이수즈 차시 부품
NKP5 100P 트럭에 저항하는 정품 Isuzu 트윈 튜브 유압 완충기 부식 방지
NKP5/100P 트럭용 순정 Isuzu 충격 흡수 장치(9-51630666-0). 안정적인 핸들링, 내구성 및 내식성을 위해 트윈 튜브 설계로 직접 OEM 교체가 가능합니다. ISO 품질 관리, 6개월 보증.
Isuzu NHR NKR 100P용 고강도 강철 및 부식 방지 코팅이 적용된 핸드브레이크 드럼 수리 키트 - OEM 표준
Isuzu NHR/NKR/100P 트럭용 완전한 OEM 핸드브레이크 드럼 수리 키트. 부식 방지 코팅이 된 고강도 강철 부품은 안정적인 주차 브레이크 성능을 복원합니다. 필요한 모든 스프링, 핀 및 조절 장치가 포함된 직접 장착 교체.
단조 강철 구조와 ISO 9001 인증을 받은 일본 트럭용 고강도 타이 로드 엔드
HINO, ISUZU 및 MITSUBISHI 트럭용 ISO/TS16949 인증 타이 로드 엔드. 단조 강철 구조, 열처리된 볼 스터드(HRC 58-62) 및 재윤활 설계가 특징으로 중부하 작업에서 사용 수명을 연장합니다.
이수즈 700P 4HK1 엔진용 밸브 로커 샤프트 어셈블리 - 정밀 뚫린 오일 통로 및 OEM 표준 장착과 함께 인덕션 경화
Isuzu 700P 4HK1 엔진용 OEM 품질 밸브 로커 샤프트 어셈블리. 고주파 경화 샤프트(HRC 50-55), 정밀 오일 통로 및 즉시 설치 가능한 조립품이 특징입니다. 직접 교체하면 안정적인 밸브 타이밍과 조용한 작동이 보장됩니다.
이수즈 4HF1 4HG1T용 부식 저항 코팅을 가진 인터 로커 샤프트 브래킷
Isuzu 4HF1/4HG1T 엔진용 OEM 품질 인터 로커 샤프트 브래킷. 부식 방지 코팅이 적용된 고강도 구조는 밸브트레인 안정성을 보장하고 마모를 줄입니다. NKR/NPR 트럭을 직접 교체합니다.
Isuzu NHR NKR 4JB1 서스펜션을 위해 고강도 열처리 탄소/합금강 전면 스프링 핀 직접 OEM 교체 부식 방지
4JB1 엔진이 장착된 Isuzu NHR/NKR용 OEM 품질 전면 스프링 핀. 고강도 강철, 부식 방지 코팅, 직접 장착. 서스펜션 안정성과 안전성을 복원합니다. ISO 인증 제조.
고강성 열처리 탄소 강철 바퀴 허브 핀 ISUZU 100P 600P에 대한 부식 보호 및 직접 OEM 교체
OEM 품질의 ISUZU 휠 허브 핀(5423320160). 부식 방지 기능이 있는 고강도 열처리 강철 구조. 4JB1/4KH1 엔진이 장착된 100P/600P 트럭에 직접 맞습니다. 브레이크 드럼 보안과 안정적인 제동 성능을 보장합니다.
이수즈 UCS17 TFR D-MAX 4ZE1 4JB1 - OEM 표준 교체
Isuzu D-MAX 및 TFR용 OEM 품질 하부 볼 조인트. 내구성을 위한 열처리된 합금강 및 PTFE 베어링. 밀봉되고 사전 윤활 처리되어 있으며 그리스가 도포되어 있습니다. 조향 정밀도를 복원하고 타이어 수명을 연장합니다.
ISUZU 상부 제어 팔 볼 합동 조립 장치 가재 강화 된 합금 강철 볼 스터드 및 착용 저항성 폴리머 베어링 - 직접 OEM 교체
OEM 품질의 ISUZU 볼 조인트 어셈블리(케이스 경화 강철 스터드 및 밀봉된 폴리머 베어링 포함) TFR54/4JA1 모델에 직접 맞습니다. 조향 정밀도를 보장하고, 타이어 수명을 연장하며, 유지 관리가 필요 없거나 기름칠이 가능한 옵션을 통해 대규모 상업용 사용을 지원합니다.
