이수즈 차시 부품
후방 브레이크 휠 실린더 알루미늄 바디와 23.81mm 구멍 지름
Isuzu NHR54 4JA1용 후방 브레이크 휠 실린더 8-97179336-0. 알루미늄 본체, 강철 피스톤 및 EPDM 고무 씰로 직접 OEM 교체. 정밀 가공된 23.81mm 보어, 누출 테스트 및 부식 방지 기능을 통해 안정적인 제동 성능을 제공합니다.
후방 브레이크 휠 실린더, 부식 저항 픽스턴, 정밀 기계장치 뚫림 및 Isuzu NHR54 4JA1용 EPDM 고무 밀폐
Isuzu NHR54 4JA1용 후방 브레이크 휠 실린더 8-97179335-0. 정밀 가공된 보어, 부식 방지 강철 피스톤 및 EPDM 고무 씰로 직접 OEM 교체. 신뢰성을 위해 누출 테스트를 거쳤습니다. 균형 잡힌 제동 성능을 보장합니다.
이수즈 TFR54 4JA1용 고강도 합철 후방 브레이크 드럼, 최적화 된 열분 dissipation 및 정밀 가공 마찰 표면
4JA1 엔진이 장착된 Isuzu TFR54용 OEM 품질 후방 브레이크 드럼. 안정적인 제동 성능을 위해 최적화된 방열 및 정밀 가공을 갖춘 고강도 주철로 제작되었습니다. 완벽한 핏으로 직접 교체.
이수즈 NPR59 4BD1 8941547730 브레이크 부품을 위한 후방 브레이크 신발 조립기 8-94154773-0
Isuzu NPR59 4BD1 트럭용 OEM 품질 후방 브레이크 슈 어셈블리(8-94154773-0). 석면이 없는 마찰 라이닝, 내구성이 뛰어난 강철 지지대, 직접 볼트 연결 설치가 특징입니다. 일관된 마찰과 낮은 소음으로 안정적인 제동 성능을 보장합니다.
이수즈 NKR NPR 트럭용 킹 핀 키트 - 완화 된 킹 핀과 프리미엄 부싱과 함께 완전한 키트
Isuzu NKR/NPR 트럭용 완전한 OEM 킹 핀 키트입니다. 강화 강철 핀 및 프리미엄 부싱은 스티어링 유격을 제거하고 타이어 마모를 줄이며 안전한 정렬을 복원합니다. 포함된 모든 구성 요소로 직접 교체합니다.
이수즈 NKR55 4JB1 트럭의 뛰어난 열 분산과 함께 낮은 소음 고 마모 저항 브레이크 인라인
4JB1 엔진이 장착된 Isuzu NKR55용 OEM 브레이크 라이닝(5-47110059-0). 무석면 소재, 저소음, 높은 내마모성, 우수한 방열 기능이 특징입니다. 일관된 마찰 성능과 긴 사용 수명으로 직접 교체할 수 있습니다.
이수즈 6WF1용 토션 덤퍼와 프리미엄 마찰 물질이 있는 고토크 용량 클러치 디스크
6WF1 엔진이 장착된 Isuzu CYZ51K/CXZ/LV 트럭용 OEM 품질 클러치 디스크(1-31240865-0). 높은 토크 용량, 토셔널 댐퍼 스프링, 프리미엄 마찰 라이닝으로 부드러운 결합과 내구성을 제공합니다. ISO 품질 관리로 직접 교체.
ISUZU NPR 휠 볼트 8-97017044-2 - M22 × 1.5mm 스레드, 진크 접착식 경화 저항, 10.9급 중탄소 철강
ISUZU NPR/4HG1/4HK1 트럭용 OEM 8-97017044-2 휠 볼트. M22×1.5 스레드, 62mm 길이 및 내식성을 위한 아연 도금이 포함된 10.9등급 강철. 직접 교체로 인해 비용이 많이 드는 허브 교체가 절약됩니다. ISO 9001 인증 제조.
부식 저항성 e 코팅 앞 엔진 마운트
ISUZU FORWARD 800/1000용 OE 전면 엔진 장착대 1-53215184-0. 우수한 진동 감쇠 및 엔진 지지를 위해 강철 프레임에 결합된 프리미엄 SBR 고무 코어. ISO 9001 인증, 부식 방지 코팅. 6HH1/6HK1/6HE1 엔진에 직접 적합합니다.
