현상
ISUZU Cylinder Head Gasket 8-98135955-0 8-98241039-0 for 4JJ1 4JK1 engines
⚠️ 중요:
고장난 실린더 헤드 가스켓은 실린더 헤드 변형, 엔진 블록 균열 또는 완전한 엔진 고장을 포함한 심각한 엔진 손상을 초래할 수 있습니다. 즉시 교체하는 것이 필수적입니다. 두께 및 노치 선택 가이드
⚠️ 중요: ISUZU 4JJ1/4JK1 엔진은 세 가지 다른 두께의 헤드 가스켓을 사용합니다. 잘못된 가스켓을 사용하면 엔진이 손상될 수 있습니다. 가스켓 유형 노치 / 구멍
두께 부품 번호 참조 유형 A 1-노치 / 1-구멍
1.05 mm 8-97328866-2 유형 B 2-노치 / 2-구멍
1.10 mm 8-98135954-0 유형 C 3-노치 / 3-구멍

1.15 mm

  • 8-98135955-0 / 8-98241039-0올바른 가스켓 결정 방법:원래 가스켓의
  • 노치 개수(1, 2 또는 3개)를 확인하십시오.
  • 올바른 가스켓 두께는 실린더 블록 상단 표면에서 피스톤 돌출 정도에 따라 결정됩니다.
정확한 식별을 위해 항상

엔진 일련 번호

를 확인하십시오. 차량 및 엔진 호환성 주요 적용 분야 — 자동차: 브랜드 모델
N-시리즈 엔진 2004-2012 ISUZU NPR
N-시리즈 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L 2004-2012 ISUZU NPR
N-시리즈 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L 2004-2012 ISUZU D-MAX

TFR / TFS

  • 4JJ1-TC 3.0L, 4JK1-TC 2.5L2003-2012
  • 크로스 브랜드 적용 — 건설 및 산업 장비:Hitachi:
  • 크롤러 굴삭기 ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180JCB:
  • 크롤러 굴삭기 JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180Case:
  • 크롤러 굴삭기 CX130, CX135, CX145, CX160, CX180Kobelco:
  • 크롤러 굴삭기 SK55, SK60, SK70Sumitomo:
크롤러 굴삭기 SH120, SH160Takeuchi:
크롤러 굴삭기 TB070, TB114
⚠️ 중요:
이 실린더 헤드 가스켓은 ISUZU 4JJ1 및 4JK1 디젤 엔진 전용입니다. 이것은 유형 C — 3-노치(1.15mm) 가스켓입니다. 주문 전에 이 두께가 필요한지 엔진을 확인하십시오.
기능 및 이점
OEM 사양 — ISUZU 정품
공장 장착 품질 및 성능 보장 — ISUZU OEM 부품 번호로 확인됨
다층 강철(MLS) 구조
극심한 연소 압력 및 온도에서 우수한 밀봉 제공
1.15mm 두께(유형 C / 3-노치)
최대 가스켓 두께가 필요한 엔진의 올바른 압축비 유지 가능
97mm 직경
4JJ1/4JK1 실린더 보어 사양에 정밀하게 일치
피로 방지 설계
가스켓 피로 최소화 및 가스 및 물 누출에 대한 신뢰성 증가
산업 전반의 호환성 Hitachi, JCB, Case의 ISUZU 트럭 및 건설 장비에 적합
품질 관리 및 검증 QC 항목
검증 방법 치수 정확도
1.15mm 두께, 3-노치 개수 및 97mm 직경을 확인하기 위한 정밀 검사 재료 구성
피로 방지 특성을 확인하기 위한 적층 강철 층 분석 누출 테스트
0% 가스, 냉각수 또는 오일 누출을 보장하기 위한 100% 압력 테스트 압축 시뮬레이션
밀봉 성능을 확인하기 위한 동적 압축 테스트 내구성 사이클 테스트
300,000km 이상의 서비스 수명을 확인하기 위한 500시간 이상의 열 사이클링
최종 조립 검사포장 전 100% 시각 및 치수 검사

설치 및 유지보수 권장 사항

  • ⚠️ 중요:
  • 전문가 설치를 강력히 권장합니다. 실린더 헤드 가스켓 교체에는 적절한 토크 사양, 올바른 가스켓 위치 지정 및 철저한 엔진 부품 검사가 필요합니다.
  • 설치 전 점검 목록:
  • 가스켓 두께가 원본과 일치하는지 확인 — 유형 C / 3-노치(1.15mm) 지정 확인
  • 실린더 헤드 및 엔진 블록 밀봉 표면의 변형 또는 손상 검사

모든 밀봉 표면을 철저히 청소 — 이물질은 조기 가스켓 고장을 유발할 수 있습니다.

  1. 실린더 헤드 볼트 나사산 확인 및 손상 시 교체
  2. 작업장 설명서에서 권장하는 경우 새 실린더 헤드 볼트 사용
  3. 설치 지침(ISUZU 작업장 설명서 참조):
  4. 엔진이 완전히 분해되고 실린더 헤드가 제거되었는지 확인
  5. 적절한 용제로 실린더 헤드 및 엔진 블록 밀봉 표면 청소
  6. 정밀 직선자와 필러 게이지를 사용하여 두 표면의 평탄도 확인
  7. 새 가스켓을 올바르게 배치 — 3-노치 방향이 OEM 사양과 일치하는지 확인
  8. 가스켓 위에 실린더 헤드 설치
  9. ISUZU 작업장 설명서에 지정된 각도 조임 방식 따르기
  10. 올바른 순서로 실린더 헤드 볼트를 지정된 토크 값으로 조임
  11. 나머지 엔진 부품 재조립
새 냉각수 및 엔진 오일로 다시 채우기
  • 엔진 시동 및 누출 확인밀봉 무결성을 확인하기 위해 냉각 시스템 압력 테스트 수행
  • 포장 및 공급포장:
  • 각 실린더 헤드 가스켓은 보호 포장재에 안전하게 포장됨포장 옵션: